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Aktienanleihe Classic 18,3% 2026/06: Basiswert Volkswagen AG

DU4BFY / DE000DU4BFY9 //
Quelle: DZ BANK: Geld 17.06. 11:54:23, Brief --
DU4BFY DE000DU4BFY9 // Quelle: DZ BANK: Geld 17.06. 11:54:23, Brief --
87,78 %
Geld in %
-- %
Brief in %
-0,68%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 87,56 EUR
Quelle : Xetra , --
  • Basispreis 95,00 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % -8,50%
  • Zinssatz in % p.a. 18,30% p.a.
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 10,526
  • Max Rendite in % p.a. --
  • Seitwärtsrendite in % 4,84%
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Chart

Aktienanleihe Classic 18,3% 2026/06: Basiswert Volkswagen AG

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 17.06. 11:54:23
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DU4BFY / DE000DU4BFY9
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Aktienanleihe
Produkttyp Aktienanleihe Classic
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Abwicklungsart Barausgleich oder Physische Lieferung
Emissionsdatum 14.10.2025
Erster Handelstag 14.10.2025
Letzter Handelstag 18.06.2026
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Letzter Bewertungstag 19.06.2026
Zahltag 26.06.2026
Fälligkeitsdatum 26.06.2026
Bezugsverhältnis 10,526
Basispreis 95,00 EUR
Nennbetrag 1.000,00 EUR
Bereits aufgelaufene Stückzinsen 122,334247 EUR
Zinssatz in % p.a. 18,30% p.a.

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 17.06.2026, 11:54:23 Uhr mit Geld 87,78 % / Brief -- %
Spread Absolut -87,78 %
Spread Homogenisiert -8,33935 %
Spread in % des Briefkurses --
Abstand zum Basispreis in % -8,50%
Max Rendite --
Max Rendite in % p.a. --
Seitwärtsrendite in % 4,84%
Seitwärtsrendite p.a. --
Performance seit Auflegung in % -12,22%

Basiswert

Basiswert
Kurs 87,56 EUR
Diff. Vortag in % -2,34%
52 Wochen Tief 82,66 EUR
52 Wochen Hoch 109,15 EUR
Quelle Xetra, --
Basiswert Volkswagen AG Vz.
WKN / ISIN 766403 / DE0007664039
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Die Aktienanleihe hat eine feste Laufzeit und wird am 26.06.2026 (Rückzahlungstermin) fällig. Sie erhalten am Zinszahlungstermin, ebenfalls der 26.06.2026, eine Zinszahlung von 18,30% p.a. Die Zinszahlung erfolgt unabhängig von der Wertentwicklung des Basiswerts.

Am Rückzahlungstermin gibt es folgende Rückzahlungsmöglichkeiten:
  1. Liegt der Schlusskurs des Basiswerts Volkswagen AG Vz an der maßgeblichen Börse am 19.06.2026 (Referenzpreis) auf oder über dem Basispreis, erhalten Sie den Nennbetrag von 1.000,00 EUR.

  2. Liegt der Referenzpreis unter dem Basispreis, erhalten Sie eine durch das Bezugsverhältnis bestimmte Anzahl von Aktien des Basiswerts. Wir liefern keine Bruchteile von Aktien. Für diese erhalten Sie eine Zahlung eines Ausgleichsbetrags. Dieser entspricht dem Referenzpreis multipliziert mit dem Bruchteil des Basiswerts. Ein Zusammenfassen mehrerer Ausgleichsbeträge zu Ansprüchen auf Lieferung von Aktien des Basiswerts ist ausgeschlossen. Sie erleiden einen Verlust, wenn der Wert der gelieferten Aktien des Basiswerts am Rückzahlungstermin zzgl. des Ausgleichsbetrags und der Zinszahlung unter dem Erwerbspreis der Aktienanleihe liegt.


Bei einem Erwerb des Produkts während der Laufzeit müssen Sie aufgelaufene Zinsen (Stückzinsen) anteilig entrichten.

Sie verzichten auf den Anspruch auf Dividenden aus dem Basiswert und haben keine weiteren Ansprüche aus dem Basiswert (z.B. Stimmrechte).

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 05.05.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
3,4

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
54,6%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 51,54 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist VOLKSWAGEN AG ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 05.05.2026 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 05.05.2026 bei einem Kurs von 84,36 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -2,4% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -2,4% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 22.05.2026) positiv Die Aktie wird in der Nähe ihres dividendenbereinigten 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 22.05.2026).
Wachstum KGV 5,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 3,4 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 9,6% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 19 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 19 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 7,3% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 24,43% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,3%.
Beta 1,20 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,20% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 54,6% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 54,6% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 12,44 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 12,44 EUR oder 0,14% Das geschätzte Value at Risk beträgt 12,44 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,14%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 18,9%
Volatilität der über 12 Monate 28,3%

News

17.06.2026 | 09:17:38 (dpa-AFX)
VW drosselt Produktion in Osnabrück

OSNABRÜCK (dpa-AFX) - Volkswagen <DE0007664039> drosselt in seinem Osnabrücker Werk die Produktion. Der Werksurlaub werde im August um eine Woche verlängert und es gebe danach zusätzlich produktionsfreie Tage, bestätigte eine Sprecherin des Standorts auf Anfrage. Zuvor hatte die "Neuer Osnabrücker Zeitung" darüber berichtet.

Dem Bericht zufolge soll nach der Sommerpause nur noch an vier Tagen pro Woche produziert werden. "Die aktuelle Entscheidung trifft uns sehr und ist sicherlich kein Stimmungsaufheller", sagte der Osnabrücker Betriebsratsvorsitzende Jürgen Placke laut einer Mitteilung.

Cabrios nur im Sommer gefragt

VW <DE0007664039> begründete die Entscheidung mit der "für Cabriolets üblichen saisonalen Nachfrageentwicklung". Denn in Osnabrück wird derzeit nur noch das T-Roc Cabrio gebaut. Diese Fahrzeuge würden vor allem im Frühjahr und Sommer bestellt, während die Nachfrage in der zweiten Jahreshälfte typischerweise zurückgehe, so die Sprecherin.

"Solche Anpassungen sind Teil der regulären Produktionsplanung und erfolgen auf Basis der erwarteten Marktentwicklung", sagte die Sprecherin weiter. "Daran orientieren sich auch die Produktionsabläufe am Standort Osnabrück." Unabhängig davon prüfe Volkswagen weiterhin tragfähige Perspektiven für den Standort Osnabrück über das Jahr 2027 hinaus, fügte sie hinzu.

Betriebsrat: "Arbeit geht absehbar zur Neige"

Der Konzernbetriebsrat sprach dagegen von einer sich zuspitzenden Lage an dem Standort. "Die ursprüngliche Planung, wonach das Volumen des T-Roc Cabrio bis September nächsten Jahres reicht, ist hinfällig", sagte ein Sprecher in Wolfsburg. Die "Arbeit geht absehbar zur Neige". Die Belegschaft werde bereits ein Jahr vor dem Spätsommer 2027 in eine Vier-Tage-Woche gezwungen.

Der Vorstand müsse nun seiner Zusage nachkommen, "eine echte Perspektive für die Beschäftigten in Osnabrück zu liefern", so der Sprecher der Arbeitnehmervertretung. "Das wird jetzt höchste Eisenbahn." Der Standort hat rund 2.000 Beschäftigte.

Konzern verhandelt mit Rüstungskonzernen

VW sucht derzeit nach einer neuen Verwendung für den Standort, wenn dort 2027 die Pkw-Fertigung ausläuft. Der Konzern verhandelt vor allem mit Rüstungsunternehmen über eine Nutzung des Standorts. Eine Entscheidung soll früheren Angaben zufolge bis Jahresende fallen.

Die Produktion der in Osnabrück gebauten Porsche-Modelle ist bereits Ende vergangenen Jahres ausgelaufen. 2027 endet dann auch die Fertigung des VW T-Roc Cabrios. Der einstige Karmann-Standort war 2009 nach der Insolvenz des bisherigen Cabrio-Auftragsfertigers zu Volkswagen gekommen./fjo/DP/jha

17.06.2026 | 06:22:45 (dpa-AFX)
Verbände kritisieren VW-Dividende als zu hoch
16.06.2026 | 11:18:55 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Mehr E-Autos: Deutsche Batterieproduktion steigt auf Rekord
16.06.2026 | 07:53:04 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Autoverkäufe in China brechen ein - droht eine Trendwende?
16.06.2026 | 07:05:00 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Autoverkäufe in China brechen ein - droht eine Trendwende?
16.06.2026 | 06:30:44 (dpa-AFX)
Chinas Automarkt schwächelt - VW sieht keine schnelle Wende
12.06.2026 | 05:36:47 (dpa-AFX)
E-Autos: Mehr als 50.000 Anträge auf Förderung