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AktienKlassik Garant ST 11 22/27: Basiswert Mercedes-Benz Group

DDZ1FY / DE000DDZ1FY8 //
Quelle: DZ BANK: Geld 26.08., Brief 26.08.
DDZ1FY DE000DDZ1FY8 // Quelle: DZ BANK: Geld 26.08., Brief 26.08.
971,64 EUR
Geld in EUR
991,64 EUR
Brief in EUR
-0,04%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 44,640 EUR
Quelle : Xetra , 26.08.
  • Sicherheitslevel in % 100,00%
  • Partizipationsrate 100,00%
  • Basispreis 64,40 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % 44,27%
  • Cap 93,058 EUR
  • Maximale Auszahlung 1.445,00 EUR
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Hinweis der DZ BANK:
Das öffentliche Angebot dieses Wertpapiers ist beendet. Kursstellungen nur während der Börsenzeiten.

Chart

AktienKlassik Garant ST 11 22/27: Basiswert Mercedes-Benz Group

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 26.08. 19:58:13
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DDZ1FY / DE000DDZ1FY8
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Kapitalschutz-Zertifikat
Produkttyp Index- / BasketKlassik Garant
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 15,52795
Ausübung Europäisch
Zeichnungsfrist 31.10.2022 - 30.11.2022
Emissionsdatum 30.11.2022
Erster Handelstag 09.01.2023
Letzter Handelstag 28.05.2027
Letzter Bewertungstag 31.05.2027
Zahltag 07.06.2027
Emissionspreis 1.000,00 EUR zzgl. 1,50% Ausgabeaufschlag pro Zertifikat (entspricht 1.015,00 EUR)
Maximale Auszahlung 1.445,00 EUR
Basisbetrag 1.000,00 EUR
Start Zins --

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 26.08.2026, 19:58:13 Uhr mit Geld 971,64 EUR / Brief 991,64 EUR
Spread Absolut 20,00 EUR
Spread Homogenisiert 1,288 EUR
Spread in % des Briefkurses 2,02%
Performance seit Auflegung in % -2,84%

Basiswert

Basiswert
Kurs 44,640 EUR
Diff. Vortag in % -0,62%
52 Wochen Tief 42,625 EUR
52 Wochen Hoch 62,34 EUR
Quelle Xetra, 26.08.
Basiswert Mercedes-Benz Group AG
WKN / ISIN 710000 / DE0007100000
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat eine feste Laufzeit und wird am 07.06.2027 (Rückzahlungstermin) fällig.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren.


Für die Rückzahlung des Produkts gibt es die folgenden Möglichkeiten:
  1. Liegt der Referenzpreis über dem Startpreis, erhalten Sie am Rückzahlungstermin einen Rückzahlungsbetrag in EUR, der dem Ergebnis der folgenden Formel entspricht: Basisbetrag + (Basisbetrag x Partizipationsfaktor x Wertentwicklung). Die Rückzahlung ist jedoch auf den Höchstbetrag begrenzt.

  2. Liegt der Referenzpreis auf oder unter dem Startpreis, erhalten Sie am Rückzahlungstermin den Basisbetrag (Kapitalschutzbetrag).


Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 30.06.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
6,0

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
50,3%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 50,59 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist MERCEDES-BENZ GROUP N ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 30.06.2026 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 30.06.2026 bei einem Kurs von 43,92 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -1,5% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -1,5% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 18.08.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 18.08.2026 negativ.
Wachstum KGV 3,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 6,0 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 10,6% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 20 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 20 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 7,5% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 45,53% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 21.04.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,9%.
Beta 0,92 Mittlere Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,92% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 50,3% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 50,3% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 6,56 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 6,56 EUR oder 0,15% Das geschätzte Value at Risk beträgt 6,56 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,15%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 17,9%
Volatilität der über 12 Monate 24,0%

News

24.08.2026 | 06:22:32 (dpa-AFX)
IG Metall Mitte macht sich für harte Tarifrunde bereit

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die IG Metall erwartet eine harte Tarifrunde in der Metall- und Elektroindustrie im kommenden Herbst. "Die Beschäftigten fühlen sich in die Zange genommen von Politik und Arbeitgebern", sagt der Chef des Gewerkschaftsbezirks Mitte, Jörg Köhlinger. "Während die Politik verschiedene Maßnahmen zum Sozialabbau diskutiert, überbieten sich Unternehmer und Konzernmanager in Forderungen nach unbezahlter Mehrarbeit und Lohnverzicht."

Mit Blick auf den forcierten Stellenabbau in der Autoindustrie und anderen Sparten sowie fehlende Investitionspläne für deutsche Standorte sagt der Bezirkschef: "Die Industrie befindet sich in der schärfsten Krise seit Bestehen der Bundesrepublik. Dabei geht es nicht um konjunkturelle Entwicklungen, sondern um die Struktur der Industriegesellschaft."

Existenzielle Fragen für die Beschäftigten

Die Beschäftigten werden sich die Entwicklungen nicht tatenlos anschauen, kündigt der Gewerkschafter an. "Es geht für unsere Leute um existenzielle Fragen. Ich erwarte eine sehr kämpferische Tarifbewegung, bei der ausdrücklich keine Arbeitskampfmaßnahme ausgeschlossen ist."

Die Situation sei in den meisten Betrieben sehr angespannt: "Mit Ausnahme der wenigen Rüstungsbetriebe steht die Metall- und Elektroindustrie unter Druck. Dem Maschinenbau geht es dabei noch etwas besser als der Automobilindustrie und ihren Zulieferern." Es sei klar, dass gute tarifliche Bedingungen nur mit einem starken Engagement der Belegschaften erreicht werden können.

Natürlich gehe es den Menschen um die Sicherung der Standorte und ihrer Arbeitsplätze. Die Arbeitgeber müssten auf einen verlässlichen Kurs zurückkehren. "Die Unternehmen haben die Krise selbst mit verursacht durch falsche Strategie sowie arrogante Fehleinschätzungen des Marktes und der Konkurrenz. Jetzt fällt ihnen als einziges ein, dass die Kosten sinken müssen. Die Unternehmen waren erst planlos, jetzt sind sie schamlos."

Forderung kommt im September

Die IG Metall verhandelt ab Oktober für rund 3,7 Millionen Beschäftigte der deutschen Metall- und Elektroindustrie die Entgelt-Tarifverträge. Bei den regional geführten Verhandlungen ist der Bezirk Mitte für rund 360.000 Beschäftigte in Hessen, Rheinland-Pfalz und dem Saarland sowie rund 28.000 Metallerinnen und Metaller in Thüringen zuständig. Ein bundesweiter Aktionstag zur Situation in der Automobilindustrie ist bereits für den 21. September geplant.

Eine Forderung will Deutschlands mächtigste Gewerkschaft im September festlegen. Dazu ist ein komplexes Wechselspiel zwischen Gewerkschaftsvorstand, den Tarifkommissionen der Bezirke und den Beschäftigten etabliert. Eine Nullrunde werde es in diesem Jahr nicht geben, kündigt Köhlinger an: "Natürlich werden wir höhere Entgelte fordern. Dafür haben wir die Tarifverträge ja gekündigt." Warnstreiks sind ab November möglich.

Köhlinger kritisiert wiederholte Forderungen von Unternehmern und Konzernmanagern wie Mercedes <DE0007100000>-Chef Ola Källenius nach verlängerten Arbeitszeiten und abgesenkten Sozialkosten. "Wenn das alles ernst gemeint ist, müssten die Arbeitgeber eigentlich den Manteltarifvertrag aufkündigen. Dann bekommen wir aber eine noch sehr viel härtere Auseinandersetzung."/ceb/DP/stk

20.08.2026 | 06:13:50 (dpa-AFX)
Weltweiter Absatz von E-Lkw und -Bussen 2025 fast verdoppelt
20.08.2026 | 06:12:28 (dpa-AFX)
Verbraucherzentralen für Kaufanreize für günstige E-Autos
14.08.2026 | 13:05:43 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Jobs in der Autoindustrie verschwinden rasend schnell
14.08.2026 | 12:55:18 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Jobs in der Autoindustrie verschwinden rasend schnell
14.08.2026 | 08:45:17 (dpa-AFX)
Jobabbau in der Autoindustrie verschärft sich
11.08.2026 | 15:31:56 (dpa-AFX)
Bilger sieht keinen Bedarf für immer neue E-Auto-Förderung