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    Anruf

Endlos Turbo Short 56,6823 open end: Basiswert Mercedes-Benz Group

DY5693 / DE000DY56938 //
Quelle: DZ BANK: Geld 28.07., Brief
DY5693 DE000DY56938 // Quelle: DZ BANK: Geld 28.07., Brief
0,001 EUR
Geld in EUR
-- EUR
Brief in EUR
--
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 59,63 EUR
Quelle : Xetra , --
  • Basispreis
    (Stand 28.07. 04:01 Uhr)
    56,6823 EUR
  • Knock-Out-Barriere
    (Stand 28.07. 04:01 Uhr)
    56,6823 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % -4,94%
  • Hebel --
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
  •  
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Hinweis der DZ BANK:
Bitte beachten Sie die Angaben in den Endgültigen Bedingungen

Chart

Endlos Turbo Short 56,6823 open end: Basiswert Mercedes-Benz Group

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 28.07. 21:58:01
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DY5693 / DE000DY56938
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Endlos Turbo
Produkttyp short (fallende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
Emissionsdatum 20.03.2025
Erster Handelstag 20.03.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
(Stand 28.07. 04:01 Uhr)
56,6823 EUR
Knock-Out-Barriere
(Stand 28.07. 04:01 Uhr)
56,6823 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Ja
Knock-Out-Barriere erreicht am 28.07.2025 09:02
Anpassungsprozentsatz p.a. -2,09400% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Abrechnung bei Fälligkeit Rückzahlung: 0,001 EUR
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
28.07.202556,6823 EUR56,6823 EUR
25.07.202556,6922 EUR56,6922 EUR
24.07.202556,6955 EUR56,6955 EUR
23.07.202556,6988 EUR56,6988 EUR
22.07.202556,7021 EUR56,7021 EUR
21.07.202556,7054 EUR56,7054 EUR
18.07.202556,7153 EUR56,7153 EUR
17.07.202556,7186 EUR56,7186 EUR
16.07.202556,7219 EUR56,7219 EUR
15.07.202556,7252 EUR56,7252 EUR
14.07.202556,7285 EUR56,7285 EUR
11.07.202556,7384 EUR56,7384 EUR
10.07.202556,7417 EUR56,7417 EUR
09.07.202556,745 EUR56,745 EUR
08.07.202556,7483 EUR56,7483 EUR
07.07.202556,7516 EUR56,7516 EUR
04.07.202556,7615 EUR56,7615 EUR
03.07.202556,7648 EUR56,7648 EUR
02.07.202556,7681 EUR56,7681 EUR
01.07.202556,7714 EUR56,7714 EUR
30.06.202556,7746 EUR56,7746 EUR
27.06.202556,7842 EUR56,7842 EUR
26.06.202556,7874 EUR56,7874 EUR
25.06.202556,7906 EUR56,7906 EUR
24.06.202556,7938 EUR56,7938 EUR
23.06.202556,797 EUR56,797 EUR
20.06.202556,8066 EUR56,8066 EUR
19.06.202556,8098 EUR56,8098 EUR
18.06.202556,813 EUR56,813 EUR
17.06.202556,8162 EUR56,8162 EUR
16.06.202556,8194 EUR56,8194 EUR
13.06.202556,829 EUR56,829 EUR
12.06.202556,8322 EUR56,8322 EUR
11.06.202556,8354 EUR56,8354 EUR
10.06.202556,8386 EUR56,8386 EUR
09.06.202556,8418 EUR56,8418 EUR
06.06.202556,8514 EUR56,8514 EUR
05.06.202556,8546 EUR56,8546 EUR
04.06.202556,8578 EUR56,8578 EUR
03.06.202556,861 EUR56,861 EUR
02.06.202556,8642 EUR56,8642 EUR
30.05.202556,8729 EUR56,8729 EUR
29.05.202556,8758 EUR56,8758 EUR
28.05.202556,8787 EUR56,8787 EUR
27.05.202556,8816 EUR56,8816 EUR
26.05.202556,8845 EUR56,8845 EUR
23.05.202556,8932 EUR56,8932 EUR
22.05.202556,8961 EUR56,8961 EUR
21.05.202556,899 EUR56,899 EUR
20.05.202556,9019 EUR56,9019 EUR
19.05.202556,9048 EUR56,9048 EUR
16.05.202556,9135 EUR56,9135 EUR
15.05.202556,9164 EUR56,9164 EUR
14.05.202556,9193 EUR56,9193 EUR
13.05.202556,9222 EUR56,9222 EUR
12.05.202556,9251 EUR56,9251 EUR
09.05.202556,9338 EUR56,9338 EUR
08.05.202556,9367 EUR56,9367 EUR
07.05.202561,2345 EUR61,2345 EUR
06.05.202561,2376 EUR61,2376 EUR
05.05.202561,2407 EUR61,2407 EUR
02.05.202561,25 EUR61,25 EUR
01.05.202561,2528 EUR61,2528 EUR
30.04.202561,2556 EUR61,2556 EUR
29.04.202561,2584 EUR61,2584 EUR
28.04.202561,2612 EUR61,2612 EUR
25.04.202561,2696 EUR61,2696 EUR
24.04.202561,2724 EUR61,2724 EUR
23.04.202561,2752 EUR61,2752 EUR
22.04.202561,278 EUR61,278 EUR
21.04.202561,2808 EUR61,2808 EUR
18.04.202561,2892 EUR61,2892 EUR
17.04.202561,292 EUR61,292 EUR
16.04.202561,2948 EUR61,2948 EUR
15.04.202561,2976 EUR61,2976 EUR
14.04.202561,3004 EUR61,3004 EUR
11.04.202561,3088 EUR61,3088 EUR
10.04.202561,3116 EUR61,3116 EUR
09.04.202561,3144 EUR61,3144 EUR
08.04.202561,3172 EUR61,3172 EUR
07.04.202561,32 EUR61,32 EUR
04.04.202561,3284 EUR61,3284 EUR
03.04.202561,3312 EUR61,3312 EUR
02.04.202561,334 EUR61,334 EUR
01.04.202561,3368 EUR61,3368 EUR
31.03.202561,3394 EUR61,3394 EUR
28.03.202561,3472 EUR61,3472 EUR
27.03.202561,3498 EUR61,3498 EUR
26.03.202561,3524 EUR61,3524 EUR
25.03.202561,355 EUR61,355 EUR
24.03.202561,3576 EUR61,3576 EUR
21.03.202561,3654 EUR61,3654 EUR
20.03.202561,368 EUR61,368 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 28.07.2025, 21:58:01 Uhr mit Geld 0,001 EUR / Brief --
Spread Absolut --
Spread Homogenisiert --
Spread in % des Briefkurses --
Hebel --
Performance seit Auflegung in % -99,00%

Basiswert

Basiswert
Kurs 59,63 EUR
Diff. Vortag in % -0,75%
52 Wochen Tief 45,600 EUR
52 Wochen Hoch 63,17 EUR
Quelle Xetra, --
Basiswert Mercedes-Benz Group AG
WKN / ISIN 710000 / DE0007100000
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Sie partizipieren überproportional (gehebelt) an allen Entwicklungen des Beobachtungspreises. Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Das Produkt kann während seiner Laufzeit verfallen, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Dieses Produkt reagiert grundsätzlich in die entgegengesetzte Richtung zur Wertentwicklung des Basiswerts.

Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder über der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

Sie sind berechtigt, die Optionsscheine an jedem Einlösungstermin zum Rückzahlungsbetrag einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken. Darüber hinaus haben wir das Recht, die Optionsscheine insgesamt, jedoch nicht teilweise, am ordentlichen Kündigungstermin ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch uns ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach Einlösung durch Sie oder Kündigung durch uns und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, erhalten Sie einen Rückzahlungsbetrag in EUR am Rückzahlungstermin der wie folgt ermittelt wird: Der Referenzpreis wird vom Basispreis abgezogen. Anschließend wird das Ergebnis mit dem Bezugsverhältnis multipliziert.

Der Basispreis und die Knock-out-Barriere werden täglich angepasst, um u.a. eine Finanzierungskomponente zu berücksichtigen, die der DZ BANK aufgrund eines spezifischen Marktzinses zuzüglich einer von DZ BANK nach ihrem billigem Ermessen festgelegten Marge entsteht. Die Knock-out-Barriere entspricht stets dem aktuellen Basispreis.
Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 11.11.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
7,3

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
58,0%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 69,11 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist MERCEDES-BENZ GROUP N ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 11.11.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 11.11.2025 bei einem Kurs von 58,77 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance 0,8% vs. STOXX600 Dividendenbereinigt war die Performance der letzten vier Wochen marktkonform: 0,8% relativ zum STOXX600.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 26.09.2025 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 26.09.2025 positiv.
Wachstum KGV 2,8 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 7,3 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 15,2% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 21 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 21 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,0% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 36,51% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,3%.
Beta 1,22 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,22% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 58,0% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 58,0% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 7,27 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 7,27 EUR oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 7,27 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 18,6%
Volatilität der über 12 Monate 30,1%

News

17.12.2025 | 10:32:06 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Autowerte schwächer nach EU-Vorschlag zu Verbrenner-Aus

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktien deutscher Autohersteller haben sich am Mittwoch nach einem EU-Vorschlag zu den Änderungen am Verbrenner-Aus etwas schwächer gezeigt. Für die Papiere von BMW <DE0005190003>, Mercedes-Benz <DE0007100000> und Volkswagen <DE0007664039> ging es am Vormittag um 0,6 bis 0,9 Prozent nach unten. Nur die Titel der Porsche AG <DE000PAG9113> lagen auf Vortagsniveau, nachdem sie in der bisherigen Jahresbilanz mit Kursverlusten negativ aufgefallen waren.

In einem ansonsten freundlichen Umfeld gab der europäische Branchenindex Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts <EU0009658681> als einer der schwächsten Sektoren zuletzt um 0,6 Prozent nach. Seine jüngste Abwärtstendenz seit einem Zwischenhoch am 5. Dezember setzt sich damit fort.

In der EU sollen nach dem Willen der EU-Kommission auch nach 2035 Autos mit Verbrenner neu zugelassen werden können. Gelockert werden soll das Ziel, dass dann Neuwagen kein klimaschädliches Kohlenstoffdioxid (CO2) mehr ausstoßen dürfen. Künftig soll es Ausnahmen geben, wonach nur bis zu 90 Prozent CO2 im Vergleich zum Basisjahr 2021 eingespart werden müssen, wenn der Ausstoß durch die Verwendung von umweltfreundlichem Stahl und mehr klimafreundlicheren Kraftstoffen ausgeglichen wird. Das Europaparlament und die EU-Staaten müssen sich nun mit den Vorschlägen beschäftigen.

"Angesichts erhöhter Erwartungen an eine grundlegende Neuausrichtung der europäischen CO2-Politik für den Automobilsektor gehen wir davon aus, dass das angekündigte Paket bestenfalls als 'im Rahmen' liegend oder sogar als moderate Enttäuschung angesehen wird", schrieb Analyst Patrick Hummel von der UBS in einem ersten Kommentar. Mit dem Vorschlag sei klar, dass die EU weiterhin anstrebt, dass die überwiegende Mehrheit der Neuwagenverkäufe bis Mitte des nächsten Jahrzehnts vollelektrisch sein wird. Autobauer hätten damit keinen Grund dazu, ihre Investitionsstrategien zu ändern.

Ähnlich äußerte sich Harald Hendrikse von der Citigroup. Die grundlegende Idee einer Anpassung sehe er zwar positiv, doch der Vorschlag sei nur "das absolute Minimum". Seiner Einschätzung nach priorisiert die EU weiterhin den CO2-Ausstoß gegenüber der Wettbewerbsfähigkeit europäischer Unternehmen. Dies stehe im Gegensatz zur Unterstützung, die die Regierungen in den USA und China ihren Herstellern gewährten. Es ändere sich damit wohl nichts an der Einschätzung vieler Investoren, dass die europäische Autoindustrie derzeit "nicht investierbar" sei./tih/edh/jha/

17.12.2025 | 06:46:55 (dpa-AFX)
EU-Kommission will nahezu klimaneutrale Firmenwagen
16.12.2025 | 21:37:23 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: EU-Kommission schlägt Aus vom Verbrenner-Aus vor
16.12.2025 | 18:20:12 (dpa-AFX)
Bundesregierung lobt Teil-Abkehr vom Verbrenner-Aus
16.12.2025 | 17:25:44 (dpa-AFX)
Grüne zu Verbrenner-Vorschlag: Fehler und Bürokratiemonster
16.12.2025 | 17:16:55 (dpa-AFX)
ROUNDUP: EU-Kommission schlägt Aus vom Verbrenner-Aus vor
16.12.2025 | 17:12:10 (dpa-AFX)
EU-Kommission schlägt Aus vom Verbrenner-Aus vor