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Daimler Truck Holding AG

DTR0CK / DE000DTR0CK8 //
Quelle: Xetra: --
DTR0CK DE000DTR0CK8 // Quelle: Xetra: --
Daimler Truck Holding AG
34,660 EUR
Kurs
0,81%
Diff. Vortag in %
30,780 EUR
52 Wochen Tief
45,330 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Tools

Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 22.08.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
7,4

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
63,5%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 32,03 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 22.08.2025 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 22.08.2025 bei einem Kurs von 41,62 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -10,7% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -10,7% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 02.09.2025 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 02.09.2025 negativ.
Wachstum KGV 2,2 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 7,4 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 10,7% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 14 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 14 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,4% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 40,47% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Hoch Die Aktie ist seit dem 26.09.2025 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 109 zu verstärken.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,8%.
Beta 1,64 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,64% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 63,5% Starke Korrelation mit dem STOXX600 63,5% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 8,25 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 8,25 EUR oder 0,24% Das geschätzte Value at Risk beträgt 8,25 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,24%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 26,2%
Volatilität der über 12 Monate 36,1%

News

09.10.2025 | 10:11:37 (dpa-AFX)
Neuer Nutzfahrzeugriese Archion startet 2026 an der Börse

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/KAWASAKI (dpa-AFX) - Der aus einer Daimler-Truck-Tochter <DE000DTR0CK8> und einer Toyota-Einheit neu formierte Nutzfahrzeughersteller will unter dem Namen Archion den asiatischen Markt aufmischen. So heißt die neue Holding, die das Resultat der Zusammenlegung der Daimler-Truck-Marke Mitsubishi Fuso und der Toyota-Tochter <JP3633400001> Hino ist, wie beide Unternehmen in Leinfelden-Echterdingen und Kawasaki gemeinsam mitteilten. Die beiden Konzerne hatten schon vor längerer Zeit angekündigt, in Asien gemeinsame Sache machen zu wollen. Im Juni war dann die Gründung des Gemeinschaftsunternehmens bekanntgegeben worden.

Der neue Nutzfahrzeughersteller will durch die Zusammenarbeit künftig kräftig Geld sparen. "Die Unternehmen werden Möglichkeiten prüfen, wie sie ihre Plattformen für schwere, mittlere und leichte Nutzfahrzeuge synergetisch nutzen können, um die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte weiter zu steigern, Kostenvorteile zu realisieren und schnellere Produkteinführungen zu ermöglichen." Außerdem werde in den Bereichen Entwicklung, Beschaffung, Produktion und Logistik aktiv zusammengearbeitet.

Zusammenlegung von Produktionsstandorten

Bis Ende 2028 sollen die fünf japanischen Lkw-Produktionsstätten auf drei Standorte konzentriert werden. Das Hamura-Werk von Hino werde an Toyota übertragen. Mitsubishi Fusos Nakatsu-Werk wird laut Mitteilung konsolidiert im Werk Kawasaki.

Der Name Archion verkörpere die Essenz von "Arches" (Bögen) und stehe für die Verbindung zwischen den Unternehmen und ihren Stakeholdern sowie zueinander, teilten beide Konzerne weiter mit. "Eons" (Ewigkeiten) stehe für die Gestaltung der Zukunft des Verkehrs und für ein besseres Leben für die nächste Generation.

Die Konzerne wollen an einer neuen börsennotierten Holding Archion jeweils 25 Prozent der Anteile halten. Rund 50 Prozent des Unternehmens sollen also an Investoren gehen. Die Holding soll im April 2026 starten und in Tokio an der Börse notiert werden. Das neue Gemeinschaftsunternehmen soll 100 Prozent der Anteile an Mitsubishi Fuso und Hino halten./ols/DP/zb

08.10.2025 | 14:29:54 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Absatz von Daimler Truck sinkt wegen Nordamerika-Schwäche
08.10.2025 | 10:42:28 (dpa-AFX)
Absatz von Daimler Truck sinkt wegen Nordamerika-Schwäche deutlich
07.10.2025 | 09:56:37 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Drohende Importzölle der USA belasten Lkw-Hersteller
06.10.2025 | 21:57:01 (dpa-AFX)
Trump ändert Zollpläne für Lastwagen
02.10.2025 | 10:32:08 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Deutsche Bank hebt Ziel für Daimler Truck auf 44 Euro - 'Buy'
01.10.2025 | 14:35:18 (dpa-AFX)
Daimler Truck baut eigene Ladesäulen für E-Busse

Aktuell

Datum Terminart Information Information
07.11.2025 Bericht zum 3. Quartal Daimler Truck Holding AG: Ergebnisse 3. Quartal 2025 Daimler Truck Holding AG: Ergebnisse 3. Quartal 2025

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Discount DU1SXX

1,49% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DQ40YJ

16,60% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU3UZ0

13,93% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU04B1

8,99% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU04BZ

5,71% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DY7BZX

4,03% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Optionsscheine Classic Long

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein long DU1NWN

82,52x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein long DQ51TX

8,45x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein long DQ7GUB

6,08x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Bonus Cap

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU032E

58,86% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DY5BFP

54,08% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DY2713

49,96% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU2NED

31,82% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU2Q4S

16,88% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU3RMD

12,87% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DY8C8E

34,77x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DY7YRC

15,10x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DJ6QXP

6,08x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DJ59T2

3,76x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DJ6CHB

2,75x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DV97CC

2,14x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Optionsscheine Classic Short

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein short DQ4SZP

34,66x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein short DQ4SZR

7,07x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein short DY9FUE

6,30x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DY8EVX

16,92% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DU2TBT

14,24% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DY8EVW

12,91% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DU2TBS

11,29% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DY8EVV

9,67% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DU3JZP

8,71% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Knock Out Map