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Discount 5 2025/09: Basiswert Deutsche Lufthansa

DQ19Y2 / DE000DQ19Y24 //
Quelle: DZ BANK: Geld 17.09., Brief
DQ19Y2 DE000DQ19Y24 // Quelle: DZ BANK: Geld 17.09., Brief
4,98 EUR
Geld in EUR
-- EUR
Brief in EUR
--
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 8,406 EUR
Quelle : Xetra , 30.12.
  • Max Rendite --
  • Max Rendite in % p.a. --
  • Discount in % --
  • Cap 5,00 EUR
  • Abstand zum Cap in % -40,52%
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
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Chart

Discount 5 2025/09: Basiswert Deutsche Lufthansa

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 17.09. 21:55:05
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DQ19Y2 / DE000DQ19Y24
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Discount-Zertifikat
Produkttyp Discount Classic
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis 1,00
Abwicklungsart Barausgleich oder Physische Lieferung
Ausübung Europäisch
Emissionsdatum 04.04.2024
Erster Handelstag 04.04.2024
Letzter Handelstag 17.09.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Letzter Bewertungstag 18.09.2025
Zahltag 25.09.2025
Fälligkeitsdatum 25.09.2025
Cap 5,00 EUR
Abrechnung bei Fälligkeit Rückzahlung: 5,00 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 17.09.2025, 21:55:05 Uhr mit Geld 4,98 EUR / Brief --
Spread Absolut --
Spread Homogenisiert --
Spread in % des Briefkurses --
Discount Absolut --
Discount in % --
Max Rendite absolut --
Max Rendite --
Max Rendite in % p.a. --
Seitwärtsrendite in % --
Seitwärtsrendite p.a. --
Abstand zum Cap Absolut -3,406 EUR
Abstand zum Cap in % -40,52%
Performance seit Auflegung in % 8,26%

Basiswert

Basiswert
Kurs 8,406 EUR
Diff. Vortag in % 0,43%
52 Wochen Tief 5,524 EUR
52 Wochen Hoch 8,760 EUR
Quelle Xetra, 30.12.
Basiswert Deutsche Lufthansa AG
WKN / ISIN 823212 / DE0008232125
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Transport/Verkehrssektor

Produktbeschreibung

Bei einem Discount-Zertifikat erwerben Sie das Zertifikat zu einem Preis, der in der Regel unter dem Preis des Basiswerts liegt. Die Höhe der möglichen Rückzahlung wird durch den Cap (obere Preisgrenze) begrenzt. Das Zertifikat hat eine feste Laufzeit und wird am 25.09.2025 (Rückzahlungstermin) fällig.

Am Rückzahlungstermin gibt es folgende Rückzahlungsmöglichkeiten:

  1. Liegt der Schlusskurs des Basiswerts Deutsche Lufthansa AG an der maßgeblichen Börse am 18.09.2025 (Referenzpreis) auf oder über dem Cap, erhalten Sie den Höchstbetrag von 5,00 EUR.

  2. Liegt der Referenzpreis unter dem Cap, erhalten Sie eine durch das Bezugsverhältnis bestimmte Anzahl von Aktien des Basiswerts. Wir liefern keine Bruchteile von Aktien. Für diese erhalten Sie die Zahlung eines Ausgleichsbetrags. Dieser entspricht dem Referenzpreis multipliziert mit dem Bruchteil des Basiswerts. Ein Zusammenfassen mehrerer Ausgleichsbeträge zu Ansprüchen auf Lieferung von Aktien des Basiswerts ist ausgeschlossen. Sie erleiden einen Verlust, wenn der Wert der gelieferten Aktien des Basiswerts am Rückzahlungstermin zzgl. des Ausgleichsbetrags unter dem Kaufpreis des Zertifikats liegt.

Sie verzichten auf den Anspruch auf Dividenden aus dem Basiswert und haben keine weiteren Ansprüche aus dem Basiswert (z.B. Stimmrechte).

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 07.11.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
5,5

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
48,6%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 11,90 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DEUTSCHE LUFTHANSA ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 07.11.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 07.11.2025 bei einem Kurs von 7,27 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -0,3% vs. STOXX600 Dividendenbereinigt war die Performance der letzten vier Wochen marktkonform: -0,3% relativ zum STOXX600.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 11.11.2025 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 11.11.2025 positiv.
Wachstum KGV 2,6 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 5,5 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 10,1% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 15 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 15 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,2% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 22,71% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,5%.
Beta 1,38 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,38% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 48,6% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 48,6% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 1,20 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 1,20 EUR oder 0,14% Das geschätzte Value at Risk beträgt 1,20 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,14%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 20,6%
Volatilität der über 12 Monate 39,4%

News

31.12.2025 | 15:11:18 (dpa-AFX)
Rund 26 Millionen Passagiere am Flughafen BER

SCHÖNEFELD (dpa-AFX) - Der Hauptstadtflughafen Berlin-Brandenburg (BER) zählte 2025 rund 26 Millionen Passagiere. Das waren rund zwei Prozent mehr als im Jahr davor mit 25,5 Millionen, wie die Flughafengesellschaft auf dpa-Anfrage mitteilte. In Schönefeld starteten und landeten insgesamt rund 193.000 Maschinen, ein Plus von 0,7 Prozent. Aktuell steuern 70 Fluggesellschaften vom Hauptstadtflughafen 130 Ziele weltweit an.

"2025 war ein anspruchsvolles, aber insgesamt erfolgreiches Jahr", lautet die Bilanz von BER-Chefin Aletta von Massenbach. Die Passagierzahlen seien trotz der schwierigen Marktsituation und geopolitischer Einflüsse auf den Flugverkehr erneut gestiegen. "Das zeigt: Reisen hat nach wie vor einen hohen Stellenwert", so die Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH. "Auch für das kommende Jahr erwarten wir Wachstum, und wir rechnen derzeit mit 26,5 bis 27 Millionen Fluggästen."

Der Hauptstadtflughafen feierte Ende Oktober sein fünfjähriges Bestehen nach der Inbetriebnahme am 31. Oktober 2020. Insgesamt starteten und landeten in diesem Zeitraum dort mehr als 800.000 Flugzeuge. Im Oktober wurde der 100-millionste Passagier gezählt. Einen Rekord gab es zum Beginn der Herbstferien am 17. Oktober mit erstmals 100.000 Passagieren an einem Tag seit der BER-Eröffnung.

Eine Reihe neuer Verbindungen im Sommerflugplan

Der neue Sommerflugplan beginnt am 29. März. Viele Details dazu sind aber noch in der Abstimmung. Fest steht dem Flughafenbetreiber zufolge bereits, dass die größte kanadische Fluggesellschaft Air Canada von Anfang Juli bis Mitte Oktober dreimal pro Woche eine Nonstop-Verbindung nach Montréal anbieten wird.

Die Lufthansa <DE0008232125>-Tochter Eurowings baut ihr Streckennetz um drei Hauptstadtverbindungen nach London, Lissabon und Sarajevo aus. Mit Olbia, Neapel und Kavala sollen außerdem drei neue Feriendestinationen ins Programm aufgenommen werden. Auf Strecken wie nach Palma de Mallorca, Stockholm, Zürich, Split, Bilbao, Faro und Helsinki werden die Frequenzen erhöht.

Condor will ab Juni ganzjährig tägliche Nonstop-Flüge nach Abu Dhabi anbieten. Eine Verbindung nach Toronto in Kanada bietet Air Transat ab Anfang Mai dreimal wöchentlich an./ah/DP/he

30.12.2025 | 06:12:59 (dpa-AFX)
Neue Jets und alte Schatten - Lufthansa feiert 100 Jahre
23.12.2025 | 13:44:28 (dpa-AFX)
Lufthansa-Flugzeuge zum 100. Jubiläum mit Sonderlackierung
19.12.2025 | 13:15:20 (dpa-AFX)
Pilotengewerkschaft will Schiedsverfahren bei Lufthansa
19.12.2025 | 12:17:31 (dpa-AFX)
Lufthansa, Air France-KLM und IAG dürfen für portugiesische Airline TAP bieten
18.12.2025 | 06:16:20 (dpa-AFX)
Preise für Flugtickets im Herbst stabil
12.12.2025 | 12:19:43 (dpa-AFX)
KORREKTUR/Lufthansa: Flugverbindung Dresden-München bleibt erhalten