Knorr-Bremse AG
Kurs
Diff. Vortag in %
52 Wochen Tief
52 Wochen Hoch
- Eher Positiv
- Seit dem 20.09.2024
- Informationen von thescreener.com
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Fundamentalanalyse
Eher positiv
Die Aktie ist seit dem 20.09.2024 als eher positiv eingestuft.
Negative Analystenhaltung seit 01.10.2024
Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 01.10.2024 bei einem Kurs von
Erwartetes KGV für 2026
Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2026.
Mittel
Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen
Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2024-10-08 13:24:04
Marktkapitalisierung (Mrd. USD) | 14,24 Grosser Marktwert |
Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist |
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Gewinnprognose | Negative Analystenhaltung seit 01.10.2024 |
Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 01.10.2024 bei einem Kurs von |
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Preis | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | |
Relative Performance | 6,4% vs. STOXX600 | Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt 6,4%. | |
Mittelfristiger Trend | Positive Tendenz seit dem 23.08.2024 |
Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 23.08.2024 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht |
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Wachstum KGV | 1,0 12,45% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung |
Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" |
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KGV | 16,5 Erwartetes KGV für 2026 | Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2026. | |
Langfristiges Wachstum | 14,5% Wachstum heute bis 2026 p.a. | Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2026. | |
Anzahl der Analysten | 16 Starkes Analysteninteresse | In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 16 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
Dividenden Rendite | 2,4% Dividende durch Gewinn gedeckt |
Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich |
Risiko-Bewertung | Mittel | Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr. | |
Bear-Market-Faktor | Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen. | |
Bad News | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,4%. | |
Beta | 1,21 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,21% zu reagieren. | |
Korrelation 365 Tage | 55,1% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 | 55,1% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. | |
Value at Risk | 9,66 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 9,66 EUR oder 0,12% | Das geschätzte Value at Risk beträgt 9,66 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%. | |
Volatilität der über 1 Monat | 15,4% | ||
Volatilität der über 12 Monate | 23,8% |
News
Aktuell
Datum | Terminart Information | Information |
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31.10.2024 | Bericht zum 3. Quartal Knorr-Bremse AG: Zwischenbericht Q3 2024 | Knorr-Bremse AG: Zwischenbericht Q3 2024 |
Knorr-Bremse: Der Marktführer für Bremssysteme wandelt sich zum Systemanbieter!
Knorr-Bremse ist Weltmarkt- und Technologieführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen möchte sich zukünftig darauf konzentrieren, das Wachstum durch digitale Geschäftsmodelle auf Basis von Partnerschaften sowie Fusionen und Übernahmen voranzutreiben. Hierzu hat man vergangene Woche eine Übernahme getätigt. Diese macht das Unternehmen zu einem der Marktführer im Bereich der Technik für Zugsteuerung, Zugsicherung und Signaltechnik.
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