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Bonus Cap 62,5 2025/06: Basiswert BMW

DJ42EK / DE000DJ42EK3 //
Quelle: DZ BANK: Geld 12.11. 10:00:19, Brief 12.11. 10:02:10
DJ42EK DE000DJ42EK3 // Quelle: DZ BANK: Geld 12.11. 10:00:19, Brief 12.11. 10:02:10
79,89 EUR
Geld in EUR
80,29 EUR
Brief in EUR
0,24%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 67,82 EUR
Quelle : Xetra , 09:48:21
  • Bonus-Schwelle / Bonuslevel 120,00 EUR
  • Bonuszahlung 120,00 EUR
  • Barriere 62,50 EUR
  • Abstand zur Barriere in % 7,84%
  • Barriere gebrochen Nein
  • Bonusrenditechance in % p.a. 95,97% p.a.
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
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Hinweis der DZ BANK:
Das öffentliche Angebot dieses Wertpapiers ist beendet. Kursstellungen nur während der Börsenzeiten.

Chart

Bonus Cap 62,5 2025/06: Basiswert BMW

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 12.11. 10:02:10
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2024 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DJ42EK / DE000DJ42EK3
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Bonus-Zertifikat
Produkttyp Bonus Cap
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis 1,00
Ausübung Europäisch
Emissionsdatum 23.08.2023
Erster Handelstag 23.08.2023
Letzter Handelstag 17.06.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Letzter Bewertungstag 18.06.2025
Zahltag 25.06.2025
Fälligkeitsdatum 25.06.2025
Bonus-Schwelle / Bonuslevel 120,00 EUR
Bonuszahlung 120,00 EUR
Start Barrierebeobachtung / 1. Beobachtungstag 23.08.2023
Innerhalb Barrierebeobachtung Ja
Barriere 62,50 EUR
Barriere gebrochen Nein
Cap 120,00 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 12.11.2024, 10:02:10 Uhr mit Geld 80,25 EUR / Brief 80,29 EUR
Spread Absolut 0,04 EUR
Spread Homogenisiert 0,04 EUR
Spread in % des Briefkurses 0,05%
Bonusbetrag 120,00 EUR
Bonusrenditechance in % 49,46%
Bonusrenditechance in % p.a. 95,97% p.a.
Max Rendite 49,46%
Max Rendite in % p.a. 91,92% p.a.
Abstand zur Barriere Absolut 5,32 EUR
Abstand zur Barriere in % 7,84%
Aufgeld Absolut 12,47 EUR
Aufgeld in % p.a. 32,66% p.a.
Aufgeld in % 18,39%
Performance seit Auflegung in % -22,51%

Basiswert

Basiswert
Kurs 67,82 EUR
Diff. Vortag in % -0,03%
52 Wochen Tief 66,52 EUR
52 Wochen Hoch 115,35 EUR
Quelle Xetra, 09:48:21
Basiswert BMW AG
WKN / ISIN 519000 / DE0005190003
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Das Zertifikat hat eine feste Laufzeit und wird am 25.06.2025 (Rückzahlungstermin) fällig. Die Höhe der Rückzahlung hängt davon ab, ob der Basiswert während der Beobachtungstage immer über der festgelegten Barriere notiert. Die Rückzahlung ist auf einen Höchstbetrag begrenzt.

Am Rückzahlungstermin gibt es folgende Rückzahlungsmöglichkeiten:
  1. Jeder Kurs des Basiswerts liegt während der Beobachtungstage (23.08.2023 bis 18.06.2025) (Beobachtungspreis) immer über der Barriere von 62,50 EUR. Sie erhalten den Bonusbetrag von 120,00 EUR.

  2. Mindestens ein Beobachtungspreis liegt auf oder unter der Barriere. Sie erhalten einen Rückzahlungsbetrag in EUR, der dem Referenzpreis multipliziert mit dem Bezugsverhältnis entspricht. Der Rückzahlungsbetrag ist jedoch auf den Höchstbetrag von 120,00 EUR begrenzt.

Sie verzichten auf den Anspruch auf Dividenden aus dem Basiswert und haben keine weiteren Ansprüche aus dem Basiswert (z.B. Stimmrechte).

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 16.07.2024

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
5,3

Erwartetes KGV für 2026

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
49,8%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 45,57 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BMW ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 16.07.2024 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 16.07.2024 bei einem Kurs von 88,88 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet.
Relative Performance -9,4% Unter Druck (vs. STOXX600) Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt -9,4%.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 30.04.2024 Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 30.04.2024 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 76,97.
Wachstum KGV 2,2 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 5,3 Erwartetes KGV für 2026 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2026.
Langfristiges Wachstum 4,7% Wachstum heute bis 2026 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2026.
Anzahl der Analysten 20 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 20 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 7,0% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 36,96% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,4%.
Beta 1,34 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,34% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 49,8% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 49,8% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 8,12 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 8,12 EUR oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 8,12 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 25,9%
Volatilität der über 12 Monate 29,4%

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News

08.11.2024 | 16:30:14 (dpa-AFX)
ROUNDUP 3: Metall-Tarifparteien ringen um Pilotabschluss am Montag

MÜNCHEN/HAMBURG (dpa-AFX) - Die Tarifparteien in der Metall- und Elektroindustrie wollen die Verhandlungen am Montag zu Ende bringen - die Einigung auf eine Einkommenserhöhung ist aber noch eine hohe Hürde. Der bayerische IG-Metall-Chef und Verhandlungsführer Horst Ott sagte, es gebe ein paar Themen, wo eine Lösung allmählich in Sichtweite komme. "Aber beim Kernthema Geld sind wir meilenweit auseinander." Auf der Zielgeraden sei man noch nicht. "Alle, die am Tisch sitzen, sind sich ihrer Verantwortung bewusst."

Das betonten auch die bayerischen Arbeitgeber. Deren Verhandlungsführerin Angelique Renkhoff-Mücke sprach am Montag von großem Einigungswillen, schränkte aber ein, dass der Abschluss "verantwortungsvoll" sein und Stabilität geben müsse.

Die Tarifparteien der Tarifbezirke Bayern und Küste wollen am Montag versuchen, einen Pilotabschluss für bundesweit 3,9 Millionen Beschäftigte der Metall- und Elektroindustrie zu erreichen. Auch Renkhoff-Mücke betonte, dass es nicht einfach werde. Beide Seiten müssten "vielleicht noch über ein Stöckchen springen", sagte sie. "Vielleicht wird es auch ein großer Stock." Dennoch schätzte sie die Chance, in der anstehenden vierten Gesprächsrunde zu einer Einigung zu kommen, auf "über 50 Prozent". Was man jetzt brauche, sei "eine Art Krisenabschluss", um den Standort Deutschland zu stabilisieren.

Hoher Erwartungsdruck bei Beschäftigten

Der Bezirksleiter und Verhandlungsführer der IG Metall Küste, Daniel Friedrich, sagte, die Erwartungen der Gewerkschaftsmitglieder seien groß. Die IG Metall hatte ihre 7-Prozent-Forderung im Mai aufgestellt, als die Wirtschaftsaussichten noch besser schienen. Die IG Metall sei bei einem Scheitern der Gespräche vorbereitet: Jeder Bezirk habe Pläne für 24-Stunden-Streiks bei der Gewerkschaftszentrale in Frankfurt eingereicht. Verhandlungsführerin Renkhoff-Mücke sieht die Arbeitgeber derzeit allerdings weniger erpressbar als in früheren Tarifrunden, als viele Unternehmen in der Produktion unter Volllast standen.

Bereits in der zweiten Warnstreikwoche haben sich laut IG Metall mehr als eine halbe Million Beschäftigte an Protestaktionen beteiligt. "Dieser Bewegung vor den Werkstoren muss endlich auch Bewegung am Verhandlungstisch folgen", forderte die Erste Vorsitzende der Gewerkschaft, Christiane Benner. "Unsere Kolleginnen und Kollegen sind entschlossen und zu Recht ungeduldig."

Die Gewerkschaft fordert sieben Prozent mehr Lohn bei einer Laufzeit von einem Jahr. Die Arbeitgeber bieten bei einer Laufzeit von 27 Monaten nach neun Nullmonaten schrittweise insgesamt 3,6 Prozent mehr. Bei früheren Tarifabschlüssen spielten stufenweise Erhöhungen und Laufzeiten der Verträge oft eine wichtige Rolle.

Flexible Regelungen im Tausch für Zusagen

Die Arbeitgeber verweisen auf immer neue Hiobsbotschaften aus Unternehmen und einen laufenden Arbeitsplatzabbau. Viele Firmen sähen keinen anderen Ausweg mehr, sagte Renkhoff-Mücke. Ott betonte dagegen: "Wenn Betriebe in Schwierigkeiten kommen, haben wir immer eine Lösung gefunden. Aber es geht um einen Flächentarifvertrag."

Bei den Sondierungsgesprächen geht es zum Beispiel um Ausnahmen für Betriebe, die weniger als 2,3 Prozent Umsatzrendite erwirtschaften. Solche Ausnahmeregelungen wollen die Arbeitgeber ausbauen.

Erster Pilotversuch mit zwei Tarifbezirken

Zum ersten Mal versuchen zwei Tarifbezirke gemeinsam, einen Pilotabschluss zu erreichen. In den vergangenen Jahren hatte es Piloten in Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen gegeben, 2013 in Bayern.

In Hamburg plant die IG Metall am Montag eine große Kundgebung mit der Ersten Vorsitzenden Benner. Um 16.30 Uhr sollen die Verhandlungen beginnen. Friedrich rechnet damit, dass es auf jeden Fall "bis nach Mitternacht" geht.

"Noch mal Vollgas" bei Warnstreiks

Die IG Metall will weiter zu Warnstreiks aufrufen, bis ein Pilotabschluss erreicht ist. "Wir geben noch mal Vollgas, um den Arbeitgebern zu zeigen, dass es uns ernst ist", sagte Ott.

Die Spätschicht im größten europäischen BMW-Werk <DE0005190003> Dingolfing sollte am Freitag zweieinhalb Stunden früher Feierabend machen. Im Allgäu sollen sämtliche Schichten von AGCO Fendt, Robert Bosch und Liebherr Aerospace ihre Schichten zwei oder drei Stunden früher beenden. Insgesamt ruft die IG Metall Bayern Beschäftigte in 36 Betrieben zu Warnstreiks auf./rol/als/ruc/DP/stw

08.11.2024 | 14:36:46 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Metall-Tarifparteien peilen Pilotabschluss an
08.11.2024 | 12:20:53 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Metall-Tarifparteien peilen Pilotabschluss an
08.11.2024 | 11:59:56 (dpa-AFX)
Beratungen zu EU-Zöllen auf E-Autos aus China kommen voran
08.11.2024 | 11:08:24 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Tesla rutscht in Deutschland auf Platz 3 bei Stromern
08.11.2024 | 10:53:01 (dpa-AFX)
AKTIEN IN FOKUS: Chemie-, Rohstoff- und Autowerte wieder bergab wegen China
08.11.2024 | 09:55:44 (dpa-AFX)
Chinesischer Automarkt zieht im Oktober deutlich an - Weiter Boom bei E-Autos