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Hapag-Lloyd AG

HLAG47 / DE000HLAG475 //
Quelle: Xetra: 11:11:56
HLAG47 DE000HLAG475 // Quelle: Xetra: 11:11:56
Hapag-Lloyd AG
133,50 EUR
Kurs
-1,91%
Diff. Vortag in %
108,70 EUR
52 Wochen Tief
159,30 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Sektorvergleich

Hapag-Lloyd AG

Quelle: Xetra: 20.08. 11:11:56
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG
Airbus Group SE 938914

208,05 EUR

17:38:36

-0,83%

938914
DHL Group 555200
Deutsche Lufthansa AG 823212

7,786 EUR

--

-0,84%

823212
MTU Aero Engines AG A0D9PT

364,00 EUR

--

-0,52%

A0D9PT
Thales S.A. 850842

259,80 EUR

17:36:30

-2,33%

850842
Sixt SE 723132

72,15 EUR

--

0,98%

723132
Boeing Co. 850471

222,20 USD

01:00:00

-0,39%

850471
Delta Air Lines A0MQV8

83,29 USD

01:00:00

-2,81%

A0MQV8

News

19.08.2026 | 15:39:21 (dpa-AFX)
EQS-News: APM Terminals und Hapag-Lloyd schließen Partnerschaft für zukünftiges Wachstum am Terminal Maasvlakte II (deutsch)

APM Terminals und Hapag-Lloyd schließen Partnerschaft für zukünftiges Wachstum am Terminal Maasvlakte II

^

EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e):

Beteiligung/Unternehmensbeteiligung

APM Terminals und Hapag-Lloyd schließen Partnerschaft für zukünftiges

Wachstum am Terminal Maasvlakte II

19.08.2026 / 15:39 CET/CEST

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

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APM Terminals und Hapag-Lloyd schließen Partnerschaft für zukünftiges

Wachstum am Terminal Maasvlakte II

* Hapag-Lloyd erwirbt 25% an APM Terminals Maasvlakte II und trägt zur

künftigen Entwicklung und Leistungsfähigkeit des Terminals bei

* Partnerschaft unterstützt den aktuellen Ausbau hochmoderner

Terminalkapazitäten auf Maasvlakte II, einem wichtigen europäischen

Drehkreuz der Gemini Cooperation

* Investition stärkt die langfristige Position von Hapag-Lloyd in

Rotterdam und treibt die globale Terminalstrategie des Unternehmens

voran

Hapag-Lloyd hat mit APM Terminals eine Vereinbarung über den Erwerb einer

25%igen Beteiligung an APM Terminals Maasvlakte II B.V. unterzeichnet. Als

Partner werden beide Unternehmen die weitere Entwicklung, den

Kapazitätsausbau und die operative Leistungsfähigkeit des Terminals

vorantreiben. Die Investition unterstreicht zugleich die Bedeutung von

Maasvlakte II als wichtiges europäisches Drehkreuz der Gemini Cooperation

von Hapag-Lloyd und A.P. Moller - Maersk.

Mit der Transaktion sichert sich Hapag-Lloyd langfristig automatisierte

Terminalumschlagskapazitäten und stärkt seine weltweite Terminalpräsenz im

Bereich Terminal & Infrastructure, die unter der Marke Hanseatic Global

Terminals (HGT) gebündelt ist. APM Terminals behält die operative

Verantwortung für Maasvlakte II.

"Mit der geplanten Investition in Rotterdam werden wir die Effizienz und

Zuverlässigkeit unseres Netzwerks weiter steigern. Das Terminal ist ein

wichtiges Element der Gemini Cooperation und passt sehr gut zu unserer

Strategie, unser Terminalportfolio in Kernmärkten weiter auszubauen", sagte

Dheeraj Bhatia, CTIO der Hapag-Lloyd AG und CEO von Hanseatic Global

Terminals.

"Die Investition von Hapag-Lloyd ist ein starkes Vertrauensvotum für ein

Terminal, das für das Gemini-Netzwerk und für Rotterdam von entscheidender

Bedeutung ist. Diese Transaktion spiegelt die enge Partnerschaft zwischen

APM Terminals und Hapag-Lloyd sowie unser gemeinsames Engagement für die

langfristige Entwicklung und Leistungsfähigkeit des Terminals wider. Der

laufende Ausbau wird in enger Zusammenarbeit zwischen dem MVII-Team, dem

Betriebsrat und der Hafenbehörde von Rotterdam umgesetzt. APM Terminals

behält die operative Verantwortung für Maasvlakte II und unser Ziel ist es,

Maasvlakte II zum besten Terminal Nordeuropas für jeden Kunden zu machen,

der dort anlegt. Das bedeutet, Sicherheit, Qualität, Lieferleistung und

Kosten - in dieser Reihenfolge - zu verbessern und gleichzeitig die

Tiefsee-Liegeplätze sowie die TEU-Kapazität zu erweitern, um das

Kundenwachstum über die Jahrzehnte hinweg zu unterstützen, in denen diese

Anlage in Betrieb sein wird", sagte Keith Svendsen, CEO von APM Terminals.

APM Terminals Maasvlakte II ist seit 2015 in Betrieb und wird derzeit

umfassend erweitert, um seine Rolle als wichtiges europäisches Gateway

weiter zu stärken. Die Erweiterung umfasst zusätzliche 1.000 Meter

Tiefwasserkaimauer, wodurch sich deren Gesamtlänge auf 2.000 Meter erhöht,

sowie zusätzliche Stellplatzkapazitäten, vier weitere Bahngleise und den

Einsatz von Automated Terminal Tractors (ATTs) und zusätzlichem

automatisiertem Equipment. In der neuen Konfiguration soll die jährliche

Umschlagskapazität des Terminals auf bis zu 5,4 Millionen TEU steigen. Damit

werden die operative Widerstandsfähigkeit von Maasvlakte II und die

Fähigkeit des Terminals, künftige Ladungsströme über Rotterdam abzuwickeln,

weiter verbessert.

Die Parteien haben vereinbart, keine finanziellen Einzelheiten der

Transaktion offenzulegen. Der Vollzug der Transaktion steht unter dem

Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Behörden und Regulierungsstellen.

Über Hapag-Lloyd

Mit einer Flotte von 300 modernen Containerschiffen und einer

Gesamttransportkapazität von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der

weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das

Unternehmen mit 15.200 Mitarbeitenden an Standorten in 140 Ländern mit 400

Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 3,6

Millionen TEU - inklusive einer der größten und modernsten

Kühlcontainerflotten. Weltweit 129 Liniendienste sorgen für schnelle und

zuverlässige Verbindungen zwischen 600 Häfen auf allen Kontinenten. Im

Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an

24 Seehafenterminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika.

4.400 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und

bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an

ausgewählten Standorten.

Disclaimer

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer

Reihe von Risiken und Unsicherheiten verbunden sind. Diese Aussagen basieren

auf einer Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Plänen, die

naturgemäß erheblichen Risiken, Unsicherheiten und Eventualitäten

unterliegen. Die tatsächlichen Ergebnisse können erheblich von den in den

zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens erwarteten Ergebnissen

abweichen.

Pressekontakte

Nils.Haupt@hlag.com / +49 40 3001-2263

HanjaMaria.Richter@hlag.com +49 40 3001 - 5102

Investorenkontakt

Alexander.Drews@hlag.com / +49 40 3001-3705

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19.08.2026 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,

übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Die EQS Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate

News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.

Originalinhalt anzeigen:

https://eqs-news.com/?origin_id=3fd84a2f-9bd0-11f1-8534-027f3c38b923&lang=de

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Sprache: Deutsch

Unternehmen: Hapag-Lloyd AG

Ballindamm 25

20095 Hamburg

Deutschland

Telefon: +49 (0) 40 3001 - 3705

E-Mail: ir@hlag.com

Internet: www.hapag-lloyd.com

ISIN: DE000HLAG475

WKN: HLAG47

Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard),

Hamburg; Freiverkehr in Düsseldorf, Hannover, München,

Stuttgart, Tradegate BSX

LEI Code: HD52L5PJVBXJUUX8I539

EQS News ID: 2385804

Ende der Mitteilung EQS News-Service

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2385804 19.08.2026 CET/CEST

°

17.08.2026 | 08:35:02 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: UBS hebt Ziel für Hapag-Lloyd auf 105 Euro - 'Sell'
13.08.2026 | 21:20:02 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: JPMorgan hebt Ziel für Hapag-Lloyd auf 75 Euro - 'Underweight'
13.08.2026 | 15:47:16 (dpa-AFX)
Mehr Fahrten durch das Rote Meer - Lage bleibt angespannt
13.08.2026 | 07:58:55 (dpa-AFX)
EQS-News: Hapag-Lloyd: Ergebnisverbesserung in Q2 trotz erheblichen Gegenwinds auf der Kostenseite (deutsch)
13.08.2026 | 07:29:43 (dpa-AFX)
EQS-News: Hapag-Lloyd: Ergebnisverbesserung in Q2 trotz erheblichen Gegenwinds auf der Kostenseite (deutsch)
24.07.2026 | 16:57:30 (dpa-AFX)
WDH/ROUNDUP/Rotes Meer: EU-Mission sieht größeres Risiko für Handelsschiffe

theScreener

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 05.06.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
-57,2

Verlust vorhergesagt

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Defensiver Charakter bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
8,1%

Schwache Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 27,35 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist HAPAG LLOYD ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 05.06.2026 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 05.06.2026 bei einem Kurs von 116,80 eingesetzt.
Preis Überbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell überbewertet.
Relative Performance 2,4% vs. STOXX600 Dividendenbereinigt hat die Aktie den STOXX600 während der letzten vier Wochen um 2,4% geschlagen.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 03.07.2026 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 03.07.2026 positiv.
Wachstum KGV -1,3 Unternehmen unter Druck Ein negatives "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" zeigt an, dass sich entweder das vorhergesagte Wachstum verlangsamt (negatives jährliches Wachstum) oder die Finanzanalysten einen Verlust (negatives KGV) erwarten.
KGV -57,2 Verlust vorhergesagt Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ist negativ: Die Finanzanalysten erwarten einen Verlust.
Langfristiges Wachstum -72,9% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 10 Bei den Analysten von mittlerem Interesse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 10 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 1,1% Dividende ist durch den Gewinn nicht gedeckt Die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende ist durch den Unternehmensgewinn voraussichtlich nicht gedeckt.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 26.05.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Defensiver Charakter bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -67 abzuschwächen.
Bad News Durchschnittliche Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. mittlere Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 3,2%.
Beta 0,27 Geringe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,27% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 8,1% Schwache Korrelation mit dem STOXX600 Die Kursschwankungen sind nahezu unabhängig von den Indexbewegungen.
Value at Risk 31,68 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 31,68 EUR oder 0,24% Das geschätzte Value at Risk beträgt 31,68 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,24%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 35,4%
Volatilität der über 12 Monate 42,1%