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Hella GmbH & Co KGaA

A13SX2 / DE000A13SX22 //
Quelle: Xetra: 10.07.2026, 17:35:09
A13SX2 DE000A13SX22 // Quelle: Xetra: 10.07.2026, 17:35:09
Hella GmbH & Co KGaA
71,20 EUR
Kurs
-1,39%
Diff. Vortag in %
67,90 EUR
52 Wochen Tief
88,80 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Sektorvergleich

Hella GmbH & Co KGaA

Quelle: Xetra: 10.07. 17:35:09
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG
Tesla Inc A1CX3T

407,77 USD

01:58:33

0,32%

A1CX3T
Volkswagen AG Vz. 766403

70,98 EUR

21:31:39

-0,76%

766403
BMW AG 519000

58,14 EUR

21:01:41

-0,24%

519000
Mercedes-Benz Group AG 710000

43,990 EUR

21:45:49

0,21%

710000
Daimler Truck Holding AG DTR0CK

41,870 EUR

19:21:09

0,05%

DTR0CK
Continental AG 543900

72,86 EUR

18:22:32

1,34%

543900
Ferrari New N.V. A2ACKK

331,00 EUR

17:37:00

1,08%

A2ACKK
Volkswagen AG 766400

72,35 EUR

17:35:24

-1,30%

766400
Jungheinrich AG 621993

23,860 EUR

17:35:12

0,51%

621993
Stellantis N.V. A2QL01

4,834 EUR

17:36:24

3,39%

A2QL01
Knorr-Bremse AG KBX100

101,70 EUR

17:38:28

-0,29%

KBX100
Traton SE TRAT0N

34,700 EUR

19:25:55

1,88%

TRAT0N
Renault S.A. 893113

25,81 EUR

17:35:06

2,06%

893113
NIO Inc. ADRs A2N4PB

4,780 USD

01:00:00

0,00%

A2N4PB
General Motors Co. A1C9CM

77,85 USD

01:00:00

1,57%

A1C9CM
Ford Motor Co. 502391

14,000 USD

01:00:00

2,87%

502391

News

10.07.2026 | 10:06:17 (dpa-AFX)
Verband: Autostandort Deutschland braucht Reformen

BERLIN (dpa-AFX) - Angesichts der tiefen Einschnitte bei VW <DE0007664039> und der schwierigen Marktlage deutscher Autobauer fordert der Verband der Automobilindustrie (VDA) von der Politik Reformen zum Schutz des Produktionsstandortes Deutschland. Die VW-Krise sei symptomatisch für etwas, auf das man seit Jahren hinweise, sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller im ZDF-"Morgenmagazin".

"Die Transformation zur Elektromobilität kostet Arbeitsplätze, weil der Verbrennermotor sehr viel mehr Komponenten hatte. Da ist insbesondere die Zulieferindustrie betroffen", sagte Müller.

Zudem drohe nun wegen der hohen Kosten die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit des Standortes. "Unsere Kostenstruktur hier ist im Vergleich zu anderen Produktionsstandorten schon in Europa oftmals viel zu teuer. Und deshalb braucht es konsequente Reformen", sagte sie.

Müller: "Kostenrucksack" muss reformiert werden

Beim "Kostenrucksack", den man in Deutschland habe, gehe kein Weg an Reformen vorbei - das wisse die Politik auch schon lange, sagte Müller. Man müsse die Frage stellen, ob alles getan worden sei, um etwa mit Blick auf Energie- und Bürokratiekosten, Steuern, Abgaben und Umlagen wettbewerbsfähig zu sein.

Außerdem dürfe man sich nicht ausschließlich auf E-Autos fokussieren. "Es darf nicht nur eine Technologie auf dem Weg zur Klimaneutralität geben. Und deshalb muss Brüssel da handeln", sagte Müller. Überwiegend werde die Zukunft der Mobilität auch elektrisch sein, nur eben nicht vollständig.

Ergänzend müsse man auch etwa Plug-in-Hybride und Verbrenner mit erneuerbaren Kraftstoffen laufen lassen - dies könnte in Deutschland bis 2035 bis zu 50.000 Arbeitsplätze erhalten, sagte sie.

Kritiker sagen, dass VW und andere deutsche Autobauer den Weg hin zur E-Mobilität - vor allem im Vergleich zum Marktrivalen China - viel zu langsam und zaghaft gegangen seien. "Ich halte das wirklich für falsch. Wir sind das zweitgrößte Produktionsland für Elektromobilität", sagte Müller dazu./trs/DP/mis

29.04.2026 | 12:19:48 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Nach schwierigem Jahresauftakt: Forvia Hella rechnet mit Verbesserungen
29.04.2026 | 08:12:28 (dpa-AFX)
Nach schwierigem Jahresauftakt: Forvia Hella rechnet mit Verbesserungen
29.04.2026 | 07:02:07 (dpa-AFX)
EQS-News: FORVIA HELLA legt Ergebnisse für erstes Quartal 2026 vor: Umsatz auf Vorjahresniveau, robuste Ergebnisentwicklung, Prognose bestätigt (deutsch)
23.04.2026 | 18:21:45 (dpa-AFX)
Forvia Hella setzt im ersten Quartal weniger um
23.04.2026 | 18:00:36 (dpa-AFX)
EQS-News: Umsatzdaten erstes Quartal 2026: FORVIA HELLA startet mit solider Umsatzentwicklung in neues Geschäftsjahr (deutsch)
19.03.2026 | 07:32:11 (dpa-AFX)
Scheinwerferspezialist Hella kappt Dividende deutlich

theScreener

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 05.06.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
36,7

Erwartetes KGV für 2026

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Niedrig

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Defensiver Charakter bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
43,5%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 9,17 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist HELLA GMBH & KGAA ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 05.06.2026 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 05.06.2026 bei einem Kurs von 72,20 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -2,4% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -2,4% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 03.07.2026) positiv Die Aktie wird in der Nähe ihres dividendenbereinigten 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 03.07.2026).
Wachstum KGV 1,7 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 36,7 Erwartetes KGV für 2026 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2026.
Langfristiges Wachstum 62,5% Wachstum heute bis 2026 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2026.
Anzahl der Analysten 3 Nur von wenigen Analysten verfolgt In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 3 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 0,9% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 33,76% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Niedrig Niedrig, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Defensiver Charakter bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -7 abzuschwächen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,1%.
Beta 0,57 Geringe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,57% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 43,5% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 43,5% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 4,28 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 4,28 EUR oder 0,06% Das geschätzte Value at Risk beträgt 4,28 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,06%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 15,9%
Volatilität der über 12 Monate 17,8%