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Meine News

18.04.2026 | 19:27:14 (dpa-AFX)
GNW-News: LIMITLESS WORKSPACE - Where Design Performs

^MAILAND, Italien, April 18, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Während der Mailänder

Designwoche (20.-24. April 2026) präsentiert Stella33 (https://stella33.com/en/)

Limitless Workspace - Where Design Performs, ein Erlebnisprojekt, das in ihrem

Business Center Stella Santa Giulia (https://stella33.com/en/ssg-milan-spark-

business-district/) in Mailand stattfindet.

Limitless Workspace ist mehr als nur eine Ausstellung; es markiert den Start

einer umfassenderen Plattform und Vision, die die Rolle des Arbeitsplatzes in

modernen Unternehmen neu definiert.

Ein neues Paradigma: vom Raum als Darstellung zum Raum als Performance

Jahrelang wurden Büroumgebungen als Rahmen für die Arbeit konzipiert - geprägt

von Effizienz, Standardisierung und formaler Repräsentation. Heute vollzieht

sich ein Wandel in diesem Paradigma. ?Limitless Workspace" verfolgt einen neuen

Ansatz: Der Arbeitsplatz ist nicht länger eine statische Umgebung, sondern ein

lebendiges System, das auf tatsächlichen menschlichen Verhaltensweisen und sich

wandelnden Arbeitsmodellen basiert. Design wird nicht mehr daran gemessen, wie

ein Raum aussieht, sondern daran, wie er funktioniert - indem er die

Produktivität fördert, Beziehungen erleichtert und die tatsächliche

Arbeitsdynamik unterstützt.

?Limitless Workspace" ist die Weiterentwicklung des Büros über seine

traditionellen räumlichen und funktionalen Grenzen hinaus - ein dynamisches

System, in dem Raum, Technologie und Kultur zusammenwirken, um das menschliche

Potenzial zu entfalten, und das es Unternehmen ermöglicht, sich kontinuierlich

anzupassen und im Zeitalter des permanenten Wandels der Wissensgesellschaft

erfolgreich zu agieren. Aus dieser Perspektive wird das Büro zu einer Plattform

- die sich nicht durch ihre Raumaufteilung, sondern durch ihre Nutzung, Belebung

und Leistungsfähigkeit definiert.

Neben dem persönlichen Erlebnis auf der Milan Design Week gibt Pietro Martani,

Gründer von Stella33, in Zusammenarbeit mit der MIT Sloan Management Review

Italia eine 16-seitige Beilage (FOCUS - Limitless Workspace) heraus. Die Beilage

beleuchtet den strukturellen Wandel am Arbeitsplatz anhand fundierter

Forschungsergebnisse, Fallstudien und Expertenbeiträgen - und positioniert die

Arbeitsplatzstrategie als eine Managementdisziplin, die Immobilien,

Organisationsgestaltung, Technologie und die Erfahrung der Mitarbeiter

miteinander verbindet.

Zur Plattform gehört limitlessworkspace.com (https://limitlessworkspace.com/),

eine Online-Plattform, die Diagnosetools und Inhalte zu aktuellen Themen

bereitstellt.

Praktische Informationen

Stella Santa Giulia (https://stella33.com/en/ssg-milan-spark-business-district/)

- Via Luigi Russolo 9, Mailand, Italien

20.-24. April, 2026

9:00-19:30 Uhr

Kostenloser Eintritt

Besucher sind herzlich eingeladen, die Räumlichkeiten nach Belieben zu erkunden

und Design in seiner realen, alltäglichen Anwendung zu erleben.

Über Stella33

Stella33 entwickelt und verwaltet Arbeitsumgebungen der nächsten Generation, in

denen Design, Dienstleistungen, Technologie und Gemeinschaft zusammenwirken, um

die Leistungsfähigkeit und das Wohlbefinden zu steigern.

Partner

Dvo | Jaipur Rugs | Noau Lab | Noo.ma | Mogu | Quadrifoglio Group | Quinti |

Wetacoo | Work with Island

Artdirection des Projekts: Francesca Lilli - Stella33

Artdirection-Styling: Elena Pelosi

Kontakt:

Pietro Martani

+ 39 02 9974 9975

info@limitlessworkspace.com (mailto:info@limitlessworkspace.com)

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18.04.2026 | 08:35:16 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Transportbranche rechnet mit Anstieg der Insolvenzen

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Transportbranche in Deutschland erwartet eine weitere Zunahme bei den Insolvenzen. "Bei den derzeitigen Rahmenbedingungen werden die Insolvenzen weiter steigen", sagte Dirk Engelhardt, Chef des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), der Deutschen Presse-Agentur. Dies treffe zunächst vor allem die kleineren und mittleren Betriebe.

"Die Lage ist im Moment katastrophal", sagte Engelhardt. Die Preisanstiege an den Zapfsäulen seit Beginn des Iran-Kriegs belasteten den deutschen Mittelstand außerordentlich. Doch schon vor dem Iran-Krieg sei die Situation der Branche sehr angespannt gewesen. Das größte Problem sei der "grassierende Fahrermangel". Der Branche fehlten etwa 120.000 Lkw-Fahrer, sagte Engelhardt. Und die Tendenz sei steigend.

BGL: Unternehmen reduzieren Kapazitäten

Die mittelständischen Unternehmen reduzierten als Reaktion auf die schwierigen Bedingungen ihre Kapazitäten, sagte Engelhardt. Das sei eine kritische Entwicklung, da das in keiner Insolvenzstatistik erscheine. Aber sollte die Wirtschaft wieder anziehen oder ein Krisen- oder Verteidigungsfall eintreten, könnten nicht genügend Transportkapazitäten verfügbar sein.

"Der Wirtschaft geht es insgesamt sehr schlecht. Weil es ihren Kunden schlecht geht, leidet auch die Logistikbranche", sagte Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands Spedition und Logistik (DSLV). "Der Umsatz und die Rendite schmelzen", sagte Huster.

Verband rechnet mit zunehmenden Geschäftsaufgaben

Der DSLV vertritt vor allem Unternehmen, die als Spediteure Transportdienstleister beauftragen, wie sie vor allem vom BGL vertreten werden. "Die Speditions- und Logistikbranche spürt Insolvenzen nicht in dem Ausmaß wie der Straßentransportsektor", sagte Huster. Dort rechne er definitiv mit zunehmenden Geschäftsaufgaben.

Ein prominentes Beispiel war zuletzt das schwäbische Transportunternehmen Betz International, das in finanzielle Schieflage geraten war und Insolvenz anmeldete.

"Der wirtschaftliche Druck auf kleinere Unternehmen wird durch steigende Lohnkosten zusätzlich verstärkt und zeigt sich auch in einer Zunahme von Insolvenzen", heißt es in einer Mitteilung des Datendienstleisters Datev zu einer aktuellen Analyse der Logistikbranche. Datev zufolge verliert die Branche zunehmend mittelständische Betriebe. Die Zahl der monatlichen Insolvenzen nähere sich nach dem pandemiebedingten Tiefpunkt wieder dem Vorkrisenniveau an.

Auf eine schnelle Verbesserung könnten die kleinen und mittleren Unternehmen nicht hoffen, hieß es laut Datev-Mitteilung. Angesichts geopolitischer Unsicherheiten und der damit verbundenen volatileren Rohöl- und Erdgaspreise sei zu erwarten, dass sich Kosten- und Lieferkettenbelastungen weiter verschärfen.

Was Verbände fordern

Mehrere Verbände des Verkehrsgewerbes hatten Bundeskanzler Friedrich Merz vor einer Woche in einem offenen Brief zu schnellem Handeln in der Kostenkrise aufgerufen. Steigende Energie- und Betriebskosten sowie wachsender wirtschaftlicher Druck brächten zahlreiche Unternehmen an den Rand ihrer Existenz, warnten sie.

Konkret verlangten die Verbände unter anderem niedrigere Energie- und Stromsteuern, die Abschaffung der CO2-Doppelbelastung im Straßengüterverkehr sowie kurzfristige Entlastungen wie Preisdeckelungen oder Ausgleichszahlungen./rwi/DP/zb

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20.04.2026 Schlussdividende ex-Tag Bucher Industries AG: Ex-Dividende Bucher Industries AG: Ex-Dividende
20.04.2026 Schlussdividende Zahltag Industrivärden: date for dividend distribution Industrivärden: date for dividend distribution
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21.04.2026 Bericht zum 1. Quartal ASM International N.V.: Quarterly results Q1 2026 ASM International N.V.: Quarterly results Q1 2026
21.04.2026 Veröffentlichung des Halbjahresberichtes Associated British Foods Plc.: Interim results announcement Associated British Foods Plc.: Interim results announcement
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21.04.2026 Bericht zum 1. Quartal Elisa Oyj: Interim Report Q1 2026 Elisa Oyj: Interim Report Q1 2026
21.04.2026 Bericht zum 1. Quartal Investor AB: Interim Management Statement January-March 2026 Investor AB: Interim Management Statement January-March 2026
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