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VOLVO AB Class B

855689 / SE0000115446 //
Quelle: STO Equities: 09.10.2026, 17:29:33
855689 SE0000115446 // Quelle: STO Equities: 09.10.2026, 17:29:33
VOLVO AB Class B
315,40 SEK
Kurs
1,91%
Diff. Vortag in %
244,90 SEK
52 Wochen Tief
374,50 SEK
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Sektorvergleich

VOLVO AB Class B

Quelle: NASDAQ Nordic Exchange Stockholm, Equities: 09.10. 17:29:33
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG
Tesla Inc A1CX3T

382,72 USD

22:00:00

2,07%

A1CX3T
Volkswagen AG Vz. 766403

68,00 EUR

17:35:19

2,10%

766403
BMW AG 519000

53,26 EUR

17:36:38

2,07%

519000
Mercedes-Benz Group AG 710000

39,590 EUR

17:35:17

1,45%

710000
Daimler Truck Holding AG DTR0CK

41,350 EUR

17:35:13

1,62%

DTR0CK
Continental AG 543900

69,14 EUR

17:39:07

1,53%

543900
Ferrari New N.V. A2ACKK

347,85 EUR

17:35:27

1,47%

A2ACKK
Stellantis N.V. A2QL01

4,003 EUR

17:35:08

0,04%

A2QL01
Volkswagen AG 766400

68,45 EUR

17:35:38

2,32%

766400
Jungheinrich AG 621993

21,200 EUR

17:35:05

0,66%

621993
Traton SE TRAT0N

33,460 EUR

17:35:14

1,89%

TRAT0N
Knorr-Bremse AG KBX100

99,85 EUR

17:35:11

2,10%

KBX100
Renault S.A. 893113

26,50 EUR

17:35:28

1,77%

893113
JOST Werke Br JST400

60,20 EUR

17:35:19

2,21%

JST400
NIO Inc. ADRs A2N4PB

3,580 USD

01:00:01

4,99%

A2N4PB
General Motors Co. A1C9CM

82,73 USD

01:00:01

0,58%

A1C9CM
Ford Motor Co. 502391

12,170 USD

01:00:01

-0,65%

502391

News

10.10.2026 | 11:39:01 (dpa-AFX)
Hochbahn-Vorstand zweifelt an Wasserstoffbussen

HAMBURG (dpa-AFX) - Hochbahn-Vorstandssprecher Jens-Günter Lang zweifelt nach eigener Aussage am Einsatz von Wasserstoffbussen in Hamburg. "Wir betreiben seit knapp einem Jahr fünf Busse und sie sind immer noch nicht endgültig abgenommen, da sie den Qualitätsanforderungen nicht genügen", sagte Lang im Interview der Deutschen Presse-Agentur. Lang weiter: "Wir erkennen, das ist nicht unser Weg." Die Hochbahn hatte im März 2023 fünf Brennstoffzellenbusse bei einem Anbieter aus Polen bestellt, um sie zu testen.

Lang sagte, die Busse seien seltener betriebsbereit als Dieselbusse und Elektrobusse, weil die Technik vergleichsweise komplex sei. Zudem seien die Betriebskosten hoch. Grünen Wasserstoff bezeichnete Lang als "unfassbar teuer". Grüner Wasserstoff wird mithilfe von Strom aus erneuerbaren Energiequellen wie Sonne und Wind hergestellt.

Die Hochbahn kauft mehr und mehr Batteriebusse, weil sie im Betrieb weniger klimaschädlich sind als Dieselbusse. Nach jüngsten Angaben unterhält die Hochbahn mehr als 1.100 Busse, davon fahren rund 430 elektrisch. Bis 2031 soll der Anteil der Batteriebusse von annähernd 40 Prozent auf 60 Prozent steigen./lkm/DP/zb

06.10.2026 | 06:23:01 (dpa-AFX)
Umwelthilfe: In vielen großen Städten rollen Verbrennerbusse
24.09.2026 | 06:53:27 (dpa-AFX)
So viel Ladestrom brauchen Elektro-Lkw in Europa
20.09.2026 | 15:12:21 (dpa-AFX)
Nutzfahrzeugmesse endet mit Rekorden und Forderungen
20.09.2026 | 08:21:42 (dpa-AFX)
Mahle-Chef zum Wettbewerb bei Lkw: 'Kampf der Giganten'
15.09.2026 | 16:59:24 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Lkw-Branche fordert Tempo bei Infrastrukturausbau
15.09.2026 | 15:13:04 (dpa-AFX)
Konzerne wollen Hochlauf von Wasserstoff-Lkw beschleunigen

theScreener

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 03.07.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
10,8

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
64,9%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 64,42 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist VOLVO AB ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 03.07.2026 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 03.07.2026 bei einem Kurs von 337,70 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -6,1% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -6,1% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 15.09.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 15.09.2026 negativ.
Wachstum KGV 1,7 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 10,8 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 12,8% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 23 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 23 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,7% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 61,20% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 15.09.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,0%.
Beta 1,34 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,34% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 64,9% Starke Korrelation mit dem STOXX600 64,9% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 37,88 SEK Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 37,88 SEK oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 37,88 SEK. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 16,3%
Volatilität der über 12 Monate 25,7%