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Air France KLM

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Quelle: Euronext Paris: -- --
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG
Airbus Group SE 938914

191,90 EUR

17:36:20

-1,63%

938914
DHL Group 555200
Deutsche Lufthansa AG 823212

9,786 EUR

--

-0,10%

823212
MTU Aero Engines AG A0D9PT

357,60 EUR

--

-0,22%

A0D9PT
Thales S.A. 850842

216,50 EUR

17:37:47

-0,87%

850842
Sixt SE 723132

65,40 EUR

--

-1,13%

723132
Boeing Co. 850471

215,31 USD

17:03:40

-0,89%

850471
Delta Air Lines A0MQV8

92,47 USD

17:06:04

-0,11%

A0MQV8

News

29.06.2026 | 17:00:38 (dpa-AFX)
KORREKTUR: So viel kosten Airlines verlorene Koffer

(Im 5. Absatz wurde die Zahl der beförderten Passagiere korrigiert)

GENF (dpa-AFX) - Wenn eine Fluggesellschaft Koffer verliert oder beschädigt, kann sie das teuer zu stehen kommen: Im Durchschnitt entstünden Kosten von rund 260 Dollar (knapp 230 Euro) pro Gepäckstück, schreibt der Dienstleister Sita in Genf in seinem neuen Gepäck-Report.

Er macht folgende Rechnung auf: Pro Passagier verdienten Fluggesellschaften nach Abzug aller Kosten nur 8 Dollar. Nach dieser Rechnung mache also ein verlorenes oder beschädigtes Gepäckstück den Profit aus bis zu 30 verkauften Tickets zunichte. Weltweit schätzt Sita die Kosten für die Airlines pro Jahr auf 6,3 Milliarden Dollar. Im Jahr davor waren es allerdings noch 7,9 Milliarden Dollar.

Sita erfasst die fehlgeleiteten und verspätet zugestellten Gepäckstücke, die mehr als 75 Prozent ausmachen, die beschädigten Stücke (21 Prozent) sowie auch die, die auf Nimmerwiedersehen verschwinden (4 Prozent).

Mehr Datenvernetzung, weniger Probleme

Die Zahl der Gepäckprobleme geht nach Angaben von Sita stetig zurück, im vergangenen Jahr um 19 Prozent im Jahresvergleich. Und es gab auch weniger Probleme mit Gepäckstücken als im letzten Jahr vor der Pandemie, 2019, obwohl 2025 mehr Passagiere befördert wurden.

Der Vergleich: 2019 gingen bei gut 4,5 Milliarden beförderten Passagieren weltweit 26 Millionen Gepäckstücke verloren oder wurden beschädigt, 2025 waren es bei knapp 5 Milliarden Passagieren 24 Millionen.

Probleme vorbeugen oder sie schneller lösen könne man durch die bessere Datenvernetzung von Fluggesellschaften, Flughäfen und den dortigen Dienstleistern, um den Standort von jedem Gepäckstück zu jedem Zeitpunkt zu kennen. Dabei könnten auch Programme mit Künstlicher Intelligenz helfen./oe/DP/nas

29.06.2026 | 14:55:38 (dpa-AFX)
So viel kosten Airlines verlorene Koffer
26.06.2026 | 06:29:44 (dpa-AFX)
Was die digitale Abfertigung den Flugpassagieren bringt
24.06.2026 | 13:14:50 (dpa-AFX)
Trotz Krisen: 62 Prozent der Deutschen planen Sommerurlaub
18.06.2026 | 12:05:00 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Airbus auf Viermonatshoch - Kaufvotum, gute Sektor-Stimmung
15.06.2026 | 19:00:35 (dpa-AFX)
ROUNDUP/EU-Einigung: neue Rechte für Fluggäste vereinbart
15.06.2026 | 18:42:46 (dpa-AFX)
EU-Einigung: neue Rechte für Fluggäste vereinbart