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Endlos Turbo Long 80,6612 open end: Basiswert BMW

DU5AT1 / DE000DU5AT17 //
Quelle: DZ BANK: Geld 07.01., Brief 07.01.
DU5AT1 DE000DU5AT17 // Quelle: DZ BANK: Geld 07.01., Brief 07.01.
1,24 EUR
Geld in EUR
1,26 EUR
Brief in EUR
--
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 93,06 EUR
Quelle : Xetra , 07.01.
  • Basispreis
    80,6612 EUR
  • Knock-Out-Barriere
    80,6612 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % 13,32%
  • Abstand zum Knock-Out in % 13,32%
  • Hebel 7,39x
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
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Chart

Endlos Turbo Long 80,6612 open end: Basiswert BMW

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 07.01. 21:59:57
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DU5AT1 / DE000DU5AT17
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Endlos Turbo
Produkttyp long (steigende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 0,10
Emissionsdatum 11.11.2025
Erster Handelstag 11.11.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
80,6612 EUR
Knock-Out-Barriere
80,6612 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Anpassungsprozentsatz p.a. 5,95300% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
08.01.202680,6612 EUR80,6612 EUR
07.01.202680,6479 EUR80,6479 EUR
06.01.202680,6346 EUR80,6346 EUR
05.01.202680,6213 EUR80,6213 EUR
02.01.202680,5814 EUR80,5814 EUR
31.12.202580,5548 EUR80,5548 EUR
30.12.202580,5415 EUR80,5415 EUR
29.12.202580,5282 EUR80,5282 EUR
26.12.202580,4883 EUR80,4883 EUR
24.12.202580,4617 EUR80,4617 EUR
23.12.202580,4484 EUR80,4484 EUR
22.12.202580,4351 EUR80,4351 EUR
19.12.202580,3952 EUR80,3952 EUR
18.12.202580,3819 EUR80,3819 EUR
17.12.202580,3686 EUR80,3686 EUR
16.12.202580,3553 EUR80,3553 EUR
15.12.202580,342 EUR80,342 EUR
12.12.202580,3021 EUR80,3021 EUR
11.12.202580,2888 EUR80,2888 EUR
10.12.202580,2755 EUR80,2755 EUR
09.12.202580,2622 EUR80,2622 EUR
08.12.202580,2489 EUR80,2489 EUR
05.12.202580,209 EUR80,209 EUR
04.12.202580,1957 EUR80,1957 EUR
03.12.202580,1824 EUR80,1824 EUR
02.12.202580,1691 EUR80,1691 EUR
01.12.202580,1558 EUR80,1558 EUR
28.11.202580,1162 EUR80,1162 EUR
27.11.202580,103 EUR80,103 EUR
26.11.202580,0898 EUR80,0898 EUR
25.11.202580,0766 EUR80,0766 EUR
24.11.202580,0634 EUR80,0634 EUR
21.11.202580,024 EUR80,024 EUR
20.11.202580,0109 EUR80,0109 EUR
19.11.202579,9978 EUR79,9978 EUR
18.11.202579,9847 EUR79,9847 EUR
17.11.202579,9716 EUR79,9716 EUR
14.11.202579,9323 EUR79,9323 EUR
13.11.202579,9192 EUR79,9192 EUR
12.11.202579,9061 EUR79,9061 EUR
11.11.202579,893 EUR79,893 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 07.01.2026, 21:59:57 Uhr mit Geld 1,24 EUR / Brief 1,26 EUR
Spread Absolut 0,02 EUR
Spread Homogenisiert 0,20 EUR
Spread in % des Briefkurses 1,59%
Hebel 7,39x
Abstand zum Knock-Out Absolut 12,3988 EUR
Abstand zum Knock-Out in % 13,32%
Performance seit Auflegung in % 63,16%

Basiswert

Basiswert
Kurs 93,06 EUR
Diff. Vortag in % --
52 Wochen Tief --
52 Wochen Hoch --
Quelle Xetra, 07.01.
Basiswert BMW AG
WKN / ISIN 519000 / DE0005190003
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Sie partizipieren überproportional (gehebelt) an allen Entwicklungen des Beobachtungspreises. Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Das Produkt kann während seiner Laufzeit verfallen, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder unter der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.

Sie sind berechtigt, die Optionsscheine an jedem Einlösungstermin zum Rückzahlungsbetrag einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken. Darüber hinaus haben wir das Recht, die Optionsscheine insgesamt, jedoch nicht teilweise, am ordentlichen Kündigungstermin ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch uns ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach Einlösung durch Sie oder Kündigung durch uns und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, entspricht der Rückzahlungsbetrag in EUR am Rückzahlungstermin der Differenz zwischen Referenzpreis und Basispreis, multipliziert mit dem Bezugsverhältnis.

Der Basispreis und die Knock-out-Barriere werden täglich angepasst, um u.a. eine Finanzierungskomponente zu berücksichtigen, die der DZ BANK aufgrund eines spezifischen Marktzinses zuzüglich einer von DZ BANK nach ihrem billigem Ermessen festgelegten Marge entsteht. Die Knock-out-Barriere entspricht stets dem aktuellen Basispreis.
Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher positiv

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 09.12.2025

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
7,2

Erwartetes KGV für 2027

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
49,3%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 64,97 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BMW ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 09.12.2025 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 09.12.2025 bei einem Kurs von 97,42 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -8,1% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -8,1% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Positive Tendenz seit dem 07.11.2025 Der dividendenbereinigte mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 07.11.2025 positiv.
Wachstum KGV 1,8 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 7,2 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 8,6% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 19 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 19 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,6% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 32,91% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,4%.
Beta 1,18 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,18% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 49,3% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 49,3% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 11,17 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 11,17 EUR oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 11,17 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 21,9%
Volatilität der über 12 Monate 34,3%

News

07.01.2026 | 08:25:23 (dpa-AFX)
BMW baut mehr als eine Million Autos in Deutschland

MÜNCHEN (dpa-AFX) - BMW <DE0005190003> hat 2025 mehr als eine Million Autos in Deutschland gebaut. Damit ist der Münchner Konzern für etwa ein Viertel der heimischen Autoproduktion verantwortlich, wie er mitteilt. Diese lag vergangenes Jahr nach Angaben des Verbands der Automobilindustrie (VDA) bei 4,15 Millionen Pkw.

Bei BMW dürften damit erneut zwei Fünftel der konzernweit gebauten Autos aus Deutschland kommen. Genaue Zahlen nennt das Unternehmen noch nicht, 2024 lag der Anteil aber bei rund 43 Prozent.

In Deutschland baut BMW in München, Regensburg, Dingolfing und Leipzig Autos. Die meisten davon sind für die Region Europa bestimmt. Zur aktuellen Aufteilung nennen die Münchner noch keine Zahlen, 2024 hatte allerdings Regensburg mit 343.000 Autos die höchste Produktion nach Stückzahl unter den deutschen Werken - vor Dingolfing mit 298.000, Leipzig mit 246.000 und München mit 201.000.

Die Verteilung im vergangenen Jahr dürfte grob ähnlich ausgefallen sein. Damit kommt knapp ein Drittel der Autos des BMW-Konzerns, zu dem auch Mini und Rolls-Royce gehören, aus Bayern.

In allen vier deutschen Werken baut BMW Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid und vollelektrischem Antrieb auf einem Band. Die bayerischen Werke bauen dabei ausschließlich Fahrzeuge der Kernmarke, in Leipzig wird neben BMW-Modellen auch der Mini Countryman hergestellt.

Das größte Werk der Münchner steht allerdings im Ausland. 2024 war das Spartanburg in den USA mit 396.000 Fahrzeugen.

"Unsere Werke zeigen eindrucksvoll, wie wettbewerbsfähig Industrie in Deutschland ist", sagt der BMW-Produktionsvorstand und designierte Konzernchef Milan Nedeljkovic. "Mehr als eine Million produzierte Fahrzeuge sind über eine Million gute Argumente für die Innovationskraft Deutschlands."/ruc/DP/zb

07.01.2026 | 06:29:50 (dpa-AFX)
Preiskampf bei E-Autos: Großer Spielraum für Chinesen
06.01.2026 | 13:36:31 (dpa-AFX)
Mehr als eine halbe Million neue Elektroautos 2025 in Deutschland
06.01.2026 | 08:40:17 (dpa-AFX)
ROUNDUP: BMW mit Rekordabsatz in den USA - Audi schwächelt
05.01.2026 | 22:55:42 (dpa-AFX)
BMW legt beim US-Absatz 2025 zu - Drittes Jahr in Folge mit Rekordzahlen
29.12.2025 | 06:11:26 (dpa-AFX)
Deutschlands Top-Konzerne: Gewinneinbruch und weniger Jobs
29.12.2025 | 06:09:04 (dpa-AFX)
Studie: E-Autos auch ohne Förderung erfolgreich