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Endlos Turbo Long 27,9604 open end: Basiswert Traton

DU5UB4 / DE000DU5UB47 //
Quelle: DZ BANK: Geld 17.03. 20:10:53, Brief 17.03. 20:10:53
DU5UB4 DE000DU5UB47 // Quelle: DZ BANK: Geld 17.03. 20:10:53, Brief 17.03. 20:10:53
2,65 EUR
Geld in EUR
2,87 EUR
Brief in EUR
18,30%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 30,420 EUR
Quelle : Xetra , 16:53:51
  • Basispreis
    27,9604 EUR
  • Knock-Out-Barriere
    27,9604 EUR
  • Abstand zum Basispreis in % 8,09%
  • Abstand zum Knock-Out in % 8,09%
  • Hebel 10,67x
  • Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
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Hinweis der DZ BANK:
Das öffentliche Angebot dieses Wertpapiers ist beendet. Kursstellungen nur während der Börsenzeiten.

Chart

Endlos Turbo Long 27,9604 open end: Basiswert Traton

  • Intraday
  • 1W
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1J
  • 2J
  • 5J
  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 17.03. 20:10:53
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2026 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DU5UB4 / DE000DU5UB47
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Hebelprodukt
Kategorie Endlos Turbo
Produkttyp long (steigende Markterwartung)
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 1,00
Emissionsdatum 25.11.2025
Erster Handelstag 25.11.2025
Handelszeiten 08:00 - 22:00 Hinweise zur Kursstellung
Knock-Out-Zeiten Übersicht
Zahltag Endlos
Basispreis
27,9604 EUR
Knock-Out-Barriere
27,9604 EUR
Knock-Out-Barriere erreicht Nein
Anpassungsprozentsatz p.a. 5,93700% p.a.
enthält: Bereinigungsfaktor 4,00%
Anpassungshistorie KO-Schwelle und Basispreis
DatumKO-SchwelleBasispreis
17.03.202627,9604 EUR27,9604 EUR
16.03.202627,9558 EUR27,9558 EUR
13.03.202627,942 EUR27,942 EUR
12.03.202627,9374 EUR27,9374 EUR
11.03.202627,9328 EUR27,9328 EUR
10.03.202627,9282 EUR27,9282 EUR
09.03.202627,9236 EUR27,9236 EUR
06.03.202627,9098 EUR27,9098 EUR
05.03.202627,9052 EUR27,9052 EUR
04.03.202627,9006 EUR27,9006 EUR
03.03.202627,896 EUR27,896 EUR
02.03.202627,8914 EUR27,8914 EUR
27.02.202627,8776 EUR27,8776 EUR
26.02.202627,873 EUR27,873 EUR
25.02.202627,8684 EUR27,8684 EUR
24.02.202627,8638 EUR27,8638 EUR
23.02.202627,8592 EUR27,8592 EUR
20.02.202627,8454 EUR27,8454 EUR
19.02.202627,8408 EUR27,8408 EUR
18.02.202627,8362 EUR27,8362 EUR
17.02.202627,8316 EUR27,8316 EUR
16.02.202627,827 EUR27,827 EUR
13.02.202627,8132 EUR27,8132 EUR
12.02.202627,8086 EUR27,8086 EUR
11.02.202627,804 EUR27,804 EUR
10.02.202627,7994 EUR27,7994 EUR
09.02.202627,7948 EUR27,7948 EUR
06.02.202627,781 EUR27,781 EUR
05.02.202627,7764 EUR27,7764 EUR
04.02.202627,7718 EUR27,7718 EUR
03.02.202627,7672 EUR27,7672 EUR
02.02.202627,7626 EUR27,7626 EUR
30.01.202627,7488 EUR27,7488 EUR
29.01.202627,7442 EUR27,7442 EUR
28.01.202627,7396 EUR27,7396 EUR
27.01.202627,735 EUR27,735 EUR
26.01.202627,7304 EUR27,7304 EUR
23.01.202627,7166 EUR27,7166 EUR
22.01.202627,712 EUR27,712 EUR
21.01.202627,7074 EUR27,7074 EUR
20.01.202627,7028 EUR27,7028 EUR
19.01.202627,6982 EUR27,6982 EUR
16.01.202627,6844 EUR27,6844 EUR
15.01.202627,6798 EUR27,6798 EUR
14.01.202627,6752 EUR27,6752 EUR
13.01.202627,6706 EUR27,6706 EUR
12.01.202627,666 EUR27,666 EUR
09.01.202627,6522 EUR27,6522 EUR
08.01.202627,6476 EUR27,6476 EUR
07.01.202627,643 EUR27,643 EUR
06.01.202627,6384 EUR27,6384 EUR
05.01.202627,6338 EUR27,6338 EUR
02.01.202627,62 EUR27,62 EUR
31.12.202527,6108 EUR27,6108 EUR
30.12.202527,6062 EUR27,6062 EUR
29.12.202527,6016 EUR27,6016 EUR
26.12.202527,5878 EUR27,5878 EUR
24.12.202527,5786 EUR27,5786 EUR
23.12.202527,574 EUR27,574 EUR
22.12.202527,5694 EUR27,5694 EUR
19.12.202527,5556 EUR27,5556 EUR
18.12.202527,551 EUR27,551 EUR
17.12.202527,5464 EUR27,5464 EUR
16.12.202527,5418 EUR27,5418 EUR
15.12.202527,5372 EUR27,5372 EUR
12.12.202527,5234 EUR27,5234 EUR
11.12.202527,5188 EUR27,5188 EUR
10.12.202527,5142 EUR27,5142 EUR
09.12.202527,5096 EUR27,5096 EUR
08.12.202527,505 EUR27,505 EUR
05.12.202527,4912 EUR27,4912 EUR
04.12.202527,4866 EUR27,4866 EUR
03.12.202527,482 EUR27,482 EUR
02.12.202527,4775 EUR27,4775 EUR
01.12.202527,473 EUR27,473 EUR
28.11.202527,4595 EUR27,4595 EUR
27.11.202527,455 EUR27,455 EUR
26.11.202527,4505 EUR27,4505 EUR
25.11.202527,446 EUR27,446 EUR

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 17.03.2026, 20:10:53 Uhr mit Geld 2,65 EUR / Brief 2,87 EUR
Spread Absolut 0,22 EUR
Spread Homogenisiert 0,22 EUR
Spread in % des Briefkurses 7,67%
Hebel 10,67x
Abstand zum Knock-Out Absolut 2,4596 EUR
Abstand zum Knock-Out in % 8,09%
Performance seit Auflegung in % 45,60%

Basiswert

Basiswert
Kurs 30,420 EUR
Diff. Vortag in % 0,40%
52 Wochen Tief 25,120 EUR
52 Wochen Hoch 37,340 EUR
Quelle Xetra, 16:53:51
Basiswert Traton SE
WKN / ISIN TRAT0N / DE000TRAT0N7
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat keine feste Laufzeit. Es kann jedoch durch den Anleger ausgeübt oder durch die DZ BANK gekündigt werden. Zudem endet die Laufzeit des Produkts automatisch, sofern ein Knock-out-Ereignis eintritt.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren. Es bietet eine überproportionale (gehebelte) Partizipation an allen Entwicklungen des Beobachtungspreises.

Während der Laufzeit des Produkts werden der Basispreis und die Knock-out-Barriere zu in den Produktbedingungen definierten Terminen regelmäßig angepasst. Hierbei werden Finanzierungskosten über einen spezifischen Marktzins sowie Kosten im Zusammenhang mit dem Produkt zzgl. einer Marge für die DZ BANK durch den Bereinigungsfaktor wertmindernd berücksichtigt. Die Knock-out-Barriere entspricht stets dem aktuellen Basispreis. Eine Anpassung verschiedener Produktparameter erfolgt grundsätzlich auch, um Dividendenzahlungen (bereinigt um etwaige Steuern) im Basiswert im Produkt zu berücksichtigen.

Aufgrund seiner Hebelwirkung reagiert das Produkt auf kleinste Bewegungen des Beobachtungspreises. Ein fallender Kurs des Basiswerts kann den Wert des Produkts erheblich verringern.

Einlösung durch den Anleger oder Kündigung durch die DZ BANK:

Sie sind berechtigt, das Produkt zu in den Produktbedingungen festgelegten Terminen (erstmals zum 11.12.2025) einzulösen. Die Einlösung erfolgt, indem Sie mindestens zehn Bankarbeitstage vor dem jeweiligen Einlösungstermin bis 10:00 Uhr (Ortszeit Frankfurt am Main) eine Erklärung in Textform an die DZ BANK schicken und die einzulösenden Produkte bei der DZ BANK eingegangen sind. Darüber hinaus hat die DZ BANK das Recht, die WKN insgesamt, jedoch nicht teilweise, zu in den Produktbedingungen festgelegten Terminen (erstmals zum 11.12.2025) ordentlich zu kündigen. Die ordentliche Kündigung durch die DZ BANK ist mindestens 10 Bankarbeitstage vor dem jeweiligen ordentlichen Kündigungstermin zu veröffentlichen.

Nach frist- und formgerechter Einlösung durch Sie oder Kündigung durch die DZ BANK und sofern nicht zuvor ein Knock-out-Ereignis eingetreten ist, entspricht der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin pro Produkt der Differenz aus dem Referenzpreis und dem Basispreis, welche mit dem Bezugsverhältnis multipliziert wird: ((Referenzpreis - Basispreis) x Bezugsverhältnis).

Automatische Beendigung des Produkts:

Das Produkt endet automatisch mit sofortiger Wirkung, wenn das in den Produktbedingungen definierte Ereignis eintritt (Knock-out-Ereignis). Ein Knock-out-Ereignis tritt ein, wenn der Beobachtungspreis mindestens einmal auf oder unter der Knock-out-Barriere liegt. In diesem Fall beträgt der Rückzahlungsbetrag am Rückzahlungstermin 0,001 EUR pro Produkt, wobei der Rückzahlungsbetrag, den die DZ BANK an Sie zahlt, aufsummiert für sämtliche von Ihnen gehaltenen Produkte der WKN DU5UB4 berechnet und kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen gerundet wird. Soweit Sie weniger als zehn Produkte der WKN DU5UB4 halten, wird unabhängig von der Anzahl der Produkte der WKN DU5UB4, die Sie halten, ein Betrag in Höhe von 0,01 EUR gezahlt.


Sie erhalten keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 06.03.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
5,1

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
65,0%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 17,73 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist TRATON ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 06.03.2026 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 06.03.2026 bei einem Kurs von 31,40 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -11,7% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -11,7% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 03.03.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 03.03.2026 negativ.
Wachstum KGV 3,9 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 5,1 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 15,6% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 19 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 19 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 4,4% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 22,53% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Hoch Die Aktie ist seit dem 04.04.2025 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 114 zu verstärken.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,8%.
Beta 1,54 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,54% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 65,0% Starke Korrelation mit dem STOXX600 65,0% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 7,42 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 7,42 EUR oder 0,24% Das geschätzte Value at Risk beträgt 7,42 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,24%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 36,9%
Volatilität der über 12 Monate 35,3%

News

15.03.2026 | 07:25:45 (dpa-AFX)
Studie: Elektrobusflotte im ÖPNV weiter gewachsen

BERLIN (dpa-AFX) - Mehr als jeder siebte Stadtbus im öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) in Deutschland war im vergangenen Jahr emissionsfrei unterwegs. Damit stieg die Zahl der Busse mit alternativen Antrieben hierzulande um knapp 1.400 auf rund 4.750, wie das Beratungsunternehmen PWC ermittelt hat. Nahezu jeder zweite neue Bus im ÖPNV hatte im Jahr 2025 demnach einen solchen Antrieb. Ein Grund für den Zuwachs sei die im Vorjahr wieder aufgenommene Bundesförderung.

85 Prozent dieser Busse verfügen laut PWC über einen batterieelektrischen Antrieb. Hinzu kommen einige Hundert Brennstoffzellen- und 90 Oberleitungsbusse.

Die meisten Elektrobusse sind der Untersuchung zufolge im Großraum Hamburg unterwegs. Die Hochbahn sowie die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) betreiben zusammen mehr als 700 solcher Fahrzeuge, wie PWC weiter mitteilte. Auf Platz zwei folgt Berlin mit 277 Elektrobussen.

Die PWC-Fachleute gehen davon aus, dass sich der Zuwachs in den kommenden Jahren fortsetzen wird. Bis 2030 könnten demnach 11.000 E-Busse bundesweit unterwegs sein, was knapp einem Drittel der heutigen Gesamtflottengröße entspräche.

Um dieses Ziel zu erreichen, blieben die Unternehmen auf öffentliche Förderungen angewiesen, hieß es. Ein zwölf Meter langer Solo-Batteriebus kostete der Untersuchung zufolge im vergangenen Jahr mit 580.000 Euro noch fast doppelt so viel wie ein vergleichbarer Dieselbus für 310.000 Euro. Hinzu kämen notwendige Investitionen in die Ladeinfrastruktur und den Umbau von Betriebshöfen.

Die Bundesregierung hatte Ende Februar Förderbescheide in Höhe von insgesamt mehr als 400 Millionen Euro übergeben. Gefördert werde die Beschaffung von knapp 1.900 neuen Elektrobussen, teilte das Bundesverkehrsministerium mit. Für das laufende Jahr ist demnach erneut eine Gesamtförderung von rund 500 Millionen Euro geplant.

Nachlassen können Hersteller und Verkehrsunternehmen beim Hochlauf der Elektroflotten nicht. Seit diesem Jahr gelten neue EU-Vorgaben im Rahmen der sogenannten Clean Vehicle Directive (CVD). Ein knappes Drittel neu zu beschaffener Stadtbusse müssen demnach künftig emissionsfrei sein./maa/DP/zb

12.03.2026 | 15:18:13 (dpa-AFX)
Parlament für Erleichterung bei CO2-Gutschriften für Lkw
04.03.2026 | 14:44:56 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS: Traton holen Verluste auf - Daimler deutlich erholt
04.03.2026 | 10:27:21 (dpa-AFX)
ROUNDUP: VW-Lkw-Holding Traton bleibt vorsichtig - Aktie gibt nach
04.03.2026 | 08:51:32 (dpa-AFX)
AKTIE IM FOKUS: Traton-Rückschlag geht vorbörslich weiter - Ausblick vorsichtig
04.03.2026 | 07:45:11 (dpa-AFX)
VW-Lkw-Holding Traton bleibt angesichts US-Zöllen und Umfeld vorsichtig
04.03.2026 | 07:30:57 (dpa-AFX)
EQS-News: TRATON GROUP erzielt 2025 robusten Auftragseingang in Europa (deutsch)