Das Wertpapierportal der DZ BANK
Hoher Kontrast

  •  

     FAQ

    In unseren FAQ finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten.

    Für Begriffserklärungen können Sie unser Glossar nutzen.

    FAQ
  •  

     Kontaktformular

    Kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular.

    Servicezeiten: Montag bis Freitag von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr

    Kontaktformular
  •  

     E-Mail

    Kontaktieren Sie uns per E-Mail.

    wertpapiere@dzbank.de

    Mail schreiben
  •  

     Live-Chat

    Kontaktieren Sie uns über den Live-Chat.

    Servicezeiten: Montag bis Freitag von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr

    Chat
  •  

     Anruf

    Montags bis Freitags von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr sind wir unter der Nummer (069)-7447-7035 für Sie da.

    Anruf

VOLVO AB Class B

855689 / SE0000115446 //
Quelle: STO Equities: 25.09.2026, 17:29:38
855689 SE0000115446 // Quelle: STO Equities: 25.09.2026, 17:29:38
VOLVO AB Class B
325,20 SEK
Kurs
1,25%
Diff. Vortag in %
244,90 SEK
52 Wochen Tief
374,50 SEK
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
Zum Musterdepot hinzufügen zum Merkzettel hinzufügen
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Sektorvergleich

VOLVO AB Class B

Quelle: NASDAQ Nordic Exchange Stockholm, Equities: 25.09. 17:29:38
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG
Tesla Inc A1CX3T

372,01 USD

01:34:57

-1,61%

A1CX3T
2858 Produkte Vergleichen Ausblenden
Volkswagen AG Vz. 766403

71,72 EUR

21:29:26

1,27%

766403
1348 Produkte Vergleichen Ausblenden
Mercedes-Benz Group AG 710000

41,285 EUR

21:38:27

0,10%

710000
1213 Produkte Vergleichen Ausblenden
BMW AG 519000

55,72 EUR

21:58:11

-1,31%

519000
1205 Produkte Vergleichen Ausblenden
Daimler Truck Holding AG DTR0CK

42,540 EUR

21:35:19

1,62%

DTR0CK
790 Produkte Vergleichen Ausblenden
Continental AG 543900

69,00 EUR

17:35:12

-0,26%

543900
719 Produkte Vergleichen Ausblenden
Ferrari New N.V. A2ACKK

357,05 EUR

17:35:18

-1,00%

A2ACKK
393 Produkte Vergleichen Ausblenden
Volkswagen AG 766400

71,75 EUR

20:20:34

1,34%

766400
226 Produkte Vergleichen Ausblenden
Stellantis N.V. A2QL01

4,0325 EUR

17:36:42

1,74%

A2QL01
222 Produkte Vergleichen Ausblenden
Jungheinrich AG 621993

23,860 EUR

17:35:22

0,08%

621993
217 Produkte Vergleichen Ausblenden
Traton SE TRAT0N

35,120 EUR

17:35:20

0,75%

TRAT0N
201 Produkte Vergleichen Ausblenden
Knorr-Bremse AG KBX100

107,70 EUR

17:35:18

1,51%

KBX100
185 Produkte Vergleichen Ausblenden
Renault S.A. 893113

26,30 EUR

17:38:55

0,57%

893113
174 Produkte Vergleichen Ausblenden
JOST Werke Br JST400

61,10 EUR

17:35:25

2,35%

JST400
150 Produkte Vergleichen Ausblenden
NIO Inc. ADRs A2N4PB

3,580 USD

01:00:00

-1,38%

A2N4PB
122 Produkte Vergleichen Ausblenden
General Motors Co. A1C9CM

82,63 USD

01:00:00

2,56%

A1C9CM
72 Produkte Vergleichen Ausblenden
Ford Motor Co. 502391

12,710 USD

01:00:00

0,87%

502391
51 Produkte Vergleichen Ausblenden

News

24.09.2026 | 06:53:27 (dpa-AFX)
So viel Ladestrom brauchen Elektro-Lkw in Europa

KARLSRUHE (dpa-AFX) - Der Strombedarf für Elektro-Lkw in Europa könnte bis 2045 auf mehr als 200 Terawattstunden pro Jahr steigen. Im Jahr 2035 könnten es bereits rund 100 sein, wie eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI und des International Council on Clean Transportation (ICCT) ergibt. Die Zahlen beziehen sich auf ein Szenario mit günstigen politischen Rahmenbedingungen zur Verbreitung batterieelektrischer Lkw. In einem ungünstigen Szenario ist es nur rund ein Drittel.

Der größte Bedarf wird in Deutschland erwartet. Dort könnten im Jahr 2045 bis zu 43 Terawattstunden an Bedarf anfallen. Dahinter folgen Frankreich und Großbritannien mit rund 35 und 34 Terawattstunden.

Zum Vergleich: Laut Statistischem Bundesamt wurden vergangenes Jahr in Deutschland insgesamt 432 Terawattstunden an Strom erzeugt und ins Netz eingespeist. Eine Terawattstunden entspricht einer Milliarde Kilowattstunden.

Allerdings wird nur ein Bruchteil dieser Ladebedarfe unterwegs anfallen. In allen Ländern und Szenarien dominiere das Laden im Depot, heißt es von den Autoren. Zudem konzentriere sich der Ladebedarf "auf bestimmte Güterverkehrskorridore, Industriestandorte und Logistikzentren", wie Hauptautor Steffen Link vom ISI erklärt.

"Beim Ausbau der Infrastruktur und bei der Netzplanung sollten deshalb jene Gebiete im Mittelpunkt stehen, in denen der Bedarf besonders sicher und hoch ist. Andernfalls besteht die Gefahr, dass die dafür notwendige Netzinfrastruktur mit dem raschen Umstieg auf batterieelektrische Lkw nicht Schritt hält."/ruc/DP/zb

Mehr
20.09.2026 | 15:12:21 (dpa-AFX)
Nutzfahrzeugmesse endet mit Rekorden und Forderungen
Mehr
20.09.2026 | 08:21:42 (dpa-AFX)
Mahle-Chef zum Wettbewerb bei Lkw: 'Kampf der Giganten'
Mehr
15.09.2026 | 16:59:24 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Lkw-Branche fordert Tempo bei Infrastrukturausbau
Mehr
15.09.2026 | 15:13:04 (dpa-AFX)
Konzerne wollen Hochlauf von Wasserstoff-Lkw beschleunigen
Mehr
15.09.2026 | 11:32:02 (dpa-AFX)
Lkw-Branche fordert Tempo bei Infrastrukturausbau
Mehr
09.09.2026 | 10:03:07 (dpa-AFX)
KORREKTUR: Rund 20 Prozent der Nutzfahrzeuge fallen beim TÜV durch
Mehr

theScreener

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Die Aktie ist seit dem 15.09.2026 als neutral eingestuft.

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Analysten neutral, zuvor positiv (seit 03.07.2026)

Die Gewinnprognosen pro Aktie haben sich in den letzten 7 Wochen nicht wesentlich verändert (Veränderungen zwischen +1% bis -1% werden als neutral betrachtet). Das letzte signifikante Analystensignal war positiv und hat am 03.07.2026 bei einem Kurs von 337,70 eingesetzt.

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
11,6

Erwartetes KGV für 2028

Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Die Aktie ist seit dem 15.09.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
64,1%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

64,1% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.

Datum: 26.09.2026 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2026-09-22 13:24:07

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 68,64 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist VOLVO AB ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Analysten neutral, zuvor positiv (seit 03.07.2026) Die Gewinnprognosen pro Aktie haben sich in den letzten 7 Wochen nicht wesentlich verändert (Veränderungen zwischen +1% bis -1% werden als neutral betrachtet). Das letzte signifikante Analystensignal war positiv und hat am 03.07.2026 bei einem Kurs von 337,70 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -0,9% vs. STOXX600 Dividendenbereinigt war die Performance der letzten vier Wochen marktkonform: -0,9% relativ zum STOXX600.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 15.09.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 15.09.2026 negativ.
Wachstum KGV 1,6 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 11,6 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 13,4% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 22 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 22 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,3% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 62,09% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 15.09.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,1%.
Beta 1,32 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,32% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 64,1% Starke Korrelation mit dem STOXX600 64,1% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 40,07 SEK Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 40,07 SEK oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 40,07 SEK. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 13,7%
Volatilität der über 12 Monate 25,7%

Tutorial zu theScreener

  • wertpapiere@dzbank.de (069) 7447-7035

  • DZ BANK AG, Platz der Republik,

    60265 Frankfurt / M