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Bonus Cap 240 2027/12: Basiswert MTU Aero Engines

DN09XR / DE000DN09XR9 //
Quelle: DZ BANK: Geld 15.05. 17:37:04, Brief 15.05. 17:37:04
DN09XR DE000DN09XR9 // Quelle: DZ BANK: Geld 15.05. 17:37:04, Brief 15.05. 17:37:04
272,00 EUR
Geld in EUR
272,24 EUR
Brief in EUR
-4,38%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 274,20 EUR
Quelle : Xetra , --
  • Bonus-Schwelle / Bonuslevel 400,00 EUR
  • Bonuszahlung 400,00 EUR
  • Barriere 240,00 EUR
  • Abstand zur Barriere in % 12,47%
  • Barriere gebrochen Nein
  • Bonusrenditechance in % p.a. 27,34% p.a.
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
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Chart

Bonus Cap 240 2027/12: Basiswert MTU Aero Engines

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 15.05. 17:37:04
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DN09XR / DE000DN09XR9
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Bonus-Zertifikat
Produkttyp Bonus Cap
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis 1,00
Ausübung Europäisch
Emissionsdatum 11.05.2026
Erster Handelstag 11.05.2026
Letzter Handelstag 16.12.2027
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Letzter Bewertungstag 17.12.2027
Zahltag 24.12.2027
Fälligkeitsdatum 24.12.2027
Bonus-Schwelle / Bonuslevel 400,00 EUR
Bonuszahlung 400,00 EUR
Start Barrierebeobachtung / 1. Beobachtungstag 11.05.2026
Innerhalb Barrierebeobachtung Ja
Barriere 240,00 EUR
Barriere gebrochen Nein
Cap 400,00 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 15.05.2026, 17:37:04 Uhr mit Geld 272,00 EUR / Brief 272,24 EUR
Spread Absolut 0,24 EUR
Spread Homogenisiert 0,24 EUR
Spread in % des Briefkurses 0,09%
Bonusbetrag 400,00 EUR
Bonusrenditechance in % 46,93%
Bonusrenditechance in % p.a. 27,34% p.a.
Max Rendite 46,93%
Max Rendite in % p.a. 26,98% p.a.
Abstand zur Barriere Absolut 34,20 EUR
Abstand zur Barriere in % 12,47%
Aufgeld Absolut -1,96 EUR
Aufgeld in % p.a. -0,45% p.a.
Aufgeld in % -0,71%
Performance seit Auflegung in % -9,97%

Basiswert

Basiswert
Kurs 274,20 EUR
Diff. Vortag in % -4,66%
52 Wochen Tief 273,95 EUR
52 Wochen Hoch 404,80 EUR
Quelle Xetra, --
Basiswert MTU Aero Engines AG
WKN / ISIN A0D9PT / DE000A0D9PT0
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Transport/Verkehrssektor

Produktbeschreibung

Das Zertifikat hat eine feste Laufzeit und wird am 24.12.2027 (Rückzahlungstermin) fällig. Die Höhe der Rückzahlung hängt davon ab, ob der Basiswert während der Beobachtungstage immer über der festgelegten Barriere notiert. Die Rückzahlung ist auf einen Höchstbetrag begrenzt.

Am Rückzahlungstermin gibt es folgende Rückzahlungsmöglichkeiten:
  1. Jeder Kurs des Basiswerts liegt während der Beobachtungstage (11.05.2026 bis 17.12.2027) (Beobachtungspreis) immer über der Barriere von 240,00 EUR. Sie erhalten den Bonusbetrag von 400,00 EUR.

  2. Mindestens ein Beobachtungspreis liegt auf oder unter der Barriere. Sie erhalten einen Rückzahlungsbetrag in EUR, der dem Referenzpreis multipliziert mit dem Bezugsverhältnis entspricht. Der Rückzahlungsbetrag ist jedoch auf den Höchstbetrag von 400,00 EUR begrenzt.

Sie verzichten auf den Anspruch auf Dividenden aus dem Basiswert und haben keine weiteren Ansprüche aus dem Basiswert (z.B. Stimmrechte).

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 13.03.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
13,4

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
53,6%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 18,69 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist MTU AERO ENGINES HLDG. ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 13.03.2026 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 13.03.2026 bei einem Kurs von 333,60 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -9,1% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -9,1% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 21.04.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 21.04.2026 negativ.
Wachstum KGV 1,0 7,92% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" von über 0,9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 7,92%.
KGV 13,4 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 11,3% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 19 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 19 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 1,8% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 23,57% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 24.02.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,3%.
Beta 1,27 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,27% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 53,6% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 53,6% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 39,57 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 39,57 EUR oder 0,14% Das geschätzte Value at Risk beträgt 39,57 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,14%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 58,8%
Volatilität der über 12 Monate 31,0%

News

11.05.2026 | 09:01:10 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Berenberg senkt MTU auf 'Hold' - Ziel runter auf 350 Euro

HAMBURG (dpa-AFX Broker) - Die Privatbank Berenberg hat das Kursziel für MTU <DE000A0D9PT0> von 420 auf 350 Euro gesenkt und die Aktien von "Buy" auf "Hold" abgestuft. Analyst George McWhirter hält den Boom im Instandhaltungsgeschäft inzwischen für gefährdet, wie er am Freitag in seiner Branchenanalyse zur zivilen Luftfahrt schrieb. Der Anstieg der Treibstoffkosten könnte die jahrelange Wachstumsstory ins Wanken bringen. 2027 rechnet McWhirter jedenfalls mit einer Abschwächung. Safran bleibt sein Favorit angesichts der jüngsten Triebwerkflotte, die im schwierigen Umfeld eine gewisse Absicherung bedeute./ag/ajx

Veröffentlichung der Original-Studie: 08.05.2026 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / GMT

Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 10.05.2026 / 20:01 / Zeitzone in Studie nicht angegeben

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08.05.2026 | 10:48:40 (dpa-AFX)
EQS-News: MTU Aero Engines AG (die "Emittentin") EUR600 Millionen 0.000% Wandelschuldverschreibung fällig 2033 (die "Globalurkunde") (deutsch)
06.05.2026 | 12:36:59 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Luftfahrt profitiert von Iran-Entspannung - MTU an Dax-Spitze
04.05.2026 | 12:05:08 (dpa-AFX)
EQS-DD: MTU Aero Engines AG (deutsch)
04.05.2026 | 12:00:26 (dpa-AFX)
EQS-DD: MTU Aero Engines AG (deutsch)
04.05.2026 | 10:34:58 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Warburg Research senkt Ziel für MTU auf 319 Euro - 'Hold'
30.04.2026 | 18:35:06 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: DZ Bank belässt MTU auf 'Kaufen' - Fairer Wert 445 Euro