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Open-End Faktor-Optionsschein 13x long mit Knock-Out: Daimler Truck Holding

DU3P9U / DE000DU3P9U5 //
Quelle: DZ BANK: Geld 12.03. 18:46:24, Brief 12.03. 18:46:24
DU3P9U DE000DU3P9U5 // Quelle: DZ BANK: Geld 12.03. 18:46:24, Brief 12.03. 18:46:24
4,03 EUR
Geld in EUR
4,15 EUR
Brief in EUR
48,71%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 43,730 EUR
Quelle : Xetra , 18:12:39
  • Reset-Schwelle 41,0389 EUR
  • Abstand zur Reset-Schwelle in % 6,15%
  • Knock-Out-Barriere 40,5403 EUR
  • Faktor 13,00x
  • Kurs-Schwelle 52,476 EUR
  • Bezugsverhältnis 1,18641
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Chart

Open-End Faktor-Optionsschein 13x long mit Knock-Out: Daimler Truck Holding

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 12.03. 18:46:24
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DU3P9U / DE000DU3P9U5
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Faktor-Optionsschein
Produkttyp long (steigende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,18641
Ausübung Bermuda
Emissionsdatum 29.09.2025
Erster Handelstag 29.09.2025
Letzter Handelstag Endlos
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Letzter Bewertungstag Endlos
Zahltag Endlos
Fälligkeitsdatum N/A
Basispreis 40,3717 EUR
Reset-Preis 43,73 EUR
Reset-Schwelle 41,0389 EUR
Kurs-Schwelle 52,476 EUR
Knock-Out-Barriere bezogen auf den Inneren Wert 0,20 EUR
Knock-Out bei Basiswert Kurs 40,5403 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Knock-Out-Barriere erreicht am --
Anpassungsprozentsatz p.a. 4,93700% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 3,00%
Anpassungshistorie
ZeitpunktReset-PreisBasispreis
12.03.202643,73 EUR40,3717 EUR
11.03.202642,00 EUR38,7745 EUR
10.03.202641,50 EUR38,3129 EUR
09.03.202639,71 EUR36,6705 EUR
06.03.202640,42 EUR37,3159 EUR
05.03.202641,25 EUR38,0821 EUR
04.03.202642,02 EUR38,793 EUR
03.03.202639,82 EUR36,762 EUR
02.03.202642,04 EUR38,8221 EUR
27.02.202643,03 EUR39,7255 EUR
26.02.202642,47 EUR39,2085 EUR
25.02.202642,19 EUR38,95 EUR
24.02.202642,49 EUR39,2269 EUR
23.02.202642,06 EUR38,8407 EUR
20.02.202642,73 EUR39,4485 EUR
19.02.202642,04 EUR38,8115 EUR
18.02.202642,32 EUR39,07 EUR
17.02.202641,90 EUR38,6823 EUR
16.02.202642,73 EUR39,4594 EUR
13.02.202643,10 EUR39,7901 EUR
12.02.202643,15 EUR39,8363 EUR
11.02.202643,80 EUR40,4363 EUR
10.02.202643,03 EUR39,7255 EUR
09.02.202643,30 EUR39,9857 EUR
06.02.202643,68 EUR40,3256 EUR
05.02.202644,18 EUR40,7872 EUR
04.02.202644,39 EUR40,981 EUR
03.02.202643,81 EUR40,4456 EUR
02.02.202641,38 EUR38,2127 EUR
30.01.202640,96 EUR37,8144 EUR
29.01.202640,75 EUR37,6206 EUR
28.01.202641,86 EUR38,6453 EUR
27.01.202640,51 EUR37,399 EUR
26.01.202640,79 EUR37,6678 EUR
23.01.202641,34 EUR38,1653 EUR
22.01.202642,00 EUR38,7746 EUR
21.01.202641,38 EUR38,2022 EUR
20.01.202640,00 EUR36,9282 EUR
19.01.202640,06 EUR36,9937 EUR
16.01.202641,16 EUR37,9991 EUR
15.01.202641,64 EUR38,4422 EUR
14.01.202640,83 EUR37,6944 EUR
13.01.202640,33 EUR37,2328 EUR
12.01.202640,08 EUR37,0122 EUR
09.01.202639,91 EUR36,8451 EUR
08.01.202639,66 EUR36,6143 EUR
07.01.202639,90 EUR36,8358 EUR
06.01.202640,18 EUR37,0943 EUR
05.01.202638,00 EUR35,0914 EUR
02.01.202637,50 EUR34,6297 EUR
30.12.202537,32 EUR34,454 EUR
29.12.202537,08 EUR34,256 EUR
23.12.202537,01 EUR34,1678 EUR
22.12.202537,42 EUR34,5558 EUR
19.12.202537,43 EUR34,5555 EUR
18.12.202537,71 EUR34,814 EUR
17.12.202537,64 EUR34,7494 EUR
16.12.202537,41 EUR34,5371 EUR
15.12.202537,37 EUR34,5096 EUR
12.12.202538,47 EUR35,5157 EUR
11.12.202538,54 EUR35,5803 EUR
10.12.202536,79 EUR33,9647 EUR
09.12.202536,91 EUR34,0755 EUR
08.12.202537,50 EUR34,6297 EUR
05.12.202537,65 EUR34,7586 EUR
04.12.202537,63 EUR34,7402 EUR
03.12.202535,48 EUR32,7553 EUR
02.12.202535,35 EUR32,6353 EUR
01.12.202535,99 EUR33,2353 EUR
28.11.202536,47 EUR33,6692 EUR
27.11.202537,04 EUR34,1954 EUR
26.11.202537,21 EUR34,3524 EUR
25.11.202537,15 EUR34,297 EUR
24.11.202536,08 EUR33,3183 EUR
21.11.202535,55 EUR32,8199 EUR
20.11.202535,07 EUR32,3767 EUR
19.11.202535,72 EUR32,9768 EUR
18.11.202534,66 EUR31,9982 EUR
17.11.202534,90 EUR32,2286 EUR
14.11.202535,18 EUR32,4783 EUR
13.11.202535,75 EUR33,0045 EUR
12.11.202535,95 EUR33,1891 EUR
11.11.202535,95 EUR33,1891 EUR
10.11.202535,54 EUR32,8196 EUR
07.11.202534,39 EUR31,7489 EUR
06.11.202534,68 EUR32,0167 EUR
05.11.202535,37 EUR32,6537 EUR
04.11.202534,10 EUR31,4812 EUR
03.11.202534,18 EUR31,5637 EUR
31.10.202534,71 EUR32,0444 EUR
30.10.202534,77 EUR32,0998 EUR
29.10.202534,95 EUR32,2659 EUR
28.10.202534,87 EUR32,1921 EUR
27.10.202535,03 EUR32,3486 EUR
24.10.202535,43 EUR32,7091 EUR
23.10.202535,07 EUR32,3767 EUR
22.10.202535,11 EUR32,4137 EUR
21.10.202534,91 EUR32,229 EUR
20.10.202534,81 EUR32,1455 EUR
17.10.202533,88 EUR31,2781 EUR
16.10.202534,75 EUR32,0813 EUR
15.10.202534,01 EUR31,3981 EUR
14.10.202533,90 EUR31,2966 EUR
13.10.202534,34 EUR31,7114 EUR
10.10.202534,38 EUR31,7397 EUR
09.10.202534,97 EUR32,2844 EUR
08.10.202534,71 EUR32,0444 EUR
07.10.202535,30 EUR32,5891 EUR
06.10.202535,53 EUR32,8103 EUR
03.10.202535,80 EUR33,0507 EUR
02.10.202535,51 EUR32,7829 EUR
01.10.202534,83 EUR32,1552 EUR
30.09.202535,02 EUR32,3306 EUR
29.09.202535,69 EUR32,9491 EUR
26.09.202535,89 EUR33,1292 EUR

* = außerordentlicher Reset

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 12.03.2026, 18:46:24 Uhr mit Geld 4,03 EUR / Brief 4,15 EUR
Spread Absolut 0,12 EUR
Spread Homogenisiert 0,101146 EUR
Spread in % des Briefkurses 2,89%
Faktor 13,00x
Abstand zur Reset-Schwelle absolut 2,6911 EUR
Abstand zur Reset-Schwelle in % 6,15%
Abstand zur Kurs-Schwelle absolut --
Abstand zur Kurs-Schwelle in % --
Abstand zum Knock-Out bei Basiswert Kurs absolut 3,1897 EUR
Abstand zum Knock-Out bei Basiswert Kurs in % 7,29%
Performance seit Auflegung in % -56,05%

Basiswert

Basiswert
Kurs 43,730 EUR
Diff. Vortag in % 4,12%
52 Wochen Tief 30,780 EUR
52 Wochen Hoch 45,190 EUR
Quelle Xetra, 18:12:39
Basiswert Daimler Truck Holding AG
WKN / ISIN DTR0CK / DE000DTR0CK8
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden. Zudem endet die Laufzeit des Produkts automatisch, sobald ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Es bietet eine überproportionale (gehebelte) Partizipation sowohl an Kursanstiegen als auch an Kursrückgängen des Basiswerts. Das Produkt ist mit einem Faktor von 13 ausgestattet. Dieser Faktor beschreibt die Hebelwirkung, die durch die regelmäßige Anpassung verschiedener Produktparameter wieder auf 13 bereinigt um u.a. etwaige Kosten gesetzt wird.

Grundsätzlich wird an jedem Üblichen Handelstag, an dem auch die Frankfurter Wertpapierbörse für ihren allgemeinen Geschäftsbetrieb geöffnet hat, der Basispreis und das Bezugsverhältnis (maßgebliche Parameter für den Inneren Wert des Produkts) in Abhängigkeit des festgestellten Schlusskurs des Basiswerts an der Maßgeblichen Börse (Reset-Preis) angepasst (Anpassung nach einem Ordentlichen Reset). Hierbei werden Finanzierungskosten über einen spezifischen Marktzins sowie Kosten im Zusammenhang mit dem Produkt zzgl. einer Marge für die DZ BANK durch den Bereinigungsfaktor wertmindernd berücksichtigt. Unter besonderen in den Produktbedingungen definierten Umständen kann der Ordentliche Reset entfallen.

Darüber hinaus kann es bei einem starken Kursrückgang des Basiswerts, d.h. wenn ein Beobachtungspreis auf oder unterhalb der sogenannten Reset-Schwelle notiert, zu einer außerordentlichen untertägigen Anpassung des Basispreises und des Bezugsverhältnisses in Abhängigkeit des innerhalb einer in den Produktbedingungen definierten Bewertungsfrist ermittelten niedrigsten Kurses des Basiswerts an der Maßgeblichen Börse (Reset-Preis-AO) kommen. Die untertägige Anpassung zielt darauf ab, das Risiko eines negativen Inneren Werts des Produkts zu vermeiden. Dieser Mechanismus kann jedoch einen Totalverlust oder einen einem Totalverlust nahekommenden Wertverlust des Produkts nicht verhindern.

Eine Anpassung verschiedener Produktparameter erfolgt grundsätzlich auch, um Dividendenzahlungen (bereinigt um etwaige Steuern) im Basiswert im Produkt zu berücksichtigen.

Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Basiswerts. Ein fallender Kurs des Basiswerts kann den Wert des Produkts erheblich verringern. Daraus resultierende Verluste werden ggf. auch bei anschließenden steigenden Kursen des Basiswerts auf das vorherige Niveau nicht vollständig kompensiert.

Einlösung durch den Anleger oder Kündigung durch die DZ BANK:

Sie sind berechtigt, das Produkt zu in den Produktbedingungen festgelegten Terminen (erstmals zum 08.10.2025) einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens fünf Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Einlösungserklärung in Textform an die DZ BANK schicken und die einzulösenden Produkte bei der DZ BANK eingegangen sind. Darüber hinaus hat die DZ BANK das Recht, die WKN insgesamt, jedoch nicht teilweise, zu in den Produktbedingungen festgelegten Terminen (erstmals zum 08.10.2025) ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch die DZ BANK ist mindestens fünf Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach frist- und formgerechter Einlösung durch Sie oder Kündigung durch die DZ BANK und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, entspricht der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin pro Produkt der Differenz aus dem Referenzpreis und dem zum Zeitpunkt des Referenzpreises maßgeblichen Basispreis, welche mit dem zum Zeitpunkt des Referenzpreises maßgeblichen Bezugsverhältnis multipliziert wird: ((Referenzpreis – zuletzt angepasster Basispreis) x zuletzt angepasstes Bezugsverhältnis).

Automatische Beendigung des Produkts:

Das Produkt endet automatisch mit sofortiger Wirkung, wenn eines der in den Produktbedingungen definierten Ereignissen eintritt (Knock-out-Ereignis). Maßgeblich für ein Knock-out-Ereignis ist der Innere Wert des Produkts. Dieser entspricht der mit dem zum Zeitpunkt der jeweiligen Berechnung geltenden Bezugsverhältnis multiplizierten Differenz aus dem Beobachtungspreis und dem zum Zeitpunkt der jeweiligen Berechnung geltenden Basispreis:
((Beobachtungspreis – Basispreis) x Bezugsverhältnis). Ein Knock-out-Ereignis tritt in den nachfolgend beschriebenen Fällen ein:

  1. Der Innere Wert ist einmal kleiner oder gleich null: In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte der WKN DU3P9U berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte der WKN DU3P9U halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte der WKN DU3P9U, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

  2. Der Innere Wert ist einmal kleiner oder gleich 0,20 EUR und größer null:

a) Erfolgt dies anhand des Eröffnungskurses des Basiswerts an der Maßgeblichen Börse oder des Reset-Preises oder des Reset-Preises-AO als Beobachtungspreis, entspricht der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin dem Inneren Wert zum Zeitpunkt des Knock-out-Ereignisses und wird kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet. Ist der so ermittelte Rückzahlungsbetrag nicht positiv, beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte der WKN DU3P9U berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte der WKN DU3P9U halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte der WKN DU3P9U, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

b) Trifft a) nicht zu, so entspricht der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,20 EUR.

Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 27.02.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
9,0

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
66,3%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 36,99 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 27.02.2026 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 27.02.2026 bei einem Kurs von 43,03 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -1,2% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -1,2% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 03.03.2026) negativ Die Aktie wird in der Nähe ihres dividendenbereinigten 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem negativen Trend (seit dem 03.03.2026).
Wachstum KGV 1,9 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 9,0 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 12,3% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 16 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 16 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,5% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 40,82% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 10.03.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,1%.
Beta 1,48 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,48% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 66,3% Starke Korrelation mit dem STOXX600 66,3% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 9,96 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 9,96 EUR oder 0,24% Das geschätzte Value at Risk beträgt 9,96 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,24%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 34,8%
Volatilität der über 12 Monate 32,8%

Tools

 

Eingabe individueller Gebühren, Provisionen und anderer Entgelte

Beim Erwerb von Aktien, Zertifikaten und anderen Wertpapieren fallen in der Regel Transaktionskosten an. Neben den Transaktionskosten, die beim Kauf zu entrichten sind, kommen oftmals noch Depotgebühren hinzu. Mit dem Brutto-/Nettowertentwicklungsrechner können Sie Ihre individuell bereinigte Wertentwicklung seit Valuta, die sich unter Berücksichtigung sämtlicher Kosten (Provisionen, Gebühren und andere Entgelte) ergibt, errechnen. Bitte berücksichtigen Sie, dass sich die Angaben auf die Vergangenheit beziehen und historische Wertentwicklungen keinen verlässlichen Indikator für zukünftige Ergebnisse darstellen.

News

12.03.2026 | 15:18:13 (dpa-AFX)
Parlament für Erleichterung bei CO2-Gutschriften für Lkw

STRASSBURG (dpa-AFX) - Das Europäische Parlament hat einer Erleichterung für Lkw-Hersteller bei CO2-Regeln zugestimmt. Die Hersteller sollen bis 2029 leichter Emissionsgutschriften sammeln können. Diese können sie später verwenden, um Strafzahlungen zu vermeiden, falls sie die ihnen auferlegten spezifischen Grenzwerte überschreiten.

Die EU-Kommission will ihnen mit der Änderung mehr Flexibilität geben und es ihnen erleichtern, die Zielvorgaben ab 2030 zu erreichen. Das Parlament stimmte dem Vorschlag der Kommission im Schnellverfahren zu.

Wie stark die Emissionen sinken müssen, bleibt gleich: Die CO2-Emissionen neuer schwerer Nutzfahrzeuge sollen EU-weit bis 2025 um 15 Prozent im Vergleich zu 2019 sinken, um 45 Prozent bis 2030, um 65 Prozent bis 2035 und um 90 Prozent bis 2040.

Für jeden Hersteller werden jährlich spezifische Ziele festgelegt. Die Änderung ist für Hersteller vorteilhaft, die früh ihren ersten Zielwert übererfüllt haben, aber sich dann langsamer dem Ziel für 2030 annähern.

Argument: Ladeinfrastruktur ist noch nicht so weit

Die Kommission argumentiert mit Verzögerungen beim Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge entlang der Autobahnen. Die Änderung könne auch Anreize für eine frühere Einführung emissionsfreier schwerer Nutzfahrzeuge schaffen, schreibt sie zur Begründung. Neue Stadtbusse sind von der Änderung ausgenommen.

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben der Brüsseler Behörde für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen des Straßenverkehrs in der EU verantwortlich und machen mehr als 6 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen der EU aus. Die Europäische Union hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein, also nicht mehr Treibhausgase auszustoßen als wieder gebunden werden können.

Staaten müssen auch zustimmen

Für die Umsetzung des Vorschlags müssen auch die EU-Staaten formell zustimmen. Deren Vertreter haben sich bereits für den Kommissionsvorschlag ausgesprochen, deshalb gilt das in diesem Fall als Formalie.

Deutlich umstrittener sind andere Vorschläge zu Autos, die die Kommission ebenfalls im Dezember gemacht hat: Nach dem Willen der Behörde sollen auch nach 2035 Autos mit Verbrennermotor neu in der EU zugelassen werden können. Eine Einigung hierzu ist noch nicht in Aussicht./wea/DP/mis

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