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Delta Air Lines

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Quelle: NYSE: 01:00:00
A0MQV8 US2473617023 // Quelle: NYSE: 01:00:00
Delta Air Lines
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52 Wochen Hoch
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Positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 06.06.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
6,5

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
62,6%

Starke Korrelation mit dem SP500

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 32,38 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DELTA AIR LINES ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 06.06.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 06.06.2025 bei einem Kurs von 50,95 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -3,9% Unter Druck (vs. SP500) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -3,9% hinter dem SP500 zurück.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 09.05.2025 Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 09.05.2025 positiv.
Wachstum KGV 1,6 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 6,5 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 9,3% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 20 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 20 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 1,2% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 8,09% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 07.02.2025 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Durchschnittliche Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. mittlere Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,8%.
Beta 1,39 Hohe Anfälligkeit vs. SP500 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,39% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 62,6% Starke Korrelation mit dem SP500 62,6% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 7,76 USD Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 7,76 USD oder 0,16% Das geschätzte Value at Risk beträgt 7,76 USD. Das Risiko liegt deshalb bei 0,16%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 44,4%
Volatilität der über 12 Monate 43,6%

News

02.06.2025 | 11:05:44 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Fluggesellschaften erwarten wegen Handelskrieg etwas weniger Gewinn

NEU DELHI (dpa-AFX) - Der von den USA angezettelte Handelskrieg dürfte Fluggesellschaften in aller Welt laut ihrem Verband zwar Umsatz, aber insgesamt kaum Gewinn kosten. Für 2025 rechnet der Weltluftfahrtverband IATA jetzt mit einem branchenweiten Gewinn von 36 Milliarden US-Dollar (31,7 Mrd Euro) - immerhin elf Prozent mehr als im Vorjahr und nur 600 Millionen weniger als im Dezember prognostiziert. Die Gewinnspanne dürfte sogar etwas wachsen, wie der Verband bei seiner Generalversammlung am Montag in Neu Delhi mitteilte. Dass es nicht schlimmer kommt, liegt laut IATA-Chef Willie Walsh vor allem an dem gesunkenen Ölpreis.

So dürfte die Zahl der Fluggäste den Schätzungen zufolge zwar auf den Rekordwert von 4,99 Milliarden wachsen. Noch im Dezember hatte der Verband jedoch einen Anstieg auf 5,22 Milliarden vorausgesagt. "Die erste Hälfte des Jahres 2025 hat den Weltmärkten erhebliche Unsicherheiten beschert", sagte Walsh. Das Verbrauchervertrauen sei gesunken.

Angesichts der gesunkenen Treibstoffpreise erwartet der Verband auch billigere Flugtickets: So rechnet er im Vergleich zu 2024 mit einem Rückgang der Durchschnittserlöse um vier Prozent. Der gesamte Umsatz dürfte daher nur um gut ein Prozent auf 979 Milliarden Dollar steigen.

Andererseits profitieren Fluggesellschaften von billigerem Treibstoff: Im Vergleich zu 2024 sank der Kerosinpreis den Angaben zufolge um 13 Prozent. Dadurch müssten die Airlines 2025 mit insgesamt 236 Milliarden Dollar voraussichtlich etwa 25 Milliarden Dollar weniger für Sprit ausgeben als im Vorjahr, schreibt die IATA. Treibstoff mache bei den Fluggesellschaften damit gut ein Viertel der Betriebskosten aus.

Zuletzt mussten vor allem Fluggesellschaften in den USA ihre Gewinnprognosen senken, nachdem viele Menschen ihre Reisepläne überdacht hatten. So hat Zollstreit der USA mit weiten Teilen der Welt große Unsicherheiten ausgelöst.

In der International Air Transport Association (IATA) haben sich etwa 350 Fluggesellschaften aus aller Welt zusammengeschlossen. Ihre Mitglieder stehen den Angaben zufolge für mehr als 80 Prozent des weltweiten Luftverkehrs./stw/mne/men

02.06.2025 | 10:19:53 (dpa-AFX)
Fluggesellschaften erwarten wegen Handelskrieg etwas weniger Gewinn
09.05.2025 | 18:54:06 (dpa-AFX)
Erneuter System-Ausfall an Flughafen Newark schürt Sorgen
25.04.2025 | 06:17:58 (dpa-AFX)
Studie: US-Fluggesellschaften leiden unter Trumps Zöllen
21.04.2025 | 21:24:01 (dpa-AFX)
Airbus von Delta Airlines in Orlando nach Triebwerksbrand geräumt
09.04.2025 | 20:55:02 (dpa-AFX)
US-Airline Delta: Zahlen keine Zölle auf Airbus-Flugzeuge
09.04.2025 | 13:51:09 (dpa-AFX)
Delta Air Lines zieht Jahresprognose wegen Handelskriegs zurück

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