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GE Aerospace

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A3CSML US3696043013 // Quelle: NYSE: 01:00:00
GE Aerospace
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Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 13.05.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
33,6

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Niedrig

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Defensiver Charakter bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
74,2%

Starke Korrelation mit dem SP500

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 288,00 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist GE AEROSPACE ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 13.05.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 13.05.2025 bei einem Kurs von 221,58 eingesetzt.
Preis Leicht überbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht erhöht.
Relative Performance 4,5% vs. SP500 Dividendenbereinigt hat die Aktie den SP500 während der letzten vier Wochen um 4,5% geschlagen.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 25.04.2025 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 25.04.2025 positiv.
Wachstum KGV 0,8 15,80% Aufschlag relativ zur Wachstumserwartung Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" unter 0,9, so beinhaltet der Kurs bereits einen Aufschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential. Hier: 15,80% Aufschlag.
KGV 33,6 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 25,5% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 16 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 16 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 0,6% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 19,61% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Niedrig Die Aktie ist seit dem 17.06.2025 als Titel mit geringer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Defensiver Charakter bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -16 abzuschwächen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,2%.
Beta 1,33 Hohe Anfälligkeit vs. SP500 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,33% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 74,2% Starke Korrelation mit dem SP500 74,2% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 32,59 USD Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 32,59 USD oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 32,59 USD. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 27,1%
Volatilität der über 12 Monate 35,2%

News

17.07.2025 | 14:55:42 (dpa-AFX)
Triebwerksbauer GE Aerospace hebt Jahresziele an

CINCINNATI (dpa-AFX) - Der Triebwerksbauer GE Aerospace <US3696043013> wird dank der Erholung der Luftfahrt vom Zollstreit optimistischer für das laufende Jahr. Umsatz und Gewinn sollen stärker wachsen als zuletzt gedacht, wie der Luftfahrt-Zulieferer am Donnerstag in Cincinnati mitteilte. Das Unternehmen entwickelt und baut zusammen mit Partnern wie Safran <FR0000073272> und MTU <DE000A0D9PT0> Turbinen für Passagier- und Frachtjets der großen Hersteller Airbus <NL0000235190> und Boeing <US0970231058>. Am Finanzmarkt kamen die Neuigkeiten gut an.

Im vorbörslichen US-Handel legte die Aktie von GE-Aerospace um 1,5 Prozent zu. Die Luftfahrtbranche hatte im Frühjahr um wichtige Teile ihres Geschäfts gefürchtet, nachdem US-Präsident Donald Trump hohe Zölle für Importe aus dem Großteil der Welt verhängt hatte. Flugzeuge und Flugzeugteile waren davon bislang befreit, und weder Hersteller noch Airlines wollen solche Mehrkosten tragen.

Der Chef von GE Aerospace, Larry Culp, hat selbst mit Trump über die Bedeutung des freien Handels für die Branche gesprochen. "Ich denke, die Regierung hört zu", sagte Culp im Interview der Nachrichtenagentur Bloomberg. "Wir haben mit jedem gesprochen, der sich mit uns zusammengesetzt hat."

Für das laufende Jahr rechnet Culp nun mit einem bereinigten Gewinn von

5,60 bis 5,80 Dollar je Aktie. Zuvor hatte er höchstens 5,45 Dollar in Aussicht gestellt. Der bereinigte Umsatz soll nun statt um einen niedrigen um einen mittleren Zehner-Prozentsatz steigen. Der operative Gewinn soll 8,2 bis 8,5 Milliarden Dollar erreichen - und damit mindestens das bisherige Maximalziel. Auch seine mittelfristigen Ziele für das Jahr 2028 hob Culp an: Der bereinigte Gewinn soll bis dahin auf etwa 8,40 Dollar je Aktie zulegen./stw/men/stk

13.07.2025 | 15:05:16 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2/Air-India-Absturz: Diskussion um abgeschalteten Treibstoff-Regler
13.07.2025 | 08:35:01 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Air-India-Absturz: Piloten sprachen über Treibstoff-Regler
01.07.2025 | 14:13:12 (dpa-AFX)
Nach Flugzeugabsturz in Indien: 260 Opfer identifiziert
16.06.2025 | 13:37:37 (dpa-AFX)
WDH/Nach Flugzeugabsturz: Zweiter Flugschreiber geborgen
16.06.2025 | 09:53:24 (dpa-AFX)
VERMISCHTES: Nach Flugzeugabsturz: Zweiter Flugschreiber geborgen
13.06.2025 | 16:47:05 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2/Boeing-Unglück in Indien: Warum stürzte Flug AI171 ab?

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