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Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks

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Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA

Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks

14.09.2026 / 09:42 CET/CEST

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PRESSEMITTEILUNG

Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA

Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks

Die EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO), ein führender

Full-Service-Supplier für Brennstoffzellenstacks und Komponenten,

präsentiert auf der IAA Transportation 2026 erstmals die nächste

Entwicklungsstufe ihres Hochleistungs-Brennstoffzellenstacks NM20. Die neue

Generation bringt die Brennstoffzellentechnologie einen entscheidenden

Schritt näher an den industriellen Einsatz und entwickelt den NM20 vom

leistungsfähigen Technologieträger zu einer flexibel integrierbaren

Plattform für Heavy-Duty-Anwendungen.

Dettingen/Erms, Hannover (Deutschland), 14. September 2026 +++ Zwei Jahre

nach der Premiere des NM20*-Brennstoffzellenstacks auf der IAA

Transportation 2024 präsentiert die EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO)

die nächste Evolutionsstufe ihrer Hochleistungs-Brennstoffzellentechnologie.

Im Fokus der Weiterentwicklung standen die Skalierbarkeit der Plattform, die

Optimierung von Fertigungs- und Systemarchitekturen sowie die vereinfachte

Integration in unterschiedliche Heavy-Duty-Anwendungen.

"Mit der neuen NM20-Generation erreichen wir einen wichtigen Meilenstein bei

der Industrialisierung unserer Brennstoffzellentechnologie. Die

NM20-Stackplattform vereint hohe Leistungsdichte, einfache

Systemintegration, Betriebstemperaturen von bis zu 95°C und eine konsequent

auf industrielle Skalierung ausgelegte Architektur. Damit schaffen wir die

Voraussetzungen für den breiten Einsatz wasserstoffbasierter Antriebe im

Schwerlastverkehr", sagt Dr. Stefan Dwenger, Geschäftsführer der EKPO Fuel

Cell Technologies GmbH.

Grundlage für diese NM20-Generation sind Erkenntnisse aus laufenden

Technologieprojekten sowie die enge Verzahnung von Entwicklung und

Produktion. Auf dieser Basis hat EKPO Stack, Modul, Schnittstellen und

Fertigungsprozesse konsequent als integriertes Gesamtsystem weiterentwickelt

und damit die Voraussetzungen für eine wirtschaftliche Fertigung sowie die

flexible Integration in unterschiedlichste Anwendungen geschaffen. Von der

Bipolarplatte bis zum Gehäuse wurde die gesamte Architektur überarbeitet,

standardisiert und auf die Anforderungen industrieller Produktionsprozesse

ausgerichtet. Gleichzeitig optimierte das Unternehmen Montage- und

Fügeverfahren, um Automatisierbarkeit, Qualitätsabsicherung und

Rückverfolgbarkeit weiter zu verbessern.

Die Weiterentwicklung spiegelt sich unmittelbar in den Produkteigenschaften

wider: Das Modulvolumen konnte um rund 20 Prozent reduziert werden, während

das Gewicht des vollständig montierten Moduls um 39 Kilogramm auf 178

Kilogramm sank. Die Cell Row Assembly (CRA) wurde zudem um rund 25 Prozent

leichter.

Höhere Integrationsfähigkeit für vielfältige Anwendungen

Um die Einbindung in unterschiedliche Fahrzeug- und Systemarchitekturen zu

vereinfachen, hat EKPO Funktionen wie Medienverteilung, Wasserabscheidung,

Medienüberwachung, Sensorik, Cell Voltage Monitoring (CVM),

Hochvolt-Anbindung sowie Schnittstellen für zusätzliche Systemkomponenten

unmittelbar in die Stackarchitektur verlagert.

Gleichzeitig setzt EKPO konsequent auf ein modulares Baukastenprinzip.

Standardisierte und wiederverwendbare Komponenten ermöglichen

unterschiedliche Leistungsstufen und Konfigurationen bei deutlich

reduzierter Variantenvielfalt. Zusätzliche Gleichteile und standardisierte

Montagekonzepte schaffen weitere Voraussetzungen für eine wirtschaftliche

Skalierung.

Die NM20-Familie umfasst ein Single-Stack-Modul mit 323 Zellen und mehr als

200 kW, ergänzend dazu eine Max-Variante mit über 300 kW sowie ein

Twin-Stack-Modul mit 646 Zellen und über 400 kW. Trotz deutlich reduziertem

Bauraum und geringerem Gewicht bleibt die Performance auf hohem Niveau: Das

Twin-Stack-Modul erreicht weiterhin über 400 kW Leistung, einen maximalen

Dauerstrom von 1.000 Ampere sowie Betriebsdrücke von bis zu 3,0 bara. Der

NM20 ist für eine Produktlebensdauer von 25.000 Betriebsstunden ausgelegt

und erreicht je nach Betriebsbereich einen Wirkungsgrad zwischen 56 und 69

Prozent.

Diese Leistungsfähigkeit und die gesteigerten Betriebstemperaturen eröffnen

zusätzliche Einsatzmöglichkeiten: Neben Anwendungen im Schwerlastverkehr auf

Straße, Schiene und Wasser eignet sich die NM20-Plattform auch für

stationäre Energieversorgungs- und Backup-Power-Systeme.

Breites Brennstoffzellenportfolio auf der IAA Transportation 2026

Neben dem NM20-B-Muster präsentiert EKPO weitere Schlüsseltechnologien für

die Wasserstoffmobilität. Dazu gehört ein besonders leichtes

Brennstoffzellen-Stackmodul mit über 200 kW Leistung bei lediglich 38

Kilogramm Gewicht. Mit einer Leistungsdichte von mehr als 5 kW/kg zählt die

Lösung derzeit zu den leistungsstärksten Leichtbaukonzepten in ihrem

Segment. Sie kombiniert hohe Effizienz von über 60 Prozent mit einer

kompakten Bauweise und eignet sich insbesondere für Anwendungen, bei denen

jedes Kilogramm zählt, etwa in leichten Nutzfahrzeugen oder

Luftfahrtanwendungen.

Ergänzt wird das Portfolio durch metallische Bipolarplatten, eine zentrale

Schlüsselkomponente moderner PEM-Brennstoffzellen. Sie ermöglichen hohe

Leistungsdichten, stellen hervorragende Kaltstarteigenschaften und eine

verlässliche und dauerhafte Abdichtung bereit, die maßgeblich zur langen

Produktlebensdauer beitragen.

Dank vollautomatisierter Fertigungsprozesse verfügt EKPO bereits heute über

die Voraussetzungen für eine wirtschaftliche Serienproduktion.

Mit seinem Portfolio aus Brennstoffzellenstacks und metallischen

Bipolarplatten deckt EKPO zentrale Wertschöpfungsstufen moderner

Brennstoffzellensysteme ab und unterstützt Kunden auf dem Weg von der

Entwicklung bis zur Serienanwendung leistungsfähiger Wasserstofflösungen.

* Die Entwicklung und Kommerzialisierung des NM20-Stacks wird im Rahmen des

europäischen Förderprogramms IPCEI (Important Project of Common European

Interest) unterstützt.

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EKPO auf der IAA Transportation:

Halle 19-20, Stand A20

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Weitere Informationen erhalten Sie im Auftrag der EKPO Fuel Cell

Technologies über

ElringKlinger AG | Strategic Communications

Dr. Jens Winter

Telefon: +49 7123 724-88335 | E-Mail:

press@ekpo-fuelcell.compress@ekpo-fuelcell.com

Über EKPO Fuel Cell Technologies

EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) mit Sitz in Dettingen/Erms (Deutschland)

ist ein führendes Joint Venture in der Entwicklung und Großserienfertigung

von Brennstoffzellenstacks für die CO2-neutrale Mobilität. Das Unternehmen

ist Komplettanbieter für Brennstoffzellenstacks und -komponenten, die in

Pkw, leichten Nutzfahrzeugen, Lkw, Bussen sowie in Bahn- und

Schiffsanwendungen zum Einsatz kommen. Dabei baut das Unternehmen auf die

Industrialisierungskompetenz zweier etablierter internationaler

Automobilzulieferer - ElringKlinger und OPmobility.

Ziel des Joint Ventures ist es, leistungsstarke Brennstoffzellenstacks zu

entwickeln und in Serie zu produzieren, um die

CO2-neutrale Mobilität weiter voranzutreiben - ob auf der Straße, der

Schiene, dem Wasser oder im Gelände.

Kontakt:

Weitere Informationen erhalten Sie von:

ElringKlinger AG

Dr. Jens Winter

Strategic Communications

Max-Eyth-Straße 2

D-72581 Dettingen/Erms

Fon: 07123 724-88335

E-Mail: jens.winter@elringklinger.com

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