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Hapag-Lloyd AG

HLAG47 / DE000HLAG475 //
Quelle: Xetra: 17:36:01
HLAG47 DE000HLAG475 // Quelle: Xetra: 17:36:01
Hapag-Lloyd AG
127,10 EUR
Kurs
-0,47%
Diff. Vortag in %
108,30 EUR
52 Wochen Tief
179,20 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Sektorvergleich

Hapag-Lloyd AG

Quelle: Xetra: 03.07. 17:36:01
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG
Airbus Group SE 938914

175,18 EUR

17:39:53

1,66%

938914
DHL Group 555200

39,600 EUR

17:35:32

0,74%

555200
MTU Aero Engines AG A0D9PT

371,30 EUR

17:35:02

1,45%

A0D9PT
Deutsche Lufthansa AG 823212

7,316 EUR

17:35:23

0,11%

823212
Thales S.A. 850842

238,30 EUR

17:35:09

0,85%

850842
Sixt SE 723132

84,10 EUR

17:35:16

0,06%

723132
Boeing Co. 850471

215,92 USD

23:00:00

1,83%

850471
Delta Air Lines A0MQV8

50,86 USD

23:00:00

1,46%

A0MQV8

News

29.06.2025 | 15:52:23 (dpa-AFX)
WDH/Cannes bremst Kreuzfahrtriesen: Bald nur einer am Tag erlaubt

(Grammatikfehler in Überschrift berichtigt: einer)

CANNES (dpa-AFX) - Die südfranzösische Küstenstadt Cannes lässt künftig deutlich weniger große Kreuzfahrtschiffe vor seinen Toren zu. Ab kommendem Jahr soll nur noch ein für mehr als 3.000 Passagiere ausgelegtes Schiff pro Tag erlaubt sein, wie das Rathaus mitteilte. Aufs Jahr gesehen dürfen dann lediglich 34 solcher Schiffsriesen in der Bucht von Cannes liegen. 2027 sollen es nur noch 31 sein. Mehr als 6.000 Kreuzfahrtgäste pro Tag sind in der Stadt künftig demnach nicht mehr erlaubt.

Cannes will kleinere und umweltfreundlichere Boote

Die beliebte Stadt an der Côte d'Azur will mehr kleinere, modernere und umweltfreundlichere Passagierschiffe anziehen. Auch ästhetischer sollen die Boote sein, heißt es in einer Mitteilung des Rathauses. Perspektivisch will Cannes ab 2030 nur noch Schiffe zulassen, die maximal 1.300 Gäste transportieren können.

"Die Bucht von Cannes ist ein ökologischer Schatz und eine Quelle der Biodiversität, die geschützt werden muss", begründete der konservative Bürgermeister David Lisnard den Schritt. Schon vor Jahren hatte sein Rathaus strikte Umweltauflagen für Kreuzfahrtschiffe erlassen.

Cannes im Kampf gegen Kreuzfahrtriesen nicht allein

Im vergangenen Jahr ankerten den Angaben nach 175 Passagierschiffe und brachten 460.000 Menschen in die Stadt. Die großen Kreuzfahrtschiffe legen dabei nicht in Cannes selbst an, sondern ankern in der Bucht vor der Stadt. Die Passagiere werden sodann mit kleineren Schiffchen an Land gebracht, wie französische Medien berichten. Die neue Regelung tritt demnach über einen Vertrag mit der für den kleinen Hafen zuständigen Gesellschaft in Kraft.

Cannes ist mit seinem Vorgehen gegen Kreuzfahrtriesen an der französischen Riviera nicht allein. Das nahe gelegene Nizza kündigte im Kampf gegen Übertourismus unlängst an, ab diesem Sommer nur noch Schiffe mit bis zu 900 Passagieren zu erlauben./rbo/DP/he

29.06.2025 | 14:39:32 (dpa-AFX)
Cannes bremst Kreuzfahrtriesen: Bald nur eins am Tag erlaubt
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Studie: Warenmenge wird sinken, aber der Wert steigen
13.06.2025 | 16:02:05 (dpa-AFX)
Krieg in Nahost - Reeder fürchten um Handelsschiffe
14.05.2025 | 12:48:11 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Deutsche Bank hebt Hapag-Lloyd auf 'Hold' und Ziel auf 124 Euro
14.05.2025 | 10:40:55 (dpa-AFX)
WDH/ROUNDUP: Hapag-Llyod steuert wegen US-Zollkrieg in unruhigen Gewässern
14.05.2025 | 10:38:30 (dpa-AFX)
ROUNFUP: Reederei Hapag-Llyod steuert wegen US-Zollkrieg in unruhigen Gewässern

theScreener

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 16.05.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
74,1

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
30,1%

Schwache Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 26,36 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist HAPAG LLOYD ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 16.05.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 16.05.2025 bei einem Kurs von 167 eingesetzt.
Preis Überbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell überbewertet.
Relative Performance -13,2% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -13,2% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 10.06.2025 Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 10.06.2025 negativ.
Wachstum KGV 0,2 >50% Aufschlag relativ zur Wachstumserwartung Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" unter 0,6, so beinhaltet der Kurs bereits einen starken Aufschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential. Hier: 50% Aufschlag.
KGV 74,1 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 14,5% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 11 Bei den Analysten von mittlerem Interesse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 11 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 1,5% Dividende ist durch den Gewinn nicht gedeckt Die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende ist durch den Unternehmensgewinn voraussichtlich nicht gedeckt.
Risiko-Bewertung Hoch Die Aktie ist seit dem 07.02.2025 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Starke Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. starke Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 4,5%.
Beta 0,94 Mittlere Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,94% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 30,1% Schwache Korrelation mit dem STOXX600 Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen.
Value at Risk 34,19 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 34,19 EUR oder 0,27% Das geschätzte Value at Risk beträgt 34,19 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,27%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 23,1%
Volatilität der über 12 Monate 48,0%