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    Anruf

Endlos Turbo Long 36,0735 open end: Basiswert Daimler Truck Holding

DU6FXK / DE000DU6FXK7 //
Quelle: DZ BANK: Geld 12.06., Brief 12.06.
DU6FXK DE000DU6FXK7 // Quelle: DZ BANK: Geld 12.06., Brief 12.06.
0,59 EUR
Geld in EUR
0,61 EUR
Brief in EUR
--
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 41,840 EUR
Quelle : Xetra , 12.06.
  • Basispreis
    (Stand 12.06. 04:01 Uhr)
    36,0735 EUR
  • Knock-Out-Barriere
    (Stand 12.06. 04:01 Uhr)
    36,0735 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % 13,78%
  • Abstand zum Knock-Out in % 13,78%
  • Hebel 6,88x
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
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Hinweis der DZ BANK:
Bitte beachten Sie die Angaben in den Endgültigen Bedingungen

Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Gemäß Allgemeinverfügung BaFin nach Art. 42 MiFIR und § 15 Absatz 1 Satz 2 WpHG in Verbindung mit Art. 42 MiFIR betreffend Turbo-Zertifikate vom 15.10.2025

Chart

Endlos Turbo Long 36,0735 open end: Basiswert Daimler Truck Holding

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 12.06. 21:58:04
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DU6FXK / DE000DU6FXK7
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Endlos Turbo
Produkttyp long (steigende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
Emissionsdatum 16.12.2025
Erster Handelstag 16.12.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
(Stand 12.06. 04:01 Uhr)
36,0735 EUR
Knock-Out-Barriere
(Stand 12.06. 04:01 Uhr)
36,0735 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Anpassungsprozentsatz p.a. 5,96400% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
12.06.202636,0735 EUR36,0735 EUR
11.06.202636,0675 EUR36,0675 EUR
10.06.202636,0615 EUR36,0615 EUR
09.06.202636,0555 EUR36,0555 EUR
08.06.202636,0495 EUR36,0495 EUR
05.06.202636,0315 EUR36,0315 EUR
04.06.202636,0255 EUR36,0255 EUR
03.06.202636,0195 EUR36,0195 EUR
02.06.202636,0135 EUR36,0135 EUR
01.06.202636,0075 EUR36,0075 EUR
29.05.202635,9898 EUR35,9898 EUR
28.05.202635,9839 EUR35,9839 EUR
27.05.202635,978 EUR35,978 EUR
26.05.202635,9721 EUR35,9721 EUR
25.05.202635,9662 EUR35,9662 EUR
22.05.202635,9485 EUR35,9485 EUR
21.05.202635,9426 EUR35,9426 EUR
20.05.202635,9367 EUR35,9367 EUR
19.05.202635,9308 EUR35,9308 EUR
18.05.202635,9249 EUR35,9249 EUR
15.05.202635,9072 EUR35,9072 EUR
14.05.202635,9013 EUR35,9013 EUR
13.05.202635,8954 EUR35,8954 EUR
12.05.202635,8895 EUR35,8895 EUR
11.05.202635,8836 EUR35,8836 EUR
08.05.202635,8659 EUR35,8659 EUR
07.05.202635,86 EUR35,86 EUR
06.05.202637,3881 EUR37,3881 EUR
05.05.202637,3819 EUR37,3819 EUR
04.05.202637,3757 EUR37,3757 EUR
01.05.202637,3574 EUR37,3574 EUR
30.04.202637,3513 EUR37,3513 EUR
29.04.202637,3452 EUR37,3452 EUR
28.04.202637,3391 EUR37,3391 EUR
27.04.202637,333 EUR37,333 EUR
24.04.202637,3147 EUR37,3147 EUR
23.04.202637,3086 EUR37,3086 EUR
22.04.202637,3025 EUR37,3025 EUR
21.04.202637,2964 EUR37,2964 EUR
20.04.202637,2903 EUR37,2903 EUR
17.04.202637,272 EUR37,272 EUR
16.04.202637,2659 EUR37,2659 EUR
15.04.202637,2598 EUR37,2598 EUR
14.04.202637,2537 EUR37,2537 EUR
13.04.202637,2476 EUR37,2476 EUR
10.04.202637,2293 EUR37,2293 EUR
09.04.202637,2232 EUR37,2232 EUR
08.04.202637,2171 EUR37,2171 EUR
07.04.202637,211 EUR37,211 EUR
06.04.202637,2049 EUR37,2049 EUR
03.04.202637,1866 EUR37,1866 EUR
02.04.202637,1805 EUR37,1805 EUR
01.04.202637,1744 EUR37,1744 EUR
31.03.202637,1683 EUR37,1683 EUR
30.03.202637,1622 EUR37,1622 EUR
27.03.202637,1439 EUR37,1439 EUR
26.03.202637,1378 EUR37,1378 EUR
25.03.202637,1317 EUR37,1317 EUR
24.03.202637,1256 EUR37,1256 EUR
23.03.202637,1195 EUR37,1195 EUR
20.03.202637,1012 EUR37,1012 EUR
19.03.202637,0951 EUR37,0951 EUR
18.03.202637,089 EUR37,089 EUR
17.03.202637,0829 EUR37,0829 EUR
16.03.202637,0768 EUR37,0768 EUR
13.03.202637,0585 EUR37,0585 EUR
12.03.202637,0524 EUR37,0524 EUR
11.03.202637,0463 EUR37,0463 EUR
10.03.202637,0402 EUR37,0402 EUR
09.03.202637,0341 EUR37,0341 EUR
06.03.202637,0158 EUR37,0158 EUR
05.03.202637,0097 EUR37,0097 EUR
04.03.202637,0036 EUR37,0036 EUR
03.03.202636,9975 EUR36,9975 EUR
02.03.202636,9914 EUR36,9914 EUR
27.02.202636,9731 EUR36,9731 EUR
26.02.202636,967 EUR36,967 EUR
25.02.202636,9609 EUR36,9609 EUR
24.02.202636,9548 EUR36,9548 EUR
23.02.202636,9487 EUR36,9487 EUR
20.02.202636,9304 EUR36,9304 EUR
19.02.202636,9243 EUR36,9243 EUR
18.02.202636,9182 EUR36,9182 EUR
17.02.202636,9121 EUR36,9121 EUR
16.02.202636,906 EUR36,906 EUR
13.02.202636,8877 EUR36,8877 EUR
12.02.202636,8816 EUR36,8816 EUR
11.02.202636,8755 EUR36,8755 EUR
10.02.202636,8694 EUR36,8694 EUR
09.02.202636,8633 EUR36,8633 EUR
06.02.202636,845 EUR36,845 EUR
05.02.202636,8389 EUR36,8389 EUR
04.02.202636,8328 EUR36,8328 EUR
03.02.202636,8267 EUR36,8267 EUR
02.02.202636,8206 EUR36,8206 EUR
30.01.202636,8023 EUR36,8023 EUR
29.01.202636,7962 EUR36,7962 EUR
28.01.202636,7901 EUR36,7901 EUR
27.01.202636,784 EUR36,784 EUR
26.01.202636,7779 EUR36,7779 EUR
23.01.202636,7596 EUR36,7596 EUR
22.01.202636,7535 EUR36,7535 EUR
21.01.202636,7474 EUR36,7474 EUR
20.01.202636,7413 EUR36,7413 EUR
19.01.202636,7352 EUR36,7352 EUR
16.01.202636,7169 EUR36,7169 EUR
15.01.202636,7108 EUR36,7108 EUR
14.01.202636,7047 EUR36,7047 EUR
13.01.202636,6986 EUR36,6986 EUR
12.01.202636,6925 EUR36,6925 EUR
09.01.202636,6742 EUR36,6742 EUR
08.01.202636,6681 EUR36,6681 EUR
07.01.202636,662 EUR36,662 EUR
06.01.202636,6559 EUR36,6559 EUR
05.01.202636,6498 EUR36,6498 EUR
02.01.202636,6315 EUR36,6315 EUR
31.12.202536,6193 EUR36,6193 EUR
30.12.202536,6132 EUR36,6132 EUR
29.12.202536,6071 EUR36,6071 EUR
26.12.202536,5888 EUR36,5888 EUR
24.12.202536,5766 EUR36,5766 EUR
23.12.202536,5705 EUR36,5705 EUR
22.12.202536,5644 EUR36,5644 EUR
19.12.202536,5461 EUR36,5461 EUR
18.12.202536,54 EUR36,54 EUR
17.12.202536,534 EUR36,534 EUR
16.12.202536,528 EUR36,528 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 12.06.2026, 21:58:04 Uhr mit Geld 0,59 EUR / Brief 0,61 EUR
Spread Absolut 0,02 EUR
Spread Homogenisiert 0,20 EUR
Spread in % des Briefkurses 3,28%
Hebel 6,88x
Abstand zum Knock-Out Absolut 5,7665 EUR
Abstand zum Knock-Out in % 13,78%
Performance seit Auflegung in % 268,75%

Basiswert

Basiswert
Kurs 41,840 EUR
Diff. Vortag in % 2,65%
52 Wochen Tief 33,460 EUR
52 Wochen Hoch 45,190 EUR
Quelle Xetra, 12.06.
Basiswert Daimler Truck Holding AG
WKN / ISIN DTR0CK / DE000DTR0CK8
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden. Zudem endet die Laufzeit des Produkts automatisch, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Es bietet eine überproportionale (gehebelte) Partizipation an allen Entwicklungen des Beobachtungspreises.

Während der Laufzeit des Produkts werden der Basispreis und die Knock-out-Barriere zu in den Produktbedingungen definierten Terminen regelmäßig angepasst. Hierbei werden Finanzierungskosten über einen spezifischen Marktzins sowie Kosten im Zusammenhang mit dem Produkt zzgl. einer Marge für die DZ BANK durch den Bereinigungsfaktor wertmindernd berücksichtigt. Die Knock-out-Barriere entspricht stets dem aktuellen Basispreis. Eine Anpassung verschiedener Produktparameter erfolgt grundsätzlich auch, um Dividendenzahlungen (bereinigt um etwaige Steuern) im Basiswert im Produkt zu berücksichtigen.

Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Ein fallender Kurs des Basiswerts kann den Wert des Produkts erheblich verringern.

Einlösung durch den Anleger oder Kündigung durch die DZ BANK:

Sie sind berechtigt, das Produkt zu in den Produktbedingungen festgelegten Terminen (erstmals zum 06.01.2026) einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken und die einzulösenden Produkte bei der DZ BANK eingegangen sind. Darüber hinaus hat die DZ BANK das Recht, die WKN insgesamt, jedoch nicht teilweise, zu in den Produktbedingungen festgelegten Terminen (erstmals zum 06.01.2026) ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch die DZ BANK ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach frist- und formgerechter Einlösung durch Sie oder Kündigung durch die DZ BANK und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, entspricht der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin pro Produkt der Differenz aus dem Referenzpreis und dem Basispreis, welche mit dem Bezugsverhältnis multipliziert wird: ((Referenzpreis - Basispreis) x Bezugsverhältnis).

Automatische Beendigung des Produkts:

Das Produkt endet automatisch mit sofortiger Wirkung, wenn das in den Produktbedingungen definierte Ereignis eintritt (Knock-out-Ereignis). Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder unter der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte der WKN DU6FXK berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte der WKN DU6FXK halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte der WKN DU6FXK, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.


Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 15.05.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
8,5

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
59,3%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 37,05 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 15.05.2026 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 15.05.2026 bei einem Kurs von 39,79 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance 2,1% vs. STOXX600 Dividendenbereinigt hat die Aktie den STOXX600 während der letzten vier Wochen um 2,1% geschlagen.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 26.05.2026 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 26.05.2026 positiv.
Wachstum KGV 2,1 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 8,5 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 13,2% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 15 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 15 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,8% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 40,74% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 10.03.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,3%.
Beta 1,39 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,39% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 59,3% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 59,3% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 7,21 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 7,21 EUR oder 0,17% Das geschätzte Value at Risk beträgt 7,21 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,17%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 21,0%
Volatilität der über 12 Monate 30,0%

Tools

Kaufszenario (aktuelle/Einstandskurse)
Im Kaufszenario tragen Sie einen „Start“-Kurs und einen „Ziel“-Kurs mit dem gewünschten Wert ein. Danach Stückzahl eintragen und "Berechnen" drücken. Mit dem Aktualisieren-Button (Kreislauf) werden die aktuellen Werte für den Basiswert und das Produkt abgerufen.
Verkaufszenario (Zielkurse)
Im Verkaufsszenario tragen Sie einen „Ziel“-Kurs mit dem gewünschten Wert ein; der „Start“-Kurs wird aus dem aktuellen Kurs gebildet, oder Sie geben einen gewünschten Startwert ein; Stückzahl auswählen und dann Button Berechnen drücken.
Transaktionsvolumen
Tragen Sie hier eine Produktstückzahl ein, um die Performance der geplanten Investition zu schätzen. Ohne Eintragung einer Stückzahl erfolgt keine Berechnung. Die Berechnung erfolgt nach Klick auf den Berechnen-Button.
Berechnung ohne jegliche Kosten. Bitte beachten Sie individuelle Gebühren, Provisionen und andere Entgelte bei Kauf und Verkauf.

News

11.06.2026 | 15:53:25 (dpa-AFX)
Berliner Senatorin: Autonomes Fahren ein 'Gamechanger'

BERLIN (dpa-AFX) - Fahrerlose Taxis und Shuttle-Busse im dichten Stadtverkehr? Berlins Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) setzt sich für einen möglichst raschen Einsatz vollautonomer Fahrzeuge ein, bei denen niemand mehr am Steuer sitzen muss. "Für mich ist die autonome Mobilität der Gamechanger der Mobilitätswende", sagte Bonde. So schnell wie möglich sollten solche autonomen Fahrzeuge in Berlin zum Einsatz kommen. "Und ich glaube, wir sprechen jetzt nicht von einer langfristigen Perspektive, sondern von einer kurzfristigen Perspektive."

Zuvor absolvierte laut TÜV-Verband erstmals ein autonomes Fahrzeug des Levels 4 Prüfungsfahrten unter realistischen Bedingungen. Diese Stufe bezeichnet Fahrzeuge, die in festgelegten Gebieten unter bestimmten Einsatzbedingungen autonom fahren können - also auch ohne Fahrer am Steuer. TÜV-Präsident Dirk Stenkamp sagte: "Die Berliner Realfahrt zeigt, dass autonomes Fahren auch im komplexen Stadtverkehr technisch möglich ist."

Autonome Fahrzeuge brauchen TÜV-Zulassung

Überprüfungsfahrten sind die Voraussetzung dafür, um überhaupt bestimmte Genehmigungen zu bekommen. Der TÜV testete in Berlin zunächst eine Methode, mit der das Verhalten eines autonomen Fahrzeug in einer bestimmten Umgebung sicher bewertet werden kann.

Die Technologie könne den öffentlichen Nahverkehr "revolutionieren", sagte Verkehrssenatorin Bonde. Autonome Fahrzeuge erleichterten den Umstieg vom eigenen Auto etwa auf Ruf-Fahrzeuge. Auch aufgrund demografischer Probleme und drohenden Personalmangels sei das autonome Fahren für die künftige Sicherstellung des ÖPNV in Deutschland entscheidend, so Bonde.

Zugelassen für den öffentlichen Straßenverkehr ist bislang laut TÜV kein solches autonomes Fahrzeug (Level 4) in Deutschland. Es gibt zahlreiche Modellprojekte und Tests./mow/DP/men

10.06.2026 | 12:21:19 (dpa-AFX)
Litauen kauft Militärfahrzeuge von Mercedes-Benz und Daimler Truck
02.06.2026 | 16:20:01 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Bernstein belässt Daimler Truck auf 'Underperform' - Ziel 35 Euro
27.05.2026 | 12:35:01 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Goldman hebt Ziel für Daimler Truck auf 45 Euro - 'Neutral'
21.05.2026 | 15:08:16 (dpa-AFX)
ROUNDUP/TÜV-Verband schlägt Alarm: Fast jeder fünfte Bus fällt durch
21.05.2026 | 06:07:51 (dpa-AFX)
Baden-Württemberg: Mehr als 9.000 Jobs in Metall- und Elektrobranche verloren
06.05.2026 | 15:34:40 (dpa-AFX)
WDH/ROUNDUP 2: Daimler-Truck-Gewinn bricht ein - Aufträge ziehen an