Pascal Wehrlein wird erneut Formel-E-Weltmeister mit Porsche
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Pascal Wehrlein wird erneut Formel-E-Weltmeister mit Porsche
17.08.2026 / 09:29 CET/CEST
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Pascal Wehrlein wird erneut Formel-E-Weltmeister mit Porsche
* Sigmaringer sichert sich zweiten Titel in der vollelektrischen Rennserie
* Jake Dennis vom Porsche-Kundenteam Andretti Zweiter der Fahrerwertung
* Porsche beendet GEN3-Ära der Formel E als erfolgreichster Hersteller
Stuttgart. Pascal Wehrlein hat zum zweiten Mal die Fahrerwertung der ABB FIA
Formel-E-Weltmeisterschaft gewonnen. Dem Porsche-Werksfahrer reichte im
Sonntagsrennen des London E-Prix Platz 14 zum Titel. Teamkollege Nico Müller
beendete das Saisonfinale auf Rang 12. Jake Dennis vom Porsche-Kundenteam
Andretti Formula E blieb als Achtzehnter ebenfalls ohne Punkte. Der
britische Ex-Weltmeister wurde mit fünf Zählern Rückstand WM-Zweiter.
Wehrlein und Müller starteten das 35 Runden lange Rennen von den Plätzen 3
und 4. Beide fielen jedoch nach und nach zurück. In der Schlussphase
kollidierten Wehrlein und Dennis mit einem Konkurrenten, wodurch beide
Porsche-Piloten aus den Punkterängen fielen. Da sowohl Wehrlein als auch
Müller das Rennen ohne Punkte beendeten, gewann das konkurrierende Team
Jaguar TCS Racing die Team-Weltmeisterschaft. Den dritten WM-Titel für den
besten Konstrukteur hatte Porsche bereits beim vorigen Rennwochenende in
Tokio erfolgreich verteidigt.
Wehrlein beendete die abgelaufene Formel-E-Saison mit den meisten
Rennsiegen: Der 31-jährige Deutsche aus Sigmaringen gewann drei Rennen.
Zudem holte er mit sechs Podestplätzen und vier Pole-Positionen jeweils den
geteilten Bestwert. Er bleibt der bislang letzte deutsche
Formelsport-Weltmeister seit Nico Rosbergs Titelgewinn 2016 in der Formel 1
mit Mercedes-AMG. Zugleich teilt sich Wehrlein eine Bestmarke mit dem
Franzosen Jean-Éric Vergne: Nur sie gewannen bislang je zwei Fahrertitel in
der Formel E, die seit 2014 an den Start geht.
Mit der Fahrer- und mit der Hersteller-WM behauptet Porsche seine
Spitzenposition im elektrischen Motorsport. Der Porsche 99X Electric geht
als erfolgreichstes Fahrzeug der dritten Formel-E-Generation in die
Geschichte ein: Sechs von zehn Titeln der GEN3-Ära gehen auf das Konto des
Rennwagens aus Weissach. Damit ist er zugleich der erfolgreichste
Formelsportler in der Geschichte der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Während
der GEN3-Ära erzielte das werkseigene Porsche Formel-E-Team 16 Rennsiege.
Die Kundenteams Andretti Formula E und Cupra Kiro steuerten weitere sieben
Siege bei.
Racing for Charity
Am Sonntag ging es nicht nur um die letzten Punkte und Pokale der Saison.
Wehrlein und Müller absolvierten auch die letzten Runden für die diesjährige
Spendeninitiative Racing for Charity. Damit verbindet die Dr. Ing. h.c. F.
Porsche AG sportlichen Erfolg in der Formel E mit gesellschaftlicher
Verantwortung. Für jede Rennrunde der beiden werkseigenen Porsche 99X
Electric spendete der Stuttgarter Sportwagenhersteller 400 Euro zur
Unterstützung schwerkranker Kinder weltweit. Die finale Spendensumme gibt
Porsche in Kürze bekannt. Die Mittel kommen den gemeinnützigen
Organisationen Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. und der
Ferry-Porsche-Stiftung zugute. Vor der Bekanntgabe des finalen Betrags liegt
die Summe bei 449.200 Euro.
Stimmen zum London E-Prix
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E: "Zweiter WM-Titel für
Pascal - ein großartiges Ergebnis! Das war ein erbittertes Rennen heute mit
harten Bandagen, aber wir haben es geschafft und mit dem Porsche 99X
Electric einen weiteren Titel geholt. Ein großes Dankeschön an Pascal und
Nico für ihren Einsatz in dieser Saison - und an jede einzelne Person, die
an diesem Projekt gearbeitet hat. Ihr könnt stolz sein auf euch sein, und
ich bin stolz auf euch."
Pascal Wehrlein, Porsche-Werksfahrer (#94): "Ich bin unheimlich stolz
darauf, wie wir am Wochenende abgeliefert haben und wie wir dem Druck
standgehalten haben. In den ersten 15 Saisonrennen haben wir die Messlatte
sehr hoch gelegt; heute haben wir den Job zu Ende gebracht. Ich möchte allen
im Team und allen im Werk danken, die geholfen haben, dieses Rennauto zu
bauen. Wir sind der erfolgreichste Hersteller der GEN3-Ära und haben so
viele Erfolge eingefahren. Ich liebe mein Team. Einfach alle, die mit mir
arbeiten und an mich glauben. Ein ganz besonderer Dank gilt Nico für seinen
Beitrag. Heute Abend feiern wir!"
Nico Müller, Porsche-Werksfahrer (#51): "Das war ein chaotisches Wochenende.
Am Ende haben wir den Titel aber geholt. Glückwunsch an Pascal und an das
gesamte Team. Das war eine sehr gute Saison, auch wenn wir sicher noch Dinge
verbessern können. Ich bin sehr glücklich, dass wir die Saison mit zwei
WM-Titeln abschließen, und freue mich auf die neuen Autos in der nächsten
Saison."
Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport: "Zwei FIA-Weltmeistertitel im
Jahr, in dem Porsche 75 Jahre Motorsport feiert - darauf können wir alle
sehr stolz sein. Glückwunsch an Pascal zum Gewinn des Fahrertitels in einem
sehr schwierigen Rennen. Und nochmals mein Glückwunsch an alle Beteiligten
zum Gewinn des Herstellertitels in Tokio, einschließlich unserer
Kundenteams, die maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen haben. Auch wenn
wir den Team-Titel verpasst haben: Porsche steht weiter an der Spitze des
elektrischen Motorsports."
ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft - Punktestände nach 17 von 17 Rennen
Fahrerwertung
1. Pascal Wehrlein (GER), 169 Punkte - Porsche 99X Electric
2. Jake Dennis (GBR), 164 Punkte - Porsche 99X Electric
3. Mitch Evans (NZL), 160 Punkte - Jaguar I-Type 7
9. Nico Müller (SUI), 102 Punkte - Porsche 99X Electric
13. Pepe Martí (ESP), 66 Punkte - Porsche 99X Electric WCG3
14. Felipe Drugovich (BRA), 65 Punkte - Porsche 99X Electric
15. Dan Ticktum (GBR), 62 Punkte - Porsche 99X Electric WCG3
Teamwertung
1. Jaguar TCS Racing (GBR), 288 Punkte
2. Porsche Formel-E-Team (GER), 271 Punkte
3. Mahindra Racing (IND), 252 Punkte
4. Andretti Formula E (USA), 229 Punkte
8. CUPRA KIRO (USA), 128 Punkte
Herstellerwertung
1. Porsche, 498 Punkte
2. Jaguar, 400 Punkte
3. Stellantis, 292 Punkte
Die offiziellen Punktestände finden sich auf den Seiten der Formel E.
Porsche in der Formel E
Als Team- und Herstellerweltmeister bestritt Porsche 2025/2026 seine siebte
Formel-E-Saison. Neben dem werkseigenen Porsche Formel-E-Team startete das
US-Kundenteam Andretti Formula E mit dem Porsche 99X Electric der neuesten
Generation GEN3 Evo. Mit Cupra Kiro nahm ein zweites Porsche-Kundenteam teil
und setzte dabei auf 99X-Technik der Vorgängergeneration GEN3. In der Formel
E gewinnt die Marke wertvolle Erkenntnisse für ihre Seriensportwagen.
Foto- und Videomaterial hält der Porsche Newsroom bereit, ebenso
Hintergrundinformationen, beispielsweise zu Fahrern und Fahrzeug.
Live-Informationen zum Porsche Formel-E-Team liefern der X-Kanal
@PorscheFormulaE sowie der WhatsApp-Kanal von Porsche Motorsport.
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