Uber ist auf dem Weg zur „Everything-App“

Uber ist das bekannteste Mobilitätsdienstleistungsunternehmen auf der Welt mit 38 Mio. Fahrten pro Tag und einer Verfügbarkeit in mehr als 15.000 Städten in über 70 Ländern. Die Kernsegmente Mobilität und Lieferung wachsen zweistellig im 20 %-Bereich, unterstützt durch die Expansion in kleinere Städte und weniger dichte Märkte, die deutlich schneller skalieren als urbane Zentren. Ein wichtiger Hebel sind Plattform-Synergien. Nutzer, die sowohl „Rides“ als auch „Eats“ verwenden, geben ein Vielfaches mehr aus, und das Cross-Selling-Potenzial ist noch längst nicht ausgeschöpft. Schließlich verwenden nur 20 % der Kunden Mobilität und Lieferung. Ergänzend baut Uber neue Geschäftsfelder wie das Lebensmittelgeschäft, Business-Angebote oder Zwei- und Dreirad-Mobilität aus. Uber One mit 36 Mio. Kunden wird ausgeweitet, da diese Kunden dreimal mehr ausgeben. Doch das große Ziel ist es, eine sogenannte Everything-App zu etablieren. Uber soll zur zentralen Plattform für Mobilität, Lieferung und lokalen Handel werden - eine App für nahezu alle Bedürfnisse des Alltags!

Robotaxis disruptieren die Mobilitätsbranche

Das Marktpotenzial für Robotaxis ist enorm. Die Kosten je Fahrt sinken langfristig deutlich, die Zahl an Beförderungen und Zulieferungen von Essen sowie Lebensmitteln zieht dann drastisch an und es könnte ein Pfad weg vom eigenen Fahrzeug hin zu einem Buchen von Mobilität bei Bedarf beschritten werden. So wird erwartet, die Kosten pro Meile von aktuell 1,10 USD auf 0,25 USD bis 2035 durch Robotaxis zurückgehen. Der Markt für Robotaxis wird auf 4 bis 5 Mrd. USD geschätzt und könnte bis 2030 auf 40 bis 100 Mrd. USD anwachsen. Schnelle Fortschritte bei KI, Sensorik sowie der 5G-Integration und Deregulierung würden dazu beitragen. Bis 2050 wäre ein Wachstum des Robotaxi-Marktes auf 100 bis 400 Mrd. USD möglich. Das Management von Uber erwartet sogar, dass Robotaxis einen 1-Bio.-USD-Markt formen, und das sogar schneller als die Experten erwarten. Uber selbst ist mit seinen ersten Robotaxi-Tests zufrieden, die beispielsweise mit Waymo stattfinden, weil die Kundenzufriedenheit überzeugt und die Auslastung stark war.

Sind Robotaxis für Uber ein Fluch oder Segen?

Verdrängen Robotaxis die Dienstleister wie Uber, die über ihre Plattform ein großes Netz an Fahrzeugen managen, weil die Entwickler mit eigenen Services an den Start gehen? Oder ist Uber bereits so präsent und als App etabliert, dass Anbieter von Robotaxis dank Uber die Skalierung viel leichter umsetzen können? Für Uber bedeutet die Technologie für das autonome Fahren nach Einschätzung des Managements keinen Ersatz menschlicher Fahrer auf kurz- und mittelfristige Sicht, sondern eine massive Erweiterung des Marktes, da autonome Flotten über die Plattform besonders effizient ausgelastet werden können. Uber geht von einer hybriden Zukunft aus menschlichen Fahrern sowie Robotaxis aus, die über einen Marktplatz buchbar sind. Kurzfristig verweist das Uber-Management auch darauf, dass Robotaxis noch nicht profitabel sind. Doch langfristig werden die Erlöse je Robotaxis höher liegen als mit klassischen Fahrern. Des Weiteren kann Uber mit seiner Flotte Daten für das Training von Fähigkeiten für das autonome Fahren sammeln und diese seinen Partnern zur Verfügung stellen. Für Uber bieten Robotaxis ein langfristig strukturelles Wachstum und damit Milliarden-Potenzial. Sie sorgen für erhebliche Effizienz- und Sicherheitsgewinne, die Kosten pro Fahrt reduzieren sich und eine neue Plattformökonomie entsteht. Für die Uber-Aktie resultiert daraus eine deutliche Kurssteigerungschance. Denn bei einem KUV von 3,2 und KGV von 26,5 per 2026 sind keine hohen Wachstumserwartungen durch die Integration von Robotertaxis eingepreist.

Trading-Idee: Endlos-Turbo Long Optionsschein Uber Technologies Inc.

Anleger, die von einer positiven Geschäftsentwicklung des Uber Technologies Inc. ausgehen, könnten als Alternative zu einem Direktinvestment mit einem Endlos-Turbo Long Optionsschein der DZ BANK bezogen auf Uber Technologies Inc. (Basiswert) auf ein solches Szenario setzen (z.B. WKN DY1T2K). Dieses Produkt ist nicht währungsgesichert. Die Entwicklung des EUR / USD-Wechselkurses hat damit Auswirkungen auf die Höhe des in EUR zahlbaren Rückzahlungsbetrags. Mit Endlos-Turbo Long Optionsscheinen können Anleger überproportional an allen Kursentwicklungen des zugrunde liegenden Basiswerts partizipieren. Aufgrund der Hebelwirkung reagiert ein Endlos-Turbo Long Optionsschein auf kleinste Kursbewegungen des zugrunde liegenden Basiswerts. Da die Wertentwicklung des zugrunde liegenden Basiswerts im Laufe der Zeit schwanken oder sich nicht entsprechend den Erwartungen des Anlegers entwickeln kann, besteht das Risiko, dass das eingesetzte Kapital nicht in voller Höhe zurückgezahlt wird. Sollte der Kurs des zugrunde liegenden Basiswerts an mindestens einem Zeitpunkt während der Laufzeit eines Endlos-Turbo Long Optionsscheins auf oder unter der sog. Knock-Out-Barriere notieren (Knock-out-Ereignis), verfällt der Endlos-Turbo long Optionsschein wertlos. Die Knock-Out-Barriere wird täglich angepasst. Ansprüche aus dem zugrunde liegenden Basiswert (z.B. Dividenden, Stimmrechte) stehen dem Anleger nicht zu. Ein Endlos-Turbo long Optionsschein hat keine feste Laufzeit. Er kann insgesamt zu festgelegten Terminen (ordentliche Kündigungstermine) durch die DZ BANK gekündigt werden. Ein Anleger kann einen Endlos-Turbo long Optionsschein an festgelegten Terminen (Einlösungstermine) einlösen.

Einen gänzlichen Verlust des eingesetzten Kapitals erleidet der Anleger bei einem Endlos-Turbo long Optionsschein mit Basiswert Uber Technologies Inc.-Aktie, wenn der Kurs der Aktie des Unternehmens Uber Technologies Inc. zu einem beliebigen Zeitpunkt während der Haltedauer auf oder unter der Knock-Out-Barriere notiert. (Totalverlustrisiko). Ein Totalverlust des eingesetzten Kapitals ist auch möglich, wenn die DZ BANK ihren Verpflichtungen aus dem Produkt aufgrund behördlicher Anordnungen oder einer Insolvenz (Zahlungsunfähigkeit / Überschuldung) nicht mehr erfüllen kann.

Eine ausführliche Erläuterung der genannten Fachbegriffe finden Sie in unserem Glossar.

Stand: 10.11.2025, DZ BANK AG / Online-Redaktion