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Endlos Turbo Long 6,6393 open end: Basiswert Air France KLM

DY2HEF / DE000DY2HEF8 //
Quelle: DZ BANK: Geld 20.06. 21:59:23, Brief 20.06. 21:59:23
DY2HEF DE000DY2HEF8 // Quelle: DZ BANK: Geld 20.06. 21:59:23, Brief 20.06. 21:59:23
1,29 EUR
Geld in EUR
1,35 EUR
Brief in EUR
16,22%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 7,748 EUR
Quelle : Euronext Par , 19.06.
  • Basispreis
    6,6393 EUR
  • Knock-Out-Barriere
    6,6393 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % 14,31%
  • Abstand zum Knock-Out in % 14,31%
  • Hebel 5,87x
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
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Chart

Endlos Turbo Long 6,6393 open end: Basiswert Air France KLM

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 20.06. 21:59:23
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DY2HEF / DE000DY2HEF8
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Endlos Turbo
Produkttyp long (steigende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
Emissionsdatum 20.01.2025
Erster Handelstag 20.01.2025
Handelszeiten 09:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
6,6393 EUR
Knock-Out-Barriere
6,6393 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Anpassungsprozentsatz p.a. 5,98400% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
20.06.20256,6393 EUR6,6393 EUR
19.06.20256,6382 EUR6,6382 EUR
18.06.20256,6371 EUR6,6371 EUR
17.06.20256,636 EUR6,636 EUR
16.06.20256,6349 EUR6,6349 EUR
13.06.20256,6316 EUR6,6316 EUR
12.06.20256,6305 EUR6,6305 EUR
11.06.20256,6294 EUR6,6294 EUR
10.06.20256,6283 EUR6,6283 EUR
09.06.20256,6272 EUR6,6272 EUR
06.06.20256,6239 EUR6,6239 EUR
05.06.20256,6228 EUR6,6228 EUR
04.06.20256,6217 EUR6,6217 EUR
03.06.20256,6206 EUR6,6206 EUR
02.06.20256,6195 EUR6,6195 EUR
30.05.20256,6162 EUR6,6162 EUR
29.05.20256,6151 EUR6,6151 EUR
28.05.20256,614 EUR6,614 EUR
27.05.20256,6129 EUR6,6129 EUR
26.05.20256,6118 EUR6,6118 EUR
23.05.20256,6085 EUR6,6085 EUR
22.05.20256,6074 EUR6,6074 EUR
21.05.20256,6063 EUR6,6063 EUR
20.05.20256,6052 EUR6,6052 EUR
19.05.20256,6041 EUR6,6041 EUR
16.05.20256,6008 EUR6,6008 EUR
15.05.20256,5997 EUR6,5997 EUR
14.05.20256,5986 EUR6,5986 EUR
13.05.20256,5975 EUR6,5975 EUR
12.05.20256,5964 EUR6,5964 EUR
09.05.20256,5931 EUR6,5931 EUR
08.05.20256,592 EUR6,592 EUR
07.05.20256,5909 EUR6,5909 EUR
06.05.20256,5898 EUR6,5898 EUR
05.05.20256,5887 EUR6,5887 EUR
02.05.20256,5854 EUR6,5854 EUR
01.05.20256,5842 EUR6,5842 EUR
30.04.20256,583 EUR6,583 EUR
29.04.20256,5818 EUR6,5818 EUR
28.04.20256,5806 EUR6,5806 EUR
25.04.20256,577 EUR6,577 EUR
24.04.20256,5758 EUR6,5758 EUR
23.04.20256,5746 EUR6,5746 EUR
22.04.20256,5734 EUR6,5734 EUR
21.04.20256,5722 EUR6,5722 EUR
18.04.20256,5686 EUR6,5686 EUR
17.04.20256,5674 EUR6,5674 EUR
16.04.20256,5662 EUR6,5662 EUR
15.04.20256,565 EUR6,565 EUR
14.04.20256,5638 EUR6,5638 EUR
11.04.20256,5602 EUR6,5602 EUR
10.04.20256,559 EUR6,559 EUR
09.04.20256,5578 EUR6,5578 EUR
08.04.20256,5566 EUR6,5566 EUR
07.04.20256,5554 EUR6,5554 EUR
04.04.20256,5518 EUR6,5518 EUR
03.04.20256,5506 EUR6,5506 EUR
02.04.20256,5494 EUR6,5494 EUR
01.04.20256,5482 EUR6,5482 EUR
31.03.20256,547 EUR6,547 EUR
28.03.20256,5434 EUR6,5434 EUR
27.03.20256,5422 EUR6,5422 EUR
26.03.20256,541 EUR6,541 EUR
25.03.20256,5398 EUR6,5398 EUR
24.03.20256,5386 EUR6,5386 EUR
21.03.20256,535 EUR6,535 EUR
20.03.20256,5338 EUR6,5338 EUR
19.03.20256,5326 EUR6,5326 EUR
18.03.20256,5314 EUR6,5314 EUR
17.03.20256,5302 EUR6,5302 EUR
14.03.20256,5266 EUR6,5266 EUR
13.03.20256,5254 EUR6,5254 EUR
12.03.20256,5242 EUR6,5242 EUR
11.03.20256,523 EUR6,523 EUR
10.03.20256,5218 EUR6,5218 EUR
07.03.20256,5182 EUR6,5182 EUR
06.03.20256,517 EUR6,517 EUR
05.03.20256,5158 EUR6,5158 EUR
04.03.20256,5146 EUR6,5146 EUR
03.03.20256,5134 EUR6,5134 EUR
28.02.20256,5098 EUR6,5098 EUR
27.02.20256,5086 EUR6,5086 EUR
26.02.20256,5074 EUR6,5074 EUR
25.02.20256,5062 EUR6,5062 EUR
24.02.20256,505 EUR6,505 EUR
21.02.20256,5014 EUR6,5014 EUR
20.02.20256,5002 EUR6,5002 EUR
19.02.20256,499 EUR6,499 EUR
18.02.20256,4978 EUR6,4978 EUR
17.02.20256,4966 EUR6,4966 EUR
14.02.20256,493 EUR6,493 EUR
13.02.20256,4918 EUR6,4918 EUR
12.02.20256,4906 EUR6,4906 EUR
11.02.20256,4894 EUR6,4894 EUR
10.02.20256,4882 EUR6,4882 EUR
07.02.20256,4846 EUR6,4846 EUR
06.02.20256,4834 EUR6,4834 EUR
05.02.20256,4822 EUR6,4822 EUR
04.02.20256,481 EUR6,481 EUR
03.02.20256,4798 EUR6,4798 EUR
31.01.20256,4762 EUR6,4762 EUR
30.01.20256,475 EUR6,475 EUR
29.01.20256,4738 EUR6,4738 EUR
28.01.20256,4726 EUR6,4726 EUR
27.01.20256,4714 EUR6,4714 EUR
24.01.20256,4678 EUR6,4678 EUR
23.01.20256,4666 EUR6,4666 EUR
22.01.20256,4654 EUR6,4654 EUR
21.01.20256,4642 EUR6,4642 EUR
20.01.20256,463 EUR6,463 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 20.06.2025, 21:59:23 Uhr mit Geld 1,29 EUR / Brief 1,35 EUR
Spread Absolut 0,06 EUR
Spread Homogenisiert 0,06 EUR
Spread in % des Briefkurses 4,44%
Hebel 5,87x
Abstand zum Knock-Out Absolut 1,1087 EUR
Abstand zum Knock-Out in % 14,31%
Performance seit Auflegung in % 65,38%

Basiswert

Basiswert
Kurs 7,748 EUR
Diff. Vortag in % -3,34%
52 Wochen Tief 6,90 EUR
52 Wochen Hoch 12,16 EUR
Quelle Euronext Par, 19.06.
Basiswert Air France KLM
WKN / ISIN A3EJGH / FR001400J770
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor --

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Sie partizipieren überproportional (gehebelt) an allen Entwicklungen des Beobachtungspreies. Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Das Produkt kann während seiner Laufzeit verfallen, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder unter der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

Sie sind berechtigt, die Optionsscheine an jedem Einlösungstermin zum Rückzahlungsbetrag einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken. Darüber hinaus haben wir das Recht, die Optionsscheine insgesamt, jedoch nicht teilweise, am ordentlichen Kündigungstermin ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch uns ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach Einlösung durch Sie oder Kündigung durch uns und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, entspricht der Rückzahlungsbetrag in EUR am Rückzahlungstermin der Differenz zwischen Referenzpreis und Basispreis, multipliziert mit dem Bezugsverhältnis.

Der Basispreis und die Knock-out-Barriere werden täglich angepasst, um u.a. eine Finanzierungskomponente zu berücksichtigen, die der DZ BANK aufgrund eines spezifischen Marktzinses zuzüglich einer von DZ BANK nach ihrem billigem Ermessen festgelegten Marge entsteht. Die Knock-out-Barriere entspricht stets dem aktuellen Basispreis.
Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 02.05.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
2,0

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
39,1%

Schwache Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 2,51 Mittlerer Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung zwischen $2 & $8 Mrd., ist AIR FRANCE-KLM ein mittel kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 02.05.2025 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 02.05.2025 bei einem Kurs von 8,11 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -5,4% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -5,4% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 13.06.2025 Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 13.06.2025 negativ.
Wachstum KGV 10,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 2,0 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 20,3% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 14 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 14 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 0% Keine Dividende Die Gesellschaft bezahlt keine Dividende.
Risiko-Bewertung Hoch Die Aktie ist seit dem 07.02.2025 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Starke Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. starke Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 3,6%.
Beta 1,42 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,42% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 39,1% Schwache Korrelation mit dem STOXX600 Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen.
Value at Risk 2,52 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 2,52 EUR oder 0,31% Das geschätzte Value at Risk beträgt 2,52 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,31%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 68,8%
Volatilität der über 12 Monate 52,5%

News

12.06.2025 | 15:00:58 (dpa-AFX)
WDH: Fluggepäck nicht da - Problem in Europa größer als anderswo

(Der letzte Zwischentitel wurde ersetzt: Milliardenkosten durch Gepäckverluste)

GENF (dpa-AFX) - Für Flugreisende gehört es zu den größten Ärgernissen, wenn bei sich bei der Ankunft herausstellt, dass der eingecheckte Koffer nicht mit der gleichen Maschine ankommt, wenn er beschädigt oder verschwunden ist. In Europa ist dieses Problem deutlich größer als etwa in Nordamerika oder der Asien-Pazifikregion, wie aus dem Gepäckbericht des Luftverkehr-Dienstleisters Sita hervorgeht. Und nicht nur das: Die Problemrate ist 2024 auf dem europäischen Kontinent gestiegen.

Im vergangenen Jahr kamen in Europa 12,3 Gepäckstücke pro 1.000 Passagiere nicht ordnungsgemäß an. Im Jahr davor waren es 10,6, wie Sita in Genf auf Anfrage mitteilte. Langfristig gehe der Trend aber auch in Europa nach unten, betont das Unternehmen, das unter anderem IT-Lösungen für Fluggesellschaften und Flughäfen anbietet, etwa für das Gepäckmanagement. 2022 seien noch 15,7 Gepäckstücke pro 1.000 Passagiere nicht ordnungsgemäß angekommen.

USA und Asien-Pazifik deutlich besser als Europa

Die Rate war in Europa im vergangenen Jahr fast viermal so hoch wie in der Asien-Pazifik-Region (3,1 pro 1.000 Passagiere) und mehr als doppelt so hoch wie in Nordamerika (5,5 pro 1.000 Passagiere).

Weltweit betroffen waren nach Sita-Angaben im vergangenen Jahr 33,4 Millionen Gepäckstücke - etwas weniger als im Jahr davor. Dreiviertel davon kamen verspätet an, oft innerhalb von 48 Stunden. 8 Prozent der Gepäckstücke wurden geklaut oder gingen verloren. Der Anteil der Gepäckstücke, die beschädigt oder geplündert wurden, stieg von 15 auf 18 Prozent.

Milliardenkosten durch Gepäckverluste

Der Branche entstehen dadurch nach Sita-Angaben pro Jahr geschätzt fünf Milliarden Dollar (rund 4,35 Mrd. Euro) an Kosten, etwa durch Kurierdienste, um Passgieren verspätetes Gepäck nachzuliefern, oder Schadenersatz. Der Bericht basiert nach Sita-Angaben unter anderem auf Daten von 280 Fluggesellschaften.

Insgesamt habe die Branche viel getan und viel erreicht, betont Sita: 2007 kamen bei weniger als der Hälfte der beförderten Passagiere noch 46,9 Millionen Gepäckstücke nicht ordnungsgemäß an./oe/DP/jha

12.06.2025 | 14:33:53 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Nach Absturz: Flughafen von Ahmedabad wieder in Betrieb
12.06.2025 | 10:23:24 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Tui und Airlines schwach - Geopolitik und sinkende Ticketpreise
12.06.2025 | 10:09:26 (dpa-AFX)
Fluggepäck nicht da - Problem in Europa größer als anderswo
06.06.2025 | 19:10:55 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Kommunen kritisieren 'Vertrauensbruch' bei Frankfurts Fluglärm-Plänen
06.06.2025 | 15:54:58 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Kommunen kritisieren 'Vertrauensbruch' wegen Fluglärm-Plänen
06.06.2025 | 12:47:37 (dpa-AFX)
Weiter scharfe Kritik an Plänen zur Verteilung von Fluglärm in und um Frankfurt