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Tesla Inc

A1CX3T / US88160R1014 //
Quelle: NASDAQ: 01:54:07
A1CX3T US88160R1014 // Quelle: NASDAQ: 01:54:07
Tesla Inc
375,15 USD
Kurs
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Diff. Vortag in %
288,79 USD
52 Wochen Tief
498,80 USD
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
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Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Eher negativ

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 16.06.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
131,8

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Hoch

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
61,4%

Starke Korrelation mit dem SP500

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 1.521,26 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist TESLA ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 16.06.2026 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 16.06.2026 bei einem Kurs von 404,66 eingesetzt.
Preis Leicht überbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht erhöht.
Relative Performance -9,0% Unter Druck (vs. SP500) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -9,0% hinter dem SP500 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 05.06.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 05.06.2026 negativ.
Wachstum KGV 0,7 21,19% Aufschlag relativ zur Wachstumserwartung Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" unter 0,9, so beinhaltet der Kurs bereits einen Aufschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential. Hier: 21,19% Aufschlag.
KGV 131,8 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 97,9% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 36 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 36 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 0% Keine Dividende Die Gesellschaft bezahlt keine Dividende.
Risiko-Bewertung Hoch Die Aktie ist seit dem 23.06.2026 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 100 zu verstärken.
Bad News Durchschnittliche Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. mittlere Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 3,4%.
Beta 2,13 Hohe Anfälligkeit vs. SP500 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 2,13% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 61,4% Starke Korrelation mit dem SP500 61,4% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 103,67 USD Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 103,67 USD oder 0,27% Das geschätzte Value at Risk beträgt 103,67 USD. Das Risiko liegt deshalb bei 0,27%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 35,5%
Volatilität der über 12 Monate 41,7%

News

26.06.2026 | 06:02:36 (dpa-AFX)
Autobauer fördern Verkauf von Verbrennern wieder stärker

BOCHUM/FRANKFURT (dpa-AFX) - Am deutschen Neuwagenmarkt wird der Verkauf von Verbrennern wieder stärker gefördert. Handel und Hersteller setzten im Juni erstmals seit einem Jahr wieder höhere Kaufanreize als bei vergleichbaren Elektroautos, wie aus der regelmäßigen Marktstudie des privaten "Center Automotive Research (CAR)" hervorgeht.

Nach den Erhebungen ist bei den 20 meistverkauften Elektrofahrzeugen der durchschnittlich gewährte Preisnachlass von 19,5 Prozent im Januar auf nun 17,8 Prozent des Listenpreises zurückgegangen. Bei den Verbrennern gab es im Schnitt 18,4 Prozent Rabatt. Sie sind damit zumindest in der Anschaffung durchschnittlich 1.997 Euro billiger als die E-Modelle. Im Dezember hatte der Abstand nur gut 1.300 Euro betragen.

Die staatliche Förderung ist bei dem Preisvergleich nicht eingerechnet, weil vom gekauften Auto und den Einkommensverhältnissen des Käufers abhängig. CAR-Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer sieht eine starke Förderung von Elektroautos im günstigen Einstiegssegment. Dies komme insbesondere Importeuren aus China, Korea und Europa entgegen. "Deutsche Premiumhersteller wie Audi, BMW <DE0005190003>, Mercedes <DE0007100000>, Porsche <DE000PAG9113> und ihre Jobs in Deutschland haben wenig davon."

Voraussetzung für die E-Förderung ist eine Zulassung des Fahrzeugs seit dem 1. Januar dieses Jahres. Die Höhe des staatlichen Zuschusses hängt von Fahrzeug, Haushaltseinkommen (höchstens 80.000 Euro) und Familiengröße ab und kann zwischen 1.500 und 6.000 Euro betragen. Die Prämie gilt nur für Privatautos, nicht für Dienstwagen.

Zuletzt hatten E-Autos und ebenfalls geförderte Plug-in-Hybride einen Marktanteil von 35 Prozent in Deutschland erreicht. Nach Einschätzung Dudenhöffers sind die für 2026 vorgesehenen Fördermittel Mitte Juni bereits zur Hälfte aufgebraucht. Das Budget könne damit schon vor Jahresende vorübergehend erschöpft sein. Letztlich halte die staatliche Subvention die Preise für Elektroautos künstlich hoch. Nach dem Förderende werde es schwer, wieder zum Normalbetrieb zurückzukehren./ceb/DP/zb

25.06.2026 | 22:57:11 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS 4: Micron auf Rekord - Andere Chiptitel ziehen mit
25.06.2026 | 20:16:05 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS 3: Micron auf Rekord - Andere Chiptitel ziehen mit
25.06.2026 | 16:36:37 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Tesla baut mehr Autos in Grünheide - 1.000 neue Mitarbeiter
25.06.2026 | 16:07:14 (dpa-AFX)
Woidke sieht Tesla als Erfolgsgarant in Brandenburg
25.06.2026 | 15:20:15 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Tesla stärkt Werk in Grünheide - 1.000 neue Mitarbeiter
25.06.2026 | 14:59:13 (dpa-AFX)
Tesla will Produktion ankurbeln - 1.000 neue Mitarbeiter

DZ BANK Produktauswahl

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Produktauswahl : Basiswert Tesla Inc

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Endlos Turbo long DY75AK

3,99x Hebel

Tesla Inc
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2,85x Hebel

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Endlos Turbo long DQ4HCF

2,22x Hebel

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Produktauswahl : Basiswert Tesla Inc

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49,96x Hebel

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Optionsschein long DY27MP

6,84x Hebel

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Optionsschein long DY4GVY

6,03x Hebel

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Produktauswahl : Basiswert Tesla Inc

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Optionsschein short DY49XC

131,89x Hebel

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Optionsschein short DY122U

8,16x Hebel

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Optionsschein short DY122V

6,87x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert Tesla Inc

Tesla Inc
Discount DN120C

9,75% Seitwärtsrendite p.a.

Tesla Inc
Discount DU6QXX

8,04% Seitwärtsrendite p.a.

Tesla Inc
Discount DN1SS6

12,40% Seitwärtsrendite p.a.

Tesla Inc
Discount DU3TQ8

25,26% Seitwärtsrendite p.a.

Tesla Inc
Discount DU4C5C

15,45% Seitwärtsrendite p.a.

Tesla Inc
Discount DU99F5

10,24% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Endlos Turbos Short

Produktauswahl : Basiswert Tesla Inc

Tesla Inc
Endlos Turbo short DN2HNG

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Endlos Turbo short DN2UG3

10,15x Hebel

Tesla Inc
Endlos Turbo short DN160J

6,49x Hebel

Tesla Inc
Endlos Turbo short DU6Q7D

3,84x Hebel

Tesla Inc
Endlos Turbo short DY06A5

2,72x Hebel

Tesla Inc
Endlos Turbo short DY1N85

2,16x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

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