Deutsche Lufthansa AG

823212 / DE0008232125 //
Quelle: Xetra: 21.05.2026, 08:58:13

823212 DE0008232125 // Quelle: Xetra: 21.05.2026, 08:58:13

7,808 EUR
Kurs

-1,44%
Diff. Vortag in %

6,412 EUR
52 Wochen Tief

9,590 EUR
52 Wochen Hoch

Eher Positiv
Seit dem 24.03.2026
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Fundamentalanalyse

Eher positiv

Negative Analystenhaltung seit 20.03.2026

5,2

Erwartetes KGV für 2028

Niedrig

Defensiver Charakter bei sinkendem Index

55,2%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Datum: 21.05.2026 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2026-05-19 13:24:08

Marktkapitalisierung (Mrd. USD)	10,75 Grosser Marktwert	Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DEUTSCHE LUFTHANSA ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose	Negative Analystenhaltung seit 20.03.2026	Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 20.03.2026 bei einem Kurs von 7,34 eingesetzt.
Preis	Leicht unterbewertet, gemäss theScreener	Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance	1,6% vs. STOXX600	Dividendenbereinigt hat die Aktie den STOXX600 während der letzten vier Wochen um 1,6% geschlagen.
Mittelfristiger Trend	Positive Tendenz seit dem 08.05.2026	Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 08.05.2026 positiv.
Wachstum KGV	2,8 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation	Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV	5,2 Erwartetes KGV für 2028	Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum	9,9% Wachstum heute bis 2028 p.a.	Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten	18 Starkes Analysteninteresse	In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 18 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite	4,5% Dividende durch Gewinn gut gedeckt	Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 23,31% des Gewinns verwendet werden.

Risiko-Bewertung	Niedrig	Die Aktie ist seit dem 20.02.2026 als Titel mit geringer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor	Defensiver Charakter bei sinkendem Index	Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -23 abzuschwächen.
Bad News	Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen	Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,4%.
Beta	1,50 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600	Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,50% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage	55,2% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600	55,2% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk	0,90 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 0,90 EUR oder 0,12%	Das geschätzte Value at Risk beträgt 0,90 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat	48,2%
Volatilität der über 12 Monate	34,5%

Tutorial zu theScreener

News

21.05.2026 | 21:00:45 (dpa-AFX)

Bundestag senkt Ticketsteuer bei Flügen

BERLIN (dpa-AFX) - Bei Flügen aus Deutschland wird ab Juli weniger Ticketsteuer fällig. Mit der Gesetzesänderung, die der Bundestag am Abend verabschiedet hat, sinkt die Abgabe je nach Strecke um einen Betrag zwischen 2,50 Euro und 11,40 Euro pro Flug. Ob Flugtickets dadurch günstiger werden, hängt allerdings davon ab, ob die Airlines die Ersparnis an die Kunden weiterreichen. Angesichts stark gestiegener Kerosinpreise gilt das zumindest als zweifelhaft.

Mit der Maßnahme lösen CDU, CSU und SPD ein Versprechen aus dem Koalitionsvertrag ein. Dem Staat entgeht durch die Steuersenkung allerdings jedes Jahr ein mittlerer dreistelliger Millionenbetrag. Im Gesetzentwurf wird für das laufende Jahr ein Einnahmen-Minus von 185 Millionen Euro errechnet. Bis 2030 steigt der jährliche Fehlbetrag auf 355 Millionen Euro.

Wie stark die Ticketsteuer sinkt, hängt vom Zielort des jeweiligen Flugs ab: Bei Kurzstrecken geht sie von derzeit 15,53 Euro auf 13,03 Euro zurück, bei Mittelstrecken von 39,34 Euro auf 33,01 Euro und bei Langstreckenflügen von 70,83 Euro auf 59,43 Euro./ax/DP/he

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21.05.2026 | 10:37:47 (dpa-AFX)

Flaute an deutschen Flughäfen

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21.05.2026 | 07:35:02 (dpa-AFX)

ROUNDUP: Bundestag ringt um günstigere Flugtickets - Streit um Folgen

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21.05.2026 | 05:50:08 (dpa-AFX)

Bundestag entscheidet über Absenkung der Ticketsteuer

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20.05.2026 | 16:07:30 (dpa-AFX)

EQS-Stimmrechte: Deutsche Lufthansa AG (deutsch)

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20.05.2026 | 10:20:22 (dpa-AFX)

GNW-Stimmrechte: Deutsche Lufthansa AG: Veröffentlichung der Gesamtzahl der Stimmrechte nach § 41 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung

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20.05.2026 | 08:08:03 (dpa-AFX)

Eurowings stößt in Lücken im Berliner Flugplan

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Aktuell

Datum	Terminart Information	Information
04.08.2026	Veröffentlichung des Halbjahresberichtes Deutsche Lufthansa AG: Veröffentlichung Zwischenbericht zum 1. Halbjahr 2026	Deutsche Lufthansa AG: Veröffentlichung Zwischenbericht zum 1. Halbjahr 2026
03.11.2026	Veröffentlichung des 9-Monats-Berichtes Deutsche Lufthansa AG: Zwischenbericht Januar-September 2026	Deutsche Lufthansa AG: Zwischenbericht Januar-September 2026

DZ BANK Produktauswahl

Bonus Classic

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

33,50% Bonusrenditechance in %

40,68% Bonusrenditechance in %

40,19% Bonusrenditechance in %

34,38% Bonusrenditechance in %

14,16% Bonusrenditechance in %

1,67% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Bonus Cap

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

38,41% Bonusrenditechance in %

31,72% Bonusrenditechance in %

28,04% Bonusrenditechance in %

47,06% Bonusrenditechance in %

28,37% Bonusrenditechance in %

14,81% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Discount Classic

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

4,58% Seitwärtsrendite p.a.

11,38% Seitwärtsrendite p.a.

14,10% Seitwärtsrendite p.a.

9,75% Seitwärtsrendite p.a.

6,65% Seitwärtsrendite p.a.

4,80% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Endlos Turbos Long

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

28,99x Hebel

14,24x Hebel

5,89x Hebel

3,84x Hebel

2,75x Hebel

2,15x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Optionsscheine Classic Long

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

60,06x Hebel

6,97x Hebel

6,25x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Aktienanleihen Classic

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

18,75% Seitwärtsrendite p.a.

18,53% Seitwärtsrendite p.a.

14,76% Seitwärtsrendite p.a.

9,12% Seitwärtsrendite p.a.

6,35% Seitwärtsrendite p.a.

6,47% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Optionsscheine Classic Short

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Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

70,98x Hebel

41,09x Hebel

7,30x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Short

zeige alle 6

Produktauswahl : Basiswert Deutsche Lufthansa AG

19,56x Hebel

13,72x Hebel

6,52x Hebel

3,84x Hebel

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