•  

     FAQ

    In unseren FAQ finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten.

    Für Begriffserklärungen können Sie unser Glossar nutzen.

    FAQ
  •  

     Kontaktformular

    Kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular.

    Servicezeiten: Montag bis Freitag von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr

    Kontaktformular
  •  

     E-Mail

    Kontaktieren Sie uns per E-Mail.

    wertpapiere@dzbank.de

    Mail schreiben
  •  

     Live-Chat

    Kontaktieren Sie uns über den Live-Chat.

    Servicezeiten: Montag bis Freitag von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr

    Chat
  •  

     Anruf

    Montags bis Freitags von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr sind wir unter der Nummer (069)-7447-7035 für Sie da.

    Anruf

Mini-Future Long 112,1153 open end: Basiswert Boeing Co.

DQ2QQU / DE000DQ2QQU2 //
Quelle: DZ BANK: Geld 16.07. 21:59:57, Brief 16.07. 21:59:57
DQ2QQU DE000DQ2QQU2 // Quelle: DZ BANK: Geld 16.07. 21:59:57, Brief 16.07. 21:59:57
10,61 EUR
Geld in EUR
10,62 EUR
Brief in EUR
-0,47%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 229,76 USD
Quelle : NYSE , 21:59:22
  • Basispreis
    106,8797 USD
  • Knock-Out-Barriere
    112,1153 USD
  • Abstand zum Basispreis in % 53,48%
  • Abstand zum Knock-Out in % 51,20%
  • Hebel 1,86x
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
  •  
  •  
  •  
  •  

Chart

Mini-Future Long 112,1153 open end: Basiswert Boeing Co.

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 16.07. 21:59:57
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DQ2QQU / DE000DQ2QQU2
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Mini-Future
Produkttyp long (steigende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
Emissionsdatum 17.04.2024
Erster Handelstag 17.04.2024
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
106,8797 USD
Knock-Out-Barriere
112,1153 USD
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Anpassungsprozentsatz p.a. 8,32765% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
16.07.2025112,1153 USD106,8797 USD
15.07.2025112,1153 USD106,855 USD
14.07.2025112,1153 USD106,8303 USD
11.07.2025112,1153 USD106,7562 USD
10.07.2025112,1153 USD106,7315 USD
09.07.2025112,1153 USD106,7068 USD
08.07.2025112,1153 USD106,6821 USD
07.07.2025112,1153 USD106,6574 USD
04.07.2025112,1153 USD106,5833 USD
03.07.2025112,1153 USD106,5587 USD
02.07.2025112,1153 USD106,5341 USD
01.07.2025112,1153 USD106,5095 USD
30.06.2025111,3663 USD106,4849 USD
27.06.2025111,3663 USD106,4111 USD
26.06.2025111,3663 USD106,3865 USD
25.06.2025111,3663 USD106,3619 USD
24.06.2025111,3663 USD106,3373 USD
23.06.2025111,3663 USD106,3127 USD
20.06.2025111,3663 USD106,2389 USD
19.06.2025111,3663 USD106,2144 USD
18.06.2025111,3663 USD106,1899 USD
17.06.2025111,3663 USD106,1654 USD
16.06.2025111,3663 USD106,1409 USD
13.06.2025111,3663 USD106,0674 USD
12.06.2025111,3663 USD106,0429 USD
11.06.2025111,3663 USD106,0184 USD
10.06.2025111,3663 USD105,9939 USD
09.06.2025111,3663 USD105,9694 USD
06.06.2025111,3663 USD105,8959 USD
05.06.2025111,3663 USD105,8714 USD
04.06.2025111,3663 USD105,8469 USD
03.06.2025111,3663 USD105,8224 USD
02.06.2025111,3663 USD105,7979 USD
30.05.2025110,5703 USD105,7244 USD
29.05.2025110,5703 USD105,6999 USD
28.05.2025110,5703 USD105,6754 USD
27.05.2025110,5703 USD105,6509 USD
26.05.2025110,5703 USD105,6265 USD
23.05.2025110,5703 USD105,5533 USD
22.05.2025110,5703 USD105,5289 USD
21.05.2025110,5703 USD105,5045 USD
20.05.2025110,5703 USD105,4801 USD
19.05.2025110,5703 USD105,4557 USD
16.05.2025110,5703 USD105,3825 USD
15.05.2025110,5703 USD105,3581 USD
14.05.2025110,5703 USD105,3337 USD
13.05.2025110,5703 USD105,3093 USD
12.05.2025110,5703 USD105,2849 USD
09.05.2025110,5703 USD105,2118 USD
08.05.2025110,5703 USD105,1875 USD
07.05.2025110,5703 USD105,1632 USD
06.05.2025110,5703 USD105,1389 USD
05.05.2025110,5703 USD105,1146 USD
02.05.2025110,5703 USD105,0417 USD
01.05.2025109,7811 USD105,0174 USD
30.04.2025109,7811 USD104,9931 USD
29.04.2025109,7811 USD104,9688 USD
28.04.2025109,7811 USD104,9445 USD
25.04.2025109,7811 USD104,8719 USD
24.04.2025109,7811 USD104,8477 USD
23.04.2025109,7811 USD104,8235 USD
22.04.2025109,7811 USD104,7993 USD
21.04.2025109,7811 USD104,7751 USD
18.04.2025109,7811 USD104,7025 USD
17.04.2025109,7811 USD104,6783 USD
16.04.2025109,7811 USD104,6541 USD
15.04.2025109,7811 USD104,6299 USD
14.04.2025109,7811 USD104,6057 USD
11.04.2025109,7811 USD104,5331 USD
10.04.2025109,7811 USD104,5089 USD
09.04.2025109,7811 USD104,4848 USD
08.04.2025109,7811 USD104,4607 USD
07.04.2025109,7811 USD104,4366 USD
04.04.2025109,7811 USD104,3643 USD
03.04.2025109,7811 USD104,3402 USD
02.04.2025109,7811 USD104,3161 USD
01.04.2025109,7811 USD104,292 USD
31.03.2025109,0475 USD104,2679 USD
28.03.2025109,0475 USD104,1956 USD
27.03.2025109,0475 USD104,1715 USD
26.03.2025109,0475 USD104,1474 USD
25.03.2025109,0475 USD104,1233 USD
24.03.2025109,0475 USD104,0992 USD
21.03.2025109,0475 USD104,027 USD
20.03.2025109,0475 USD104,003 USD
19.03.2025109,0475 USD103,979 USD
18.03.2025109,0475 USD103,955 USD
17.03.2025109,0475 USD103,931 USD
14.03.2025109,0475 USD103,859 USD
13.03.2025109,0475 USD103,835 USD
12.03.2025109,0475 USD103,811 USD
11.03.2025109,0475 USD103,787 USD
10.03.2025109,0475 USD103,763 USD
07.03.2025109,0475 USD103,691 USD
06.03.2025109,0475 USD103,667 USD
05.03.2025109,0475 USD103,643 USD
04.03.2025109,0475 USD103,619 USD
03.03.2025109,0475 USD103,5951 USD
28.02.2025108,3448 USD103,5234 USD
27.02.2025108,3448 USD103,4995 USD
26.02.2025108,3448 USD103,4756 USD
25.02.2025108,3448 USD103,4517 USD
24.02.2025108,3448 USD103,4278 USD
21.02.2025108,3448 USD103,3561 USD
20.02.2025108,3448 USD103,3322 USD
19.02.2025108,3448 USD103,3083 USD
18.02.2025108,3448 USD103,2845 USD
17.02.2025108,3448 USD103,2607 USD
14.02.2025108,3448 USD103,1893 USD
13.02.2025108,3448 USD103,1655 USD
12.02.2025108,3448 USD103,1417 USD
11.02.2025108,3448 USD103,1179 USD
10.02.2025108,3448 USD103,0941 USD
07.02.2025108,3448 USD103,0227 USD
06.02.2025108,3448 USD102,9989 USD
05.02.2025108,3448 USD102,9751 USD
04.02.2025108,3448 USD102,9513 USD
03.02.2025108,3448 USD102,9275 USD
31.01.2025107,5461 USD102,8561 USD
30.01.2025107,5461 USD102,8323 USD
29.01.2025107,5461 USD102,8085 USD
28.01.2025107,5461 USD102,7847 USD
27.01.2025107,5461 USD102,7609 USD
24.01.2025107,5461 USD102,6896 USD
23.01.2025107,5461 USD102,6659 USD
22.01.2025107,5461 USD102,6422 USD
21.01.2025107,5461 USD102,6185 USD
20.01.2025107,5461 USD102,5948 USD
17.01.2025107,5461 USD102,5237 USD
16.01.2025107,5461 USD102,50 USD
15.01.2025107,5461 USD102,4763 USD
14.01.2025107,5461 USD102,4526 USD
13.01.2025107,5461 USD102,4289 USD
10.01.2025107,5461 USD102,3578 USD
09.01.2025107,5461 USD102,3341 USD
08.01.2025107,5461 USD102,3104 USD
07.01.2025107,5461 USD102,2867 USD
06.01.2025107,5461 USD102,2631 USD
03.01.2025107,5461 USD102,1923 USD
02.01.2025106,7596 USD102,1687 USD
30.12.2024106,7596 USD102,0961 USD
27.12.2024106,7596 USD102,0235 USD
26.12.2024106,7596 USD101,9993 USD
24.12.2024106,7596 USD101,9511 USD
23.12.2024106,7596 USD101,927 USD
20.12.2024106,7596 USD101,8547 USD
19.12.2024106,7596 USD101,8306 USD
18.12.2024106,7596 USD101,8065 USD
17.12.2024106,7596 USD101,7824 USD
16.12.2024106,7596 USD101,7583 USD
13.12.2024106,7596 USD101,686 USD
12.12.2024106,7596 USD101,6619 USD
11.12.2024106,7596 USD101,6378 USD
10.12.2024106,7596 USD101,6137 USD
09.12.2024106,7596 USD101,5896 USD
06.12.2024106,7596 USD101,5176 USD
05.12.2024106,7596 USD101,4936 USD
04.12.2024106,7596 USD101,4696 USD
03.12.2024106,7596 USD101,4456 USD
02.12.2024106,7596 USD101,4216 USD
29.11.2024105,9673 USD101,3484 USD
28.11.2024105,9673 USD101,324 USD
27.11.2024105,9673 USD101,2997 USD
26.11.2024105,9673 USD101,2754 USD
25.11.2024105,9673 USD101,2511 USD
22.11.2024105,9673 USD101,1782 USD
21.11.2024105,9673 USD101,1539 USD
20.11.2024105,9673 USD101,1296 USD
19.11.2024105,9673 USD101,1053 USD
18.11.2024105,9673 USD101,081 USD
15.11.2024105,9673 USD101,0081 USD
14.11.2024105,9673 USD100,9838 USD
13.11.2024105,9673 USD100,9595 USD
12.11.2024105,9673 USD100,9352 USD
11.11.2024105,9673 USD100,9109 USD
08.11.2024105,9673 USD100,8383 USD
07.11.2024105,9673 USD100,8141 USD
06.11.2024105,9673 USD100,7899 USD
05.11.2024105,9673 USD100,7657 USD
04.11.2024105,9673 USD100,7415 USD
01.11.2024105,9673 USD100,6689 USD
31.10.2024105,163 USD100,6442 USD
30.10.2024105,163 USD100,6195 USD
29.10.2024105,163 USD100,5948 USD
28.10.2024105,163 USD100,5701 USD
25.10.2024105,163 USD100,496 USD
24.10.2024105,163 USD100,4713 USD
23.10.2024105,163 USD100,4466 USD
22.10.2024105,163 USD100,4219 USD
21.10.2024105,163 USD100,3972 USD
18.10.2024105,163 USD100,3231 USD
17.10.2024105,163 USD100,2984 USD
16.10.2024105,163 USD100,2738 USD
15.10.2024105,163 USD100,2492 USD
14.10.2024105,163 USD100,2246 USD
11.10.2024105,163 USD100,1508 USD
10.10.2024105,163 USD100,1262 USD
09.10.2024105,163 USD100,1016 USD
08.10.2024105,163 USD100,077 USD
07.10.2024105,163 USD100,0524 USD
04.10.2024105,163 USD99,9786 USD
03.10.2024105,163 USD99,954 USD
02.10.2024105,163 USD99,9294 USD
01.10.2024105,163 USD99,9048 USD
30.09.2024104,387 USD99,8793 USD
27.09.2024104,387 USD99,8028 USD
26.09.2024104,387 USD99,7773 USD
25.09.2024104,387 USD99,7518 USD
24.09.2024104,387 USD99,7263 USD
23.09.2024104,387 USD99,7008 USD
20.09.2024104,387 USD99,6244 USD
19.09.2024104,387 USD99,599 USD
18.09.2024104,387 USD99,5736 USD
17.09.2024104,387 USD99,5482 USD
16.09.2024104,387 USD99,5228 USD
13.09.2024104,387 USD99,4466 USD
12.09.2024104,387 USD99,4212 USD
11.09.2024104,387 USD99,3958 USD
10.09.2024104,387 USD99,3704 USD
09.09.2024104,387 USD99,345 USD
06.09.2024104,387 USD99,2688 USD
05.09.2024104,387 USD99,2435 USD
04.09.2024104,387 USD99,2182 USD
03.09.2024104,387 USD99,1929 USD
02.09.2024104,387 USD99,1676 USD
30.08.2024103,5231 USD99,0904 USD
29.08.2024103,5231 USD99,0647 USD
28.08.2024103,5231 USD99,039 USD
27.08.2024103,5231 USD99,0133 USD
26.08.2024103,5231 USD98,9876 USD
23.08.2024103,5231 USD98,9105 USD
22.08.2024103,5231 USD98,8848 USD
21.08.2024103,5231 USD98,8591 USD
20.08.2024103,5231 USD98,8334 USD
19.08.2024103,5231 USD98,8077 USD
16.08.2024103,5231 USD98,7308 USD
15.08.2024103,5231 USD98,7052 USD
14.08.2024103,5231 USD98,6796 USD
13.08.2024103,5231 USD98,654 USD
12.08.2024103,5231 USD98,6284 USD
09.08.2024103,5231 USD98,5516 USD
08.08.2024103,5231 USD98,526 USD
07.08.2024103,5231 USD98,5004 USD
06.08.2024103,5231 USD98,4748 USD
05.08.2024103,5231 USD98,4492 USD
02.08.2024103,5231 USD98,3724 USD
01.08.2024103,5231 USD98,3469 USD
31.07.2024102,6945 USD98,3214 USD
30.07.2024102,6945 USD98,2959 USD
29.07.2024102,6945 USD98,2704 USD
26.07.2024102,6945 USD98,1939 USD
25.07.2024102,6945 USD98,1684 USD
24.07.2024102,6945 USD98,143 USD
23.07.2024102,6945 USD98,1176 USD
22.07.2024102,6945 USD98,0922 USD
19.07.2024102,6945 USD98,016 USD
18.07.2024102,6945 USD97,9906 USD
17.07.2024102,6945 USD97,9652 USD
16.07.2024102,6945 USD97,9398 USD
15.07.2024102,6945 USD97,9144 USD
12.07.2024102,6945 USD97,8382 USD
11.07.2024102,6945 USD97,8128 USD
10.07.2024102,6945 USD97,7874 USD
09.07.2024102,6945 USD97,7621 USD
08.07.2024102,6945 USD97,7368 USD
05.07.2024102,6945 USD97,6609 USD
04.07.2024102,6945 USD97,6356 USD
03.07.2024102,6945 USD97,6103 USD
02.07.2024102,6945 USD97,585 USD
01.07.2024101,9523 USD97,5597 USD
28.06.2024101,9523 USD97,4838 USD
27.06.2024101,9523 USD97,4585 USD
26.06.2024101,9523 USD97,4333 USD
25.06.2024101,9523 USD97,4081 USD
24.06.2024101,9523 USD97,3829 USD
21.06.2024101,9523 USD97,3073 USD
20.06.2024101,9523 USD97,2821 USD
19.06.2024101,9523 USD97,2569 USD
18.06.2024101,9523 USD97,2317 USD
17.06.2024101,9523 USD97,2065 USD
14.06.2024101,9523 USD97,1309 USD
13.06.2024101,9523 USD97,1057 USD
12.06.2024101,9523 USD97,0805 USD
11.06.2024101,9523 USD97,0554 USD
10.06.2024101,9523 USD97,0303 USD
07.06.2024101,9523 USD96,955 USD
06.06.2024101,9523 USD96,9299 USD
05.06.2024101,9523 USD96,9048 USD
04.06.2024101,9523 USD96,8797 USD
03.06.2024101,9523 USD96,8546 USD
31.05.2024101,111 USD96,7793 USD
30.05.2024101,111 USD96,7542 USD
29.05.2024101,111 USD96,7292 USD
28.05.2024101,111 USD96,7042 USD
27.05.2024101,111 USD96,6792 USD
24.05.2024101,111 USD96,6042 USD
23.05.2024101,111 USD96,5792 USD
22.05.2024101,111 USD96,5542 USD
21.05.2024101,111 USD96,5292 USD
20.05.2024101,111 USD96,5042 USD
17.05.2024101,111 USD96,4292 USD
16.05.2024101,111 USD96,4042 USD
15.05.2024101,111 USD96,3792 USD
14.05.2024101,111 USD96,3542 USD
13.05.2024101,111 USD96,3293 USD
10.05.2024101,111 USD96,2546 USD
09.05.2024101,111 USD96,2297 USD
08.05.2024101,111 USD96,2048 USD
07.05.2024101,111 USD96,1799 USD
06.05.2024101,111 USD96,155 USD
03.05.2024101,111 USD96,0803 USD
02.05.2024101,111 USD96,0554 USD
01.05.2024100,719 USD96,0305 USD
30.04.2024100,719 USD96,0056 USD
29.04.2024100,719 USD95,9807 USD
26.04.2024100,719 USD95,9062 USD
25.04.2024100,719 USD95,8814 USD
24.04.2024100,719 USD95,8566 USD
23.04.2024100,719 USD95,8318 USD
22.04.2024100,719 USD95,807 USD
19.04.2024100,719 USD95,7326 USD
18.04.2024100,719 USD95,7078 USD
17.04.2024100,719 USD95,683 USD
16.04.2024100,719 USD95,683 USD

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 16.07.2025, 21:59:57 Uhr mit Geld 10,61 EUR / Brief 10,62 EUR
Spread Absolut 0,01 EUR
Spread Homogenisiert 0,10 EUR
Spread in % des Briefkurses 0,09%
Hebel 1,86x
Abstand zum Knock-Out Absolut 117,6447 USD
Abstand zum Knock-Out in % 51,20%
Performance seit Auflegung in % 56,05%

Basiswert

Basiswert
Kurs 229,76 USD
Diff. Vortag in % -0,10%
52 Wochen Tief 128,92 USD
52 Wochen Hoch 233,60 USD
Quelle NYSE, 21:59:22
Basiswert Boeing Co.
WKN / ISIN 850471 / US0970231058
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Transport/Verkehrssektor

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Sie partizipieren überproportional (gehebelt) an allen Entwicklungen des Beobachtungspreises. Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Das Produkt kann während seiner Laufzeit verfallen, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder unter der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall erhalten Sie am Rückzahlungstermin einen Rückzahlungsbetrag, der sich wie folgt ermittelt: Zuerst wird der Basispreis vom Kurs, den die Emittentin innerhalb der Bewertungsfrist ermittelt, abgezogen. Anschließend wird dieses Ergebnis mit dem Bezugsverhältnis multipliziert und in EUR umgerechnet.

Wird von der DZ BANK jedoch kein positiver Rückzahlungsbetrag berechnet, gilt Folgendes: Der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin beträgt 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

Sie sind berechtigt, die Optionsscheine an jedem Einlösungstermin zum Rückzahlungsbetrag einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken. Darüber hinaus haben wir das Recht, die Optionsscheine insgesamt, jedoch nicht teilweise, am ordentlichen Kündigungstermin ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch uns ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach Einlösung durch Sie oder Kündigung durch uns und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, entspricht der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin dem EUR-Gegenwert der Differenz zwischen Referenzpreis und Basispreis, multipliziert mit dem Bezugsverhältnis.


Der Basispreis und die Knock-out-Barriere werden täglich angepasst, um u.a. eine Finanzierungskomponente zu berücksichtigen, die der DZ BANK aufgrund eines spezifischen Marktzinses zuzüglich einer von der DZ BANK nach ihrem billigem Ermessen festgelegten Marge entsteht.

Dieses Produkt ist nicht währungsgesichert. Die Entwicklung des EUR/USD-Wechselkurses hat damit Auswirkungen auf die Höhe des in EUR zahlbaren Rückzahlungsbetrags. Der EUR-Gegenwert wird am Ausübungstag auf Basis des WMR Benchmark 2 p.m. CET EUR-Fixings errechnet.

Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 23.05.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
34,8

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Niedrig

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Defensiver Charakter bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
66,1%

Starke Korrelation mit dem SP500

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 173,81 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BOEING ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 23.05.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 23.05.2025 bei einem Kurs von 202,36 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance 10,4% vs. SP500 Dividendenbereinigt hat die Aktie den SP500 während der letzten vier Wochen um 10,4% geschlagen.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 25.04.2025 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 25.04.2025 positiv.
Wachstum KGV 3,2 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 34,8 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 110,0% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 22 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 22 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 0% Keine Dividende Die Gesellschaft bezahlt keine Dividende.
Risiko-Bewertung Niedrig Die Aktie ist seit dem 08.04.2025 als Titel mit geringer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Defensiver Charakter bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -5 abzuschwächen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,4%.
Beta 1,36 Hohe Anfälligkeit vs. SP500 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,36% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 66,1% Starke Korrelation mit dem SP500 66,1% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 27,60 USD Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 27,60 USD oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 27,60 USD. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 27,6%
Volatilität der über 12 Monate 41,0%

News

13.07.2025 | 15:05:16 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2/Air-India-Absturz: Diskussion um abgeschalteten Treibstoff-Regler

NEU-DELHI (dpa-AFX) - Nach einem vorläufigen Bericht zum Absturz des Air-India-Flugzeugs vor einem Monat stehen zwei Regler und die Piloten im Fokus. Aus dem am Freitag veröffentlichten Bericht der indischen Behörde für Flugunfall-Untersuchung geht hervor, dass der Absturz mit 260 Toten möglicherweise auf eine unterbrochene Treibstoffzufuhr zurückzuführen ist. Die Regler für die Kraftstoffzufuhr der beiden Triebwerke seien unmittelbar nach dem Start fast gleichzeitig auf die Position "abgeschaltet" gesprungen, heißt es. Wird die Treibstoffzufuhr unterbrochen, liefern die Triebwerke keinen Schub mehr und das Flugzeug verliert an Höhe.

Im Cockpit gab es demnach einen Wortwechsel darüber, warum die Schalter plötzlich umgelegt waren. Der Bericht nennt keinen Grund. Nach der Veröffentlichung geben Experten, die nicht an der Erstellung des Berichts beteiligt waren, unterschiedliche Einschätzungen. Die Behörde gibt in diesem Untersuchungsstadium ausdrücklich keine Handlungsempfehlungen für die Flugzeug-Betreiber und -Hersteller.

Dialog zwischen den Piloten aufgezeichnet

Dem Bericht zufolge kam es am 12. Juni kurz nach dem Start vom indischen Flughafen Ahmedabad zu einem plötzlichen Schubverlust und die Boeing <US0970231058> 787-8 verlor an Höhe. Auf dem geborgenen Stimmenrekorder des Flugzeugs sei im Cockpit zu hören gewesen, wie einer der Piloten den anderen gefragt habe, warum er den Kraftstoffschalter umgelegt habe, heißt es. "Der andere Pilot antwortete, er habe das nicht getan." Wann der Flugkapitän sprach und wann der Erste Offizier, blieb unklar. Beide Schalter seien dann wieder in die Laufposition geschaltet gewesen.

Das Flugzeug bekam aber nicht mehr genug Leistung und stürzte in der Nähe des Flughafens in ein Wohngebiet. Dort ging es in Flammen auf. Bei der Katastrophe starben 241 Insassen und 19 weitere Menschen am Boden. Nur ein Passagier überlebte. Das Flugzeug war nach London unterwegs.

Experte: Schalter nicht leicht verstellbar

Luftfahrtexperte Graham Braithwaite von der Cranfield University sagte der BBC, solche Treibstoff-Regler könnten nicht leicht abgeschaltet werden. Es handle sich um "wirklich wichtige Schalter", die davor geschützt seien, dass jemand sie versehentlich berühre. Wenn ein Pilot einen solchen Schalter betätigen wolle, müsse er diesen "anheben und sehr bestimmt in die gewünschte Position bewegen", erklärte Braithwaite. Der Experte wies auch darauf hin, dass in dem Bericht nicht behauptet werde, ein Pilot habe den Schalter bewegt.

Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt äußerte sich im "Spiegel" mit Blick auf den vorläufigen Bericht dagegen überzeugt, dass einer der beiden Piloten die Treibstoffzufuhr absichtlich unterbrochen habe. "Alles deutet darauf hin, dass es ein Suizid war. Dass einer der beiden Piloten dieser Maschine bewusst die Treibstoffzufuhr unterbrochen hat - und das genau in dem Moment, in dem das Flugzeug am verwundbarsten war, unmittelbar nach dem Abheben."

Die beiden Treibstoff-Regler für die Triebwerke seien laut dem Bericht wenige Sekunden nach dem Abheben von "Run" auf "Cutoff" umgelegt worden - und zwar nacheinander, im Abstand von einer Sekunde zwischen Schalter 1 und Schalter 2. "Das kann nach menschlichem Ermessen nur einer der beiden Männer im Cockpit getan haben", so Großbongardt. "Versehentlich kann man diese Regler nicht bewegen."

Die Wiederherstellung der Treibstoffversorgung sei zwar wenige Sekunden später erfolgt, so der Experte - jedoch sei das bereits zu spät gewesen. "Jeder von beiden könnte sie betätigt haben. Es ist noch nicht einmal ausgeschlossen, dass derjenige, der sie abschaltete, gleich danach den anderen gefragt hat, warum er die Treibstoffzufuhr abgeschaltet habe: im Versuch, seine Spur zu verwischen", so der Luftfahrtexperte. Es werde umfassende Untersuchungen geben - und wohl viele Spekulationen darüber, wer von beiden es war.

Vereinigung: Verriegelungsfunktion nicht intakt?

Die Vereinigung Cockpit, der Berufsverband des Cockpitpersonals in Deutschland, warnt dagegen vor vorschnellen Bewertungen. Aus Sicht der Vereinigung lässt der bisher vorgelegte Bericht "keinen eindeutigen Schluss auf eine absichtliche Handlung zu", heißt es in einer Mitteilung. "Wichtige technische und systemische Aspekte sind nach wie vor ungeklärt."

Als Beispiel nannte sie den Schalter zur Kontrolle der Treibstoffzufuhr, "bei dem unter Umständen die Arretierungsfunktion, das sogenannte "Locking Feature", nicht intakt gewesen sein kann. Dies kann unbeabsichtigte Betätigungen begünstigen. Trotz bekannter Sicherheitsbedenken wurde dieses Bauteil bei Air India weder überprüft noch durch eine verbesserte Version ersetzt."

Empfehlung von 2018: Schalter prüfen

Die indische Behörde weist in ihrem Bericht auf ein Bulletin der US-Luftfahrtbehörde FAA von Dezember 2018 hin, in dem es um die Regler für die Kraftstoffzufuhr ging. Die FAA empfahl damals unter anderem Eigentümern und Betreibern von Flugzeugen des Modells Boeing 787-8, am Boden zu prüfen, ob die Verriegelungsfunktion der Regler funktioniere. Falls nicht, sollte der Regler laut FAA bei nächster Gelegenheit getauscht werden. Zuvor sei Boeing von einzelnen Boeing-737-Betreibern gemeldet worden, dass bei ihren Flugzeugen die Verriegelungsfunktion nicht aktiviert gewesen sei.

Das Bulletin von 2018 war eine Information, keine verpflichtende Lufttüchtigkeitsanweisung. Aus dem aktuellen Bericht geht hervor, dass Air India die vorgeschlagene Inspektion nach eigenen Angaben nicht durchführte, da es sich um eine Empfehlung und keine verpflichtende Anweisung gehandelt habe. Seit 2023 sei kein Defekt des Treibstoff-Reglers im schließlich abgestürzten Flugzeug gemeldet worden.

Keine Handlungsempfehlung für Boeing

In diesem Stadium der Untersuchungen gebe es "keine Handlungsempfehlungen für die Betreiber und Hersteller von Boeing 787-8 und/oder GE GEnx-1B-Triebwerken", teilte die Behörde mit. An den Untersuchungen beteiligten sich demnach auch Experten von Boeing, der Bundesluftfahrtbehörde der USA sowie des Triebwerkherstellers GE <US3696043013>.

Die Fluggesellschaft Air India bestätigte den Eingang des vorläufigen Berichts. Sie könne sich angesichts der laufenden Ermittlungen aber nicht zu spezifischen Details äußern, teilte sie mit.

Notfallsystem ausgeklappt

In dem vorläufigen Bericht wird auch festgehalten, dass das Ram-Air-Turbine genannte Notfallsystem des Flugzeugs ausgeklappt worden sei, als die Maschine anfangs gestiegen sei. Das hätten Überwachungskameras am Flughafen gezeigt. Das System besteht aus einem kleinen Propeller und erzeugt aus dem Fahrtwind hydraulische oder elektrische Energie. Bei einem Notfall wird es aus dem Rumpf oder der Tragfläche ausgeklappt.

Dem Bericht zufolge deutete nichts auf einen möglichen Zusammenprall mit Vögeln hin. "Es wurden keine bedeutsamen Vogelaktivitäten in der Nähe der Flugbahn beobachtet." Die Maschine habe bereits an Höhe verloren, noch bevor sie die Umfassungsmauer des Flughafens überflogen habe. Einer der Piloten habe eine Notmeldung mit dem Code "Mayday Mayday Mayday" abgesetzt./dg/DP/zb

13.07.2025 | 08:35:01 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Air-India-Absturz: Piloten sprachen über Treibstoff-Regler
09.07.2025 | 20:05:34 (dpa-AFX)
AKTIE IM FOKUS: Boeing-Rally läuft weiter - Analysten sehen wachsendes Vertrauen
01.07.2025 | 14:13:12 (dpa-AFX)
Nach Flugzeugabsturz in Indien: 260 Opfer identifiziert
30.06.2025 | 23:00:24 (dpa-AFX)
Boeing bekommt neuen Finanzchef
27.06.2025 | 12:12:49 (dpa-AFX)
Piloten erleichtert: Solo-Betrieb im Cockpit zu unsicher
23.06.2025 | 12:50:01 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: UBS belässt Boeing auf 'Buy' - Ziel 245 Dollar