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Endlos Turbo Short 62,5958 open end: Basiswert Porsche

DY2YW2 / DE000DY2YW27 //
Quelle: DZ BANK: Geld 19.05. 09:15:20, Brief 19.05. 09:15:20
DY2YW2 DE000DY2YW27 // Quelle: DZ BANK: Geld 19.05. 09:15:20, Brief 19.05. 09:15:20
1,63 EUR
Geld in EUR
1,64 EUR
Brief in EUR
0,00%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 46,230 EUR
Quelle : Xetra , 16.05.
  • Basispreis
    62,5958 EUR
  • Knock-Out-Barriere
    62,5958 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % 35,40%
  • Abstand zum Knock-Out in % 35,40%
  • Hebel 2,82x
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
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Chart

Endlos Turbo Short 62,5958 open end: Basiswert Porsche

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 19.05. 09:15:20
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DY2YW2 / DE000DY2YW27
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Endlos Turbo
Produkttyp short (fallende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
Emissionsdatum 30.01.2025
Erster Handelstag 30.01.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
62,5958 EUR
Knock-Out-Barriere
62,5958 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Anpassungsprozentsatz p.a. -1,85100% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
19.05.202562,5958 EUR62,5958 EUR
16.05.202562,6054 EUR62,6054 EUR
15.05.202562,6086 EUR62,6086 EUR
14.05.202562,6118 EUR62,6118 EUR
13.05.202562,615 EUR62,615 EUR
12.05.202562,6182 EUR62,6182 EUR
09.05.202562,6278 EUR62,6278 EUR
08.05.202562,631 EUR62,631 EUR
07.05.202562,6342 EUR62,6342 EUR
06.05.202562,6374 EUR62,6374 EUR
05.05.202562,6406 EUR62,6406 EUR
02.05.202562,6502 EUR62,6502 EUR
01.05.202562,6531 EUR62,6531 EUR
30.04.202562,656 EUR62,656 EUR
29.04.202562,6589 EUR62,6589 EUR
28.04.202562,6618 EUR62,6618 EUR
25.04.202562,6705 EUR62,6705 EUR
24.04.202562,6734 EUR62,6734 EUR
23.04.202562,6763 EUR62,6763 EUR
22.04.202562,6792 EUR62,6792 EUR
21.04.202562,6821 EUR62,6821 EUR
18.04.202562,6908 EUR62,6908 EUR
17.04.202562,6937 EUR62,6937 EUR
16.04.202562,6966 EUR62,6966 EUR
15.04.202562,6995 EUR62,6995 EUR
14.04.202562,7024 EUR62,7024 EUR
11.04.202562,7111 EUR62,7111 EUR
10.04.202562,714 EUR62,714 EUR
09.04.202562,7169 EUR62,7169 EUR
08.04.202562,7198 EUR62,7198 EUR
07.04.202562,7227 EUR62,7227 EUR
04.04.202562,7314 EUR62,7314 EUR
03.04.202562,7343 EUR62,7343 EUR
02.04.202562,7372 EUR62,7372 EUR
01.04.202562,7401 EUR62,7401 EUR
31.03.202562,7428 EUR62,7428 EUR
28.03.202562,7509 EUR62,7509 EUR
27.03.202562,7536 EUR62,7536 EUR
26.03.202562,7563 EUR62,7563 EUR
25.03.202562,759 EUR62,759 EUR
24.03.202562,7617 EUR62,7617 EUR
21.03.202562,7698 EUR62,7698 EUR
20.03.202562,7725 EUR62,7725 EUR
19.03.202562,7752 EUR62,7752 EUR
18.03.202562,7779 EUR62,7779 EUR
17.03.202562,7806 EUR62,7806 EUR
14.03.202562,7887 EUR62,7887 EUR
13.03.202562,7914 EUR62,7914 EUR
12.03.202562,7941 EUR62,7941 EUR
11.03.202562,7968 EUR62,7968 EUR
10.03.202562,7995 EUR62,7995 EUR
07.03.202562,8076 EUR62,8076 EUR
06.03.202562,8103 EUR62,8103 EUR
05.03.202562,813 EUR62,813 EUR
04.03.202562,8157 EUR62,8157 EUR
03.03.202562,8184 EUR62,8184 EUR
28.02.202562,8256 EUR62,8256 EUR
27.02.202562,828 EUR62,828 EUR
26.02.202562,8304 EUR62,8304 EUR
25.02.202562,8328 EUR62,8328 EUR
24.02.202562,8352 EUR62,8352 EUR
21.02.202562,8424 EUR62,8424 EUR
20.02.202562,8448 EUR62,8448 EUR
19.02.202562,8472 EUR62,8472 EUR
18.02.202562,8496 EUR62,8496 EUR
17.02.202562,852 EUR62,852 EUR
14.02.202562,8592 EUR62,8592 EUR
13.02.202562,8616 EUR62,8616 EUR
12.02.202562,864 EUR62,864 EUR
11.02.202562,8664 EUR62,8664 EUR
10.02.202562,8688 EUR62,8688 EUR
07.02.202562,876 EUR62,876 EUR
06.02.202562,8784 EUR62,8784 EUR
05.02.202562,8808 EUR62,8808 EUR
04.02.202562,8832 EUR62,8832 EUR
03.02.202562,8856 EUR62,8856 EUR
31.01.202562,8919 EUR62,8919 EUR
30.01.202562,894 EUR62,894 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 19.05.2025, 09:15:20 Uhr mit Geld 1,63 EUR / Brief 1,64 EUR
Spread Absolut 0,01 EUR
Spread Homogenisiert 0,10 EUR
Spread in % des Briefkurses 0,61%
Hebel 2,82x
Abstand zum Knock-Out Absolut 16,3658 EUR
Abstand zum Knock-Out in % 35,40%
Performance seit Auflegung in % 676,19%

Basiswert

Basiswert
Kurs 46,230 EUR
Diff. Vortag in % -1,91%
52 Wochen Tief 40,430 EUR
52 Wochen Hoch 84,04 EUR
Quelle Xetra, 16.05.
Basiswert Porsche AG
WKN / ISIN PAG911 / DE000PAG9113
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor --

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Sie partizipieren überproportional (gehebelt) an allen Entwicklungen des Beobachtungspreies. Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Das Produkt kann während seiner Laufzeit verfallen, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Dieses Produkt reagiert grundsätzlich in die entgegengesetzte Richtung zur Wertentwicklung des Basiswerts.

Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder über der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

Sie sind berechtigt, die Optionsscheine an jedem Einlösungstermin zum Rückzahlungsbetrag einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken. Darüber hinaus haben wir das Recht, die Optionsscheine insgesamt, jedoch nicht teilweise, am ordentlichen Kündigungstermin ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch uns ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach Einlösung durch Sie oder Kündigung durch uns und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, erhalten Sie einen Rückzahlungsbetrag in EUR am Rückzahlungstermin der wie folgt ermittelt wird: Der Referenzpreis wird vom Basispreis abgezogen. Anschließend wird das Ergebnis mit dem Bezugsverhältnis multipliziert.

Der Basispreis und die Knock-out-Barriere werden regelmäßig angepasst, um u.a. eine Finanzierungskomponente zu berücksichtigen, die der DZ BANK aufgrund eines spezifischen Marktzinses zuzüglich einer von DZ BANK nach ihrem billigem Ermessen festgelegten Marge entsteht. Die Knock-out-Barriere entspricht stets dem aktuellen Basispreis.
Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 29.10.2024

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
15,2

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
36,8%

Schwache Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 47,04 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist PORSCHE ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 29.10.2024 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 29.10.2024 bei einem Kurs von 66,40 eingesetzt.
Preis Unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell unterbewertet.
Relative Performance -3,0% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -3,0% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 07.02.2025 Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 07.02.2025 negativ.
Wachstum KGV 1,2 23,20% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" von über 0,9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 23,20%.
KGV 15,2 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 15,1% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 17 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 17 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 2,7% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 41,35% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 02.05.2025 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Durchschnittliche Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. mittlere Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 3,1%.
Beta 0,77 Geringe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,77% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 36,8% Schwache Korrelation mit dem STOXX600 Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen.
Value at Risk 9,61 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 9,61 EUR oder 0,21% Das geschätzte Value at Risk beträgt 9,61 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,21%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 39,1%
Volatilität der über 12 Monate 32,0%

Tools

Kaufszenario (aktuelle/Einstandskurse)
Im Kaufszenario tragen Sie einen „Start“-Kurs und einen „Ziel“-Kurs mit dem gewünschten Wert ein. Danach Stückzahl eintragen und "Berechnen" drücken. Mit dem Aktualisieren-Button (Kreislauf) werden die aktuellen Werte für den Basiswert und das Produkt abgerufen.
Verkaufszenario (Zielkurse)
Im Verkaufsszenario tragen Sie einen „Ziel“-Kurs mit dem gewünschten Wert ein; der „Start“-Kurs wird aus dem aktuellen Kurs gebildet, oder Sie geben einen gewünschten Startwert ein; Stückzahl auswählen und dann Button Berechnen drücken.
Transaktionsvolumen
Tragen Sie hier eine Produktstückzahl ein, um die Performance der geplanten Investition zu schätzen. Ohne Eintragung einer Stückzahl erfolgt keine Berechnung. Die Berechnung erfolgt nach Klick auf den Berechnen-Button.
Berechnung ohne jegliche Kosten. Bitte beachten Sie individuelle Gebühren, Provisionen und andere Entgelte bei Kauf und Verkauf.

News

15.05.2025 | 05:55:44 (dpa-AFX)
HUK Coburg: Große Mehrheit der Autobesitzer meidet E-Autos

COBURG (dpa-AFX) - Die ganz große Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland macht beim Kauf eines neuen Wagens nach wie vor einen großen Bogen um Elektrofahrzeuge: Im ersten Quartal lag der Anteil reiner Elektroautos im privaten Fahrzeugbestand nach einer Analyse der HUK Coburg bei nur drei Prozent, das Wachstum von Quartal zu Quartal lag bei lediglich 0,1 Prozent.

Skepsis dominiert

"Im entscheidenden Markt der Privatleute kommen E-Autos fast kaum an", sagte HUK-Vorstandschef Klaus-Jürgen Heitmann. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf batteriebetriebene vollelektrische Autos, Hybridmotoren sind nicht mitgezählt. Quelle sind die unternehmenseigenen Daten: Die Versicherung ist mit gut 14 Millionen Fahrzeugen Marktführer bei der Autoversicherung in Deutschland, jährlich meldet eine sechsstellige Zahl privater Autobesitzer neue Fahrzeuge an. Regional gibt es erhebliche Unterschiede: In Bayern, Niedersachsen und Baden-Württemberg - Bundesländern mit starker Autoindustrie - ist der E-Auto-Anteil demnach mehr als doppelt so hoch wie in Sachsen-Anhalt und Sachsen.

Das Unternehmen betrachtet in seinem "E-Barometer" ausschließlich diese privat versicherten Fahrzeuge. In den Zulassungsstatistiken des Kraftfahrzeug-Bundesamts sind dagegen auch Firmenfahrzeuge aller Art enthalten, vom Manager-Dienstwagen bis zum Mietauto.

Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos wächst

Laut "E-Barometer" könnte ein Grund für das Schneckentempo bei der Verbreitung neuer Elektroautos der wachsende Gebrauchtmarkt sein: Bei einem Umstieg von Verbrennungs- auf Elektromotor entschieden sich demnach im ersten Quartal 61 Prozent der Käufer für ein gebrauchtes E-Auto, nur 39 Prozent für einen Neuwagen.

Viele Autofahrer misstrauen gebrauchten E-Autos

Neben der Analyse der Versicherungsdaten steht eine repräsentative Yougov-Umfrage unter 4.222 Teilnehmerinnen und Teilnehmern über 18. Demnach sieht eine Mehrheit vollelektrische Autos nach wie vor skeptisch: 42 Prozent halten E-Autos für gute oder sehr gute Fahrzeuge, 51 Prozent dagegen für weniger oder gar nicht gut. Und nur 15 Prozent sagten, dass für sie grundsätzlich nur noch ein Elektroauto infrage kommt. Und 60 Prozent sagten, dass sie bei der Anschaffung eines gebrauchten E-Autos größere Bedenken hätten als bei einem Wagen mit Verbrennungsmotor./cho/DP/zb

14.05.2025 | 08:38:14 (dpa-AFX)
VW-Dachholding Porsche SE auch im ersten Quartal mit Milliardenverlust
12.05.2025 | 14:06:04 (dpa-AFX)
Sportwagenbauer Porsche baut Management um - Steiner wird Vize-Konzernchef
12.05.2025 | 13:02:11 (dpa-AFX)
EQS-News: Porsche AG setzt Generationswechsel im Vorstand fort (deutsch)
12.05.2025 | 12:19:18 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Autotitel profitieren von US-chinesischer Handelsentspannung
07.05.2025 | 12:36:04 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Bestätigte Jahresziele verhelfen BMW und dem Sektor zu Gewinnen
06.05.2025 | 07:50:02 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Barclays senkt Porsche AG auf 'Equal Weight'; Ziel auf 42,50 Euro