Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots
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EQS-News: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG / Schlagwort(e): Sonstiges
Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots
10.04.2026 / 09:00 CET/CEST
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Erwarteter Absatzrückgang aufgrund eingeschränkten Produktangebots
* Porsche liefert im ersten Quartal 60.991 Sportwagen aus (-15 Prozent).
* Produktionsende 718 mit Verbrennungsmotor, Anlaufeffekt beim
vollelektrischen Macan im Vorjahreszeitraum und Entfall
Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge in den USA führen zu
erwartetem Absatzrückgang.
* Porsche 911 weiter sehr begehrt (+22 Prozent).
* Nordamerika erneut größte Vertriebsregion mit 18.344 ausgelieferten
Fahrzeugen.
* Ausbalancierte Absatzstruktur trotz wirtschaftlicher und geopolitischer
Herausforderungen.
Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG konnte im ersten Quartal in Summe
60.991 Fahrzeuge (Vorjahr 71.470) in Kundenhand übergeben. Das entspricht
einem Rückgang von 15 Prozent. Wesentliche Gründe sind das Produktionsende
des 718 mit Verbrennungsmotor, die starke Anlaufphase des vollelektrischen
Macan im Vorjahr sowie entfallene Steuervergünstigungen für Elektro- und
Hybridfahrzeuge in den USA.
Gleichzeitig ist die Modellreihe 911 bei den Kunden weiterhin begehrt: Im
ersten Quartal des neuen Geschäftsjahrs liegt die Modellreihe mit einem Plus
von 22 Prozent über Vorjahr. Über alle Modellreihen hinweg gab es einen
ausgewogenen Derivatemix mit einem ausgeprägten Anteil an GTS-, Turbo- oder
GT-Modellen. Insgesamt blieb die Absatzstruktur über die einzelnen
Vertriebsregionen hinweg ausbalanciert.
"Nach dem Auslauf des 718 mit Verbrennungsmotor und den starken
Auslieferungen des vollelektrischen Macan zum Marktstart liegen wir unter
Vorjahr, insgesamt aber im Bereich unserer Erwartungen. Die hohe Nachfrage
beim 911 und der große Anteil an Top-Derivaten zeigen uns eindrucksvoll: der
Kern unserer Sportwagenmarke ist unverändert stark", sagt Matthias Becker,
Vorstand für Vertrieb und Marketing der Porsche AG. "Der Fokus in den
kommenden Monaten liegt nun auf der Markteinführung des vollelektrischen
Cayenne. Dieser wird ab Sommer an die ersten Kundinnen und Kunden
übergeben."
Nordamerika bleibt größte Vertriebsregion
Unter den Vertriebsregionen bleibt Nordamerika mit 18.344 Auslieferungen
weiterhin an der Spitze. Nach einem außergewöhnlich auslieferungsstarken
Vorjahreszeitraum - auch durch den Anlauf des elektrischen Macan - liegt die
Region aktuell 11 Prozent unter 2025. Der Heimatmarkt Deutschland liegt mit
7.778 Auslieferungen leicht über dem Niveau des Vorjahreszeitraums (+4
Prozent). Europa (ohne Deutschland) hat im ersten Quartal 14.710 Fahrzeuge
in Kundenhand übergeben (-18 Prozent). Der Rückgang erklärt sich
hauptsächlich mit dem starken Anlaufeffekt des vollelektrischen Macan im
Vorjahr.
In China wurden 7.519 Fahrzeuge an Kunden übergeben (-21 Prozent).
Wesentliche Gründe für den Rückgang bleiben das weiterhin herausfordernde
Marktumfeld im chinesischen Markt und der Fokus auf einen wertorientierten
Absatz. In der Vertriebsregion Übersee- und Wachstumsmärkte konnten 12.640
Fahrzeuge übergeben werden. Das entspricht einem Rückgang von 20 Prozent.
Gründe hierfür sind unter anderem das Produktionsende der Modellreihe 718
mit Verbrennungsmotor sowie der erfolgreiche Marktstart des vollelektrischen
Macan im Vorjahreszeitraum.
Cayenne ist Bestseller im ersten Quartal
Bei den Modellreihen erzielte der Cayenne mit 19.183 Auslieferungen (-4
Prozent) die größte Nachfrage. Die vollelektrische Variante des Cayenne wird
ab Sommer stufenweise in die Märkte eingeführt. Die Sportwagenikone 911
wurde im ersten Quartal 13.889 Mal ausgeliefert. Das entspricht einem
Zuwachs von 22 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Damit
unterstreicht Porsche seinen Anspruch als Sportwagenschmiede.
Vom Macan wurden insgesamt 18.209 Fahrzeuge ausgeliefert. Davon entfallen
10.130 Stück auf die Variante mit Verbrennungsmotor. Diese bietet Porsche in
den meisten Ländern außerhalb der EU weiterhin parallel an. Das
Verbrennermodell wird noch bis Sommer 2026 produziert. Auf die
vollelektrische Variante des Macan entfallen 8.079 Stück. In Summe
entspricht dies einem Rückgang von 23 Prozent für die gesamte Modellreihe
Macan im Vergleich zum Vorjahresquartal. Wesentlicher Grund ist der
verlangsamte Hochlauf der Elektromobilität, der erfolgreiche Marktstart des
elektrischen Macan im Vorjahreszeitraum sowie der Auslauf von
Steuervergünstigungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge in den USA.
Von der Modellreihe Panamera wurden im ersten Quartal 4.498 Exemplare
ausgeliefert. Der Rückgang von 42 Prozent ist vor allem darauf
zurückzuführen, dass im starken Panamera-Markt China ab April die
attraktiven "Pure Editions" eingeführt werden. Dies führte zu einer
temporären Angebotslücke bei Panamera-Modellen im ersten Quartal. Die "Pure
Editions" wurden speziell für den chinesischen Markt entwickelt und verfügen
über ein besonders attraktives Interieur- und Exterieurpaket. Die Modelle
718 Boxster und 718 Cayman verzeichneten 1.792 Auslieferungen - 60 Prozent
weniger als im Vorjahreszeitraum. Die Modellreihe 718 wird seit Oktober
vergangenen Jahres nicht mehr produziert. Von der Modellreihe Taycan wurden
im ersten Quartal 3.420 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Dies entspricht einem
Rückgang von 19 Prozent.
Mit Blick auf den weiteren Verlauf des Jahres sagt Matthias Becker: "Die
eingeschränkte Produktverfügbarkeit ist in unserer Planung für 2026
berücksichtigt. Wir arbeiten eng mit unseren Vertriebsregionen zusammen und
werden uns konsequent darauf konzentrieren, die Nachfrage und das Angebot
gemäß unserer Strategie 'Value over Volume' auszusteuern."
Porsche Auslieferungen Januar - März
2025 2026 Differenz
Weltweit 71.470 60.991 -15%
Deutschland 7.495 7.778 +4%
Nordamerika 20.698 18.344 -11%
China 9.471 7.519 -21%
Europa (ohne Deutschland) 18.017 14.710 -18%
Übersee- und Wachstumsmärkte 15.789 12.640 -20%
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zur derzeit erwarteten Geschäftsentwicklung der Porsche AG. Diese Aussagen
sind mit Risiken und Unsicherheiten verbunden. Sie beruhen auf Annahmen über
die Entwicklung der wirtschaftlichen, politischen und rechtlichen
Rahmenbedingungen in einzelnen Ländern, Wirtschaftsregionen und Märkten,
insbesondere für die Automobilindustrie, die wir auf der Grundlage der uns
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