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Daimler Truck Holding AG

DTR0CK / DE000DTR0CK8 //
Quelle: Xetra: 24.10.2025, 17:37:35
DTR0CK DE000DTR0CK8 // Quelle: Xetra: 24.10.2025, 17:37:35
Daimler Truck Holding AG
35,430 EUR
Kurs
1,03%
Diff. Vortag in %
30,780 EUR
52 Wochen Tief
45,330 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 22.08.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
7,9

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
64,8%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 32,25 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 22.08.2025 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 22.08.2025 bei einem Kurs von 41,62 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -10,6% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -10,6% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 02.09.2025 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 02.09.2025 negativ.
Wachstum KGV 2,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 7,9 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 10,8% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 13 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 13 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,3% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 41,57% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Hoch Die Aktie ist seit dem 26.09.2025 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 132 zu verstärken.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,7%.
Beta 1,64 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,64% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 64,8% Starke Korrelation mit dem STOXX600 64,8% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 8,61 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 8,61 EUR oder 0,24% Das geschätzte Value at Risk beträgt 8,61 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,24%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 22,1%
Volatilität der über 12 Monate 35,6%

News

23.10.2025 | 15:59:40 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Vergleich mit Spitzenverdiener? - Urteil stärkt Frauenrechte

(neu: Reaktion DGB)

ERFURT (dpa-AFX) - Was ist der Maßstab für die gleiche Bezahlung von Frauen und Männern mit vergleichbaren Jobs? Reicht der Vergleich mit einem Kollegen, der die gleiche Arbeit macht, oder muss es der Mittelwert einer vergleichbaren Arbeitnehmergruppe sein? Diese Fragen, die in vielen Unternehmen und Verwaltungen für Streit sorgen, hat das Bundesarbeitsgericht (BAG) in Erfurt mit einem Grundsatzurteil in einem Fall von Daimler Truck <DE000DTR0CK8> in Baden-Württemberg geklärt - und damit die Position von Frauen gestärkt.

Die höchsten deutschen Arbeitsrichter entschieden, dass sich Frauen nicht mit einem Mittelwert begnügen müssen, wenn sie auf gleiche Bezahlung wie Männer pochen. Sie können sich im besten Fall am Spitzenverdiener oder einem anderen Kollegen mit vergleichbarer Tätigkeit in ihrem Unternehmen orientieren, sollten sie den Verdacht haben, sie werden wegen ihres Geschlechtes diskriminiert, entschied das Bundesarbeitsgericht (8 AZR 300/24).

Benachteiligungsverbot bekommt "schärfere Zähne"

"Es wird künftig leichter sein, eine geschlechtsbedingte Entgeltdiskriminierung darzulegen", sagte der Bonner Arbeitsrechtler Gregor Thüsing der Deutschen Presse-Agentur in Erfurt. "Das Verbot der Benachteiligung wegen des Geschlechtes bekommt damit immer schärfere juristische Zähne." Für die Vize-Vorsitzende des DGB, Elke Hannack, zeigt der Fall, "wie wenig das deutsche Entgelttransparenzgesetz taugt", wenn Gerichte entscheiden müssten. Sie forderte die Bundesregierung auf, die geltende EU-Entgelttransparenzrichtlinie endlich vollständig in deutsches Recht umzusetzen.

Verhandelt wurde die Klage einer Frau aus der mittleren Führungsebene der Daimler Truck AG, die sich den Spitzenverdiener in der Riege ihrer männlichen Abteilungsleiter-Kollegen als Vergleichsmaßstab ausgesucht hatte. Bei dem Verfahren geht es um viel Geld: Ihre Anwältin gab den Streitwert mit mehr als 100.000 Euro für einen Zeitraum von fünf Jahren an.

Eine männliche Vergleichsperson reicht aus

Bei Streitigkeiten über eine unterschiedliche Bezahlung von Frauen und Männern gelte der sogenannte Paarvergleich, sagte die Vorsitzende Richterin des Achten Senats, Martina Ahrendt, bei der Urteilsverkündung. "Der Mittelwert ist ohne Bedeutung". Könne der Arbeitgeber die aus einem Paarvergleich folgende Vermutung einer Benachteiligung nicht widerlegen, sei er zur Zahlung des höheren Entgelts verpflichtet. Zudem sei das Entgeltsystem des Unternehmens für die Abteilungsleiterposition nicht transparent. Der Senat orientierte sich bei seinem Urteil an der europäischen Rechtsprechung.

Wenn Frauen den Verdacht hätten, sie würden wegen ihres Geschlechtes schlechter bezahlt, "können sie sich eine Person heraussuchen, die die gleiche oder eine vergleichbare Arbeit macht", sagte eine Gerichtssprecherin nach dem Urteil. Der Senat habe deutlich gemacht, der Paarvergleich sei auch in größeren Unternehmen zulässig, in denen es eine Gruppe möglicher Vergleichspersonen gibt, oder die nach dem Entgelttransparenzgesetz einen Mittelwert (Median) für eine Vergleichsgruppe zur Verfügung stellen können.

Neuverhandlung in Baden-Württemberg

Die Anwältin von Daimler Truck argumentierte, die Bezahlung der Frau sei wegen ihrer individuellen Leistung geringer. Sie sei nicht mit dem Spitzenverdiener unter den Abteilungsleitern vergleichbar, der die Verantwortung für einen ganzen Geschäftsbereich trage. Sie befürchtete, "letztlich haben wir dann ein gleiches Gehalt für alle".

Das BAG hob ein Urteil des Landesarbeitsgerichts, das sich an den von Daimler Truck erhobenen Mittelwerten (Median) für eine weibliche Vergleichsgruppe sowie einer männlichen Vergleichsgruppe orientierte, in großen Teilen auf. Der Fall geht an das Landesarbeitsgericht zurück. Dort soll auch der Arbeitgeber Gelegenheit haben, darzulegen, welche sachlichen Gründe es für die bessere Bezahlung des männlichen Abteilungsleiters gibt.

Sechs Prozent Lohnunterschied in Deutschland

Dass es Lohngleichheit von Frauen und Männern bei vergleichbarer Arbeit geben muss, ist nicht nur durch eine Vielzahl von Gerichtsurteilen verbrieft, aber nicht immer Realität. Die Bundesregierung will bis 2030 Lohngleichheit zwischen Frauen und Männern erreichen. Noch liegt die Lohnlücke nach Statistiken bereinigt um Effekte wie unterschiedliche Branchenschwerpunkte oder Berufe bei sechs Prozent.

Daimler Truck stellte seinen Arbeitnehmern im Intranet Daten zur Entgelttransparenz (Dashboard) zur Verfügung. Seit 2017 gibt es in Deutschland das Entgelttransparenzgesetz, das Gehaltsauskünfte ermöglicht - allerdings nur bei Unternehmen mit mindestens 200 Beschäftigten. Seit Jahren landen beim Bundesarbeitsgericht in Erfurt Fälle, bei denen es um Detailfragen zum Diskriminierungsverbot wegen des Geschlechts und damit das Equal-Pay-Gebot geht./rot/DP/nas

23.10.2025 | 15:21:26 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Vergleich mit Spitzenverdiener? - Urteil stärkt Frauenrechte
23.10.2025 | 14:16:12 (dpa-AFX)
Grundsatzurteil legt Messlatte für Lohngerechtigkeit fest
23.10.2025 | 07:35:04 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Gleiche Bezahlung für Mann und Frau: Was ist die Messlatte?
23.10.2025 | 05:50:05 (dpa-AFX)
Bundesarbeitsgericht verhandelt über Lohngerechtigkeit
15.10.2025 | 12:31:11 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Goldman senkt Ziel für Daimler Truck auf 33 Euro - 'Neutral'
09.10.2025 | 10:11:37 (dpa-AFX)
Neuer Nutzfahrzeugriese Archion startet 2026 an der Börse

Aktuell

Datum Terminart Information Information
07.11.2025 Bericht zum 3. Quartal Daimler Truck Holding AG: Ergebnisse 3. Quartal 2025 Daimler Truck Holding AG: Ergebnisse 3. Quartal 2025

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Discount DY5NWV

6,18% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU061A

7,11% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU0606

12,38% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU04B1

8,06% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU04BZ

5,09% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Discount DU3QVJ

3,72% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Optionsscheine Classic Long

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein long DU1NWN

114,29x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein long DQ4SZG

9,84x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein long DQ51TW

7,54x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Bonus Cap

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU1R2V

31,35% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU032E

49,48% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DY5BFP

43,71% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU2NED

25,13% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU2Q4S

12,76% Bonusrenditechance in %

Daimler Truck Holding AG
BonusCap DU3RMD

10,07% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DU4PQN

25,42x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DY93KK

16,13x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DJ61TD

6,43x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DJ59T3

3,81x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DJ6CHF

2,79x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo long DV91MJ

2,18x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Optionsscheine Classic Short

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein short DQ4SZP

45,42x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein short DQ4SZR

8,64x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Optionsschein short DQ5XRC

4,85x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DY8EVY

18,63% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DU2TBU

15,37% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DY8EVW

10,52% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DU2TBS

9,39% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DY8EVV

7,75% Seitwärtsrendite p.a.

Daimler Truck Holding AG
Aktienanleihe DU3JZP

7,12% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Short

Produktauswahl : Basiswert Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo short DU32PB

29,33x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo short DU34KY

14,09x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo short DU2XW9

6,09x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo short DU1UFT

3,84x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo short DQ1N3N

2,66x Hebel

Daimler Truck Holding AG
Endlos Turbo short DU00VL

2,11x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Knock Out Map