Vom Elektroautobauer zur KI-getriebenen Mobilitätsplattform

Tesla, einst als Vorreiter der Elektromobilität gefeiert, steht an der Schwelle zu einer Transformation, die das Unternehmen neu definieren könnte. Es geht nicht mehr nur um den Verkauf von E-Autos, sondern um die Eroberung der Mobilität der Zukunft: das autonome Fahren! Herzstück dieser Transformation ist das „Full Self-Driving“-System (FSD) und die Entwicklung von Robotaxis wie dem „Cybercab“. Anders als viele Wettbewerber setzt Tesla primär auf Kameras, neuronale Netze und Software statt auf teure Zusatzsensorik. Der entscheidende Vorteil liegt in der Datenbasis. Millionen Fahrzeuge liefern täglich reale Fahrdaten aus den unterschiedlichsten Verkehrssituationen. Diese gewaltigen Datenmengen fließen direkt in das Training der KI-Modelle ein. Parallel investiert Tesla massiv in eigene Rechenzentren und KI-Infrastruktur, um diese Daten effizient auszuwerten. Das Ergebnis ist ein Lernsystem, das sich kontinuierlich verbessert. Durch diesen sogenannten „Daten-Loop“ schafft Tesla einen kritischen Wettbewerbsvorteil gegenüber Konkurrenten, die auf kleinere Testflotten oder Lidar-Systeme setzen. Kritiker weisen zwar zurecht auf regulatorische Hürden und Sicherheitsfragen hin, doch technologisch hat Tesla eine Skalierung erreicht, die derzeit kaum ein anderer Anbieter vorweisen kann.

Kostenvorteile: das unschlagbare Argument für Robotaxis

Für Tesla bedeuten Robotaxis weit mehr als nur ein neues Fahrzeugsegment. Sie eröffnen ein Geschäftsmodell, das dem von Plattformunternehmen ähnelt. Neben dem Verkauf autonomiefähiger Fahrzeuge könnte Tesla einen eigenen Robotaxi-Service mit wiederkehrenden Einnahmen pro Fahrt statt einmaliger Verkaufserlöse betreiben. Das sogenannte „Cybercab“, ein speziell für den autonomen Einsatz konzipiertes Fahrzeug ohne Lenkrad, steht symbolisch für diesen Ansatz. Das volle Potenzial des autonomen Fahrens entfaltet sich in der Dienstleistung der Robotaxis. Es wird erwartet, dass diese fahrerlosen Taxis die Kosten pro gefahrene Meile drastisch senken werden. Die Investmentfirma ARK Invest prognostizierte, dass die Kosten pro Meile von derzeit etwa 1,10 USD für privat geführte Fahrzeuge bis 2035 auf nur noch 0,25 USD zurückgehen könnten. Dieser Preissturz würde Mobilität für viele Haushalte erschwinglicher machen und den Besitz eines eigenen Autos obsolet werden lassen. ARK erwartet, dass der globale Robotaxi-Markt bis 2030 auf 50 Mio. Fahrzeuge anwachsen könnte, wobei Tesla einen Marktanteil von bis zu 50 % erobern soll. Diese Zahlen unterstreichen, dass Robotaxis nicht nur eine technologische Neuerung sind, sondern eine fundamentale ökonomische Umwälzung darstellen.

Das gigantische Wachstumspotenzial

Die Robotaxi-Revolution wird für Tesla eine neue Dimension des Unternehmenswachstums einleiten. Das Geschäftsmodell würde sich grundlegend wandeln - weg vom reinen Verkauf von Hardware und hin zu einem wiederkehrenden, margenstarken Dienstleistungsgeschäft. Anstatt nur einmalig am Verkauf eines Cybercabs zu verdienen, würde Tesla durch einen eigenen, globalen Robotaxi-Service kontinuierlich an jeder gefahrenen Meile partizipieren. Das Unternehmen würde somit von einem Automobilhersteller mit Software-Ambitionen zu einem Technologie- und Mobilitätsdienstleister aufsteigen. Dieses immense Potenzial, verbunden mit Teslas Skalierungsfähigkeit in der Produktion, erklärt die extrem hohen Erwartungen mancher Investoren an die Aktie, die allerdings auch mit erheblichen Risiken behaftet sind. Regulatorische Hürden und der Wettbewerb sind nicht zu unterschätzen. Dennoch: Die Robotaxi-Vision ist der Wachstumsmotor, der Tesla von einem Billionen-Dollar-Konzern in die Sphäre eines möglichen Multi-Billionen-Dollar-Unternehmens katapultieren könnte. Denn Robotaxis bieten für Tesla eine Umsatzchance für mehrere hundert Mrd. USD auf mittelfristige Sicht, und das bei einer geschätzten operativen Marge von 40 bis 50 %.

Trading-Idee: Endlos-Turbo Long Optionsschein Tesla Inc.

Anleger, die von einer positiven Geschäftsentwicklung des Tesla Inc. ausgehen, könnten als Alternative zu einem Direktinvestment mit einem Endlos-Turbo Long Optionsschein der DZ BANK bezogen auf Tesla Inc. (Basiswert) auf ein solches Szenario setzen (z.B. WKN DU19A1). Dieses Produkt ist nicht währungsgesichert. Die Entwicklung des EUR / USD-Wechselkurses hat damit Auswirkungen auf die Höhe des in EUR zahlbaren Rückzahlungsbetrags. Mit Endlos-Turbo Long Optionsscheinen können Anleger überproportional an allen Kursentwicklungen des zugrunde liegenden Basiswerts partizipieren. Aufgrund der Hebelwirkung reagiert ein Endlos-Turbo Long Optionsschein auf kleinste Kursbewegungen des zugrunde liegenden Basiswerts. Da die Wertentwicklung des zugrunde liegenden Basiswerts im Laufe der Zeit schwanken oder sich nicht entsprechend den Erwartungen des Anlegers entwickeln kann, besteht das Risiko, dass das eingesetzte Kapital nicht in voller Höhe zurückgezahlt wird. Sollte der Kurs des zugrunde liegenden Basiswerts an mindestens einem Zeitpunkt während der Laufzeit eines Endlos-Turbo Long Optionsscheins auf oder unter der sog. Knock-Out-Barriere notieren (Knock-out-Ereignis), verfällt der Endlos-Turbo long Optionsschein wertlos. Die Knock-Out-Barriere wird täglich angepasst. Ansprüche aus dem zugrunde liegenden Basiswert (z.B. Dividenden, Stimmrechte) stehen dem Anleger nicht zu. Ein Endlos-Turbo long Optionsschein hat keine feste Laufzeit. Er kann insgesamt zu festgelegten Terminen (ordentliche Kündigungstermine) durch die DZ BANK gekündigt werden. Ein Anleger kann einen Endlos-Turbo long Optionsschein an festgelegten Terminen (Einlösungstermine) einlösen.

Einen gänzlichen Verlust des eingesetzten Kapitals erleidet der Anleger bei einem Endlos-Turbo long Optionsschein mit Basiswert Tesla Inc.-Aktie, wenn der Kurs der Aktie des Unternehmens Tesla Inc. zu einem beliebigen Zeitpunkt während der Haltedauer auf oder unter der Knock-Out-Barriere notiert. (Totalverlustrisiko). Ein Totalverlust des eingesetzten Kapitals ist auch möglich, wenn die DZ BANK ihren Verpflichtungen aus dem Produkt aufgrund behördlicher Anordnungen oder einer Insolvenz (Zahlungsunfähigkeit / Überschuldung) nicht mehr erfüllen kann.

Eine ausführliche Erläuterung der genannten Fachbegriffe finden Sie in unserem Glossar.

Stand: 15.12.2025, DZ BANK AG / Online-Redaktion

Redakteur: Jörg Meyer, TraderFox GmbH

Redigierend: Marvin Herzberger, TraderFox GmbH

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