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Hamburger Hafen und Logistik AG

A0S848 / DE000A0S8488 //
Quelle: Xetra: 30.06.2025, 17:36:23
A0S848 DE000A0S8488 // Quelle: Xetra: 30.06.2025, 17:36:23
Hamburger Hafen und Logistik AG
19,050 EUR
Kurs
0,26%
Diff. Vortag in %
15,060 EUR
52 Wochen Tief
19,380 EUR
52 Wochen Hoch
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Sektorvergleich

Hamburger Hafen und Logistik AG

Quelle: Xetra: 30.06. 17:36:23
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG
Vonovia SE A1ML7J

29,910 EUR

17:35:19

-0,30%

A1ML7J
Porsche Automobil Holding SE PAH003

33,690 EUR

17:44:26

-1,46%

PAH003
Berkshire Hathaway Inc. B A0YJQ2

485,77 USD

01:00:00

0,02%

A0YJQ2
Fraport AG 577330

63,95 EUR

17:35:16

0,31%

577330
Sea Ltd. A2H5LX

159,94 USD

01:00:00

0,40%

A2H5LX
Thermo Fisher Scientific Inc. 857209

405,46 USD

01:00:00

-0,69%

857209
LEG Immobilien AG LEG111

75,35 EUR

17:35:09

-0,40%

LEG111
United Internet AG 508903

23,640 EUR

17:35:07

-3,43%

508903
Aroundtown SA A2DW8Z

3,112 EUR

17:35:26

0,84%

A2DW8Z
Tag Immobilien AG 830350

15,090 EUR

17:35:03

0,80%

830350
ElringKlinger AG 785602

4,515 EUR

17:36:11

-0,44%

785602
Enel S.p.A. 928624

8,056 EUR

17:36:16

-0,11%

928624
Patrizia AG PAT1AG

8,210 EUR

17:35:22

-0,61%

PAT1AG
Hamborner Reit AG A3H233

5,960 EUR

17:35:27

-0,67%

A3H233
Ceconomy AG 725750

3,620 EUR

17:35:12

0,56%

725750
BE Semiconductor Industries NV A2JLD1

127,05 EUR

17:37:57

-2,61%

A2JLD1
BRANICKS Group AG A1X3XX

2,025 EUR

17:36:23

4,06%

A1X3XX
DT.BETEILIG.AG NA O.N. A1TNUT

25,800 EUR

17:35:23

0,98%

A1TNUT
AMADEUS FIRE AG 509310

80,80 EUR

17:35:13

0,62%

509310
Iron Mountain Inc. A14MS9

102,57 USD

01:00:00

0,26%

A14MS9
Metro AG BFB001

5,330 EUR

17:35:28

0,00%

BFB001

News

25.06.2025 | 08:07:11 (dpa-AFX)
Studie: Warenmenge wird sinken, aber der Wert steigen

HAMBURG (dpa-AFX) - Deutschlands seewärtiger Außenhandel wird laut der Seeverkehrsprognose 2040 des Bundesverkehrsministeriums in den kommenden Jahren im Volumen sinken, aber an Wert deutlich hinzugewinnen. So werde er einerseits von 347 Millionen Tonnen im Jahr 2019 auf 331 Millionen Tonnen im Jahr 2040 sinken, heißt es in einer Sonderauswertung der Verkehrsprognose durch die IHK Nord. Andererseits werde der Warenwert von 830 Milliarden Euro im Jahr 2019 auf 1,224 Billionen Euro im Jahr 2040 steigen.

Rückläufiger Import fossiler Energieträger

Abzüglich des Umladens von einem Transportmittel auf ein anderes und ohne das Transitaufkommen bedeute dies für die deutschen Seehäfen, dass die seewärtigen Außenhandelsvolumina von 212 Millionen Tonnen im Jahr 2019 auf 195 Millionen Tonnen im Jahr 2040 sinken, aber im selben Zeitraum im Wert von 508 auf 764 Milliarden Euro steigen werden. Grund für den mengenmäßigen Rückgang sei insbesondere der rückläufige Import fossiler Energieträger in Verbindung mit der Energiewende. Auf der anderen Seite werde der Handel mit hochwertigen Gütern wie Fahrzeugen, Maschinen und Anlagen voraussichtlich weiter wachsen.

In der Sonderauswertung wurden die Verkehre über 19 Seehäfen der Bundesrepublik berücksichtigt, die als Start- oder Zielort Deutschland haben.

Container wesentlicher Treiber für das Wachstum

Das stärkste Wachstum wird der Studie zufolge bei chemischen Erzeugnissen und Düngemitteln, bei den klassischen Exportprodukten der deutschen Wirtschaft aus dem Anlagen- und Maschinenbau sowie bei "nicht identifizierbaren Gütern" erwartet. Letztere würden zu einem großen Teil per Container transportiert und seien wesentlicher Treiber für das Wachstum.

Bundesweit werden der Untersuchung zufolge mehr als zwei Drittel des seewärtigen Außenhandels über deutsche Seehäfen abgewickelt - mit steigender Tendenz beim Warenwert. Allein aus dem Freistaat Bayern betreffe das 2040 Waren in einem Wert von 87 Milliarden Euro - 30 Prozent mehr gegenüber dem Jahr 2019, teilte die IHK Nord mit.

Hansen: Bedeutung der Seehäfen geht weit über den Norden hinaus

"Diese Zahlen zeigen: Die Bedeutung der deutschen Seehäfen geht weit über den Norden hinaus", betonte IHK Nord-Vize Knud Hansen. Entsprechend müsse die Bundesregierung die Hafenhinterlandanbindungen endlich als zentrale nationale Infrastrukturaufgabe begreifen, forderte Hansen. "Nur mit durchgängig gut ausgebauten und zuverlässigen Transportkorridoren können die deutschen Seehäfen ihre Rolle als wettbewerbsfähiges Tor zur Welt auch künftig erfüllen." Die Häfen selbst müssten vom Bund jährlich mit 500 Millionen Euro unterstützt werden, erneuerte Hansen eine IHK-Forderung./klm/DP/mis

23.06.2025 | 22:17:55 (dpa-AFX)
HHLA-Chefin Titzrath verlässt Hafenlogistiker spätestens zum Jahresende
23.06.2025 | 21:57:59 (dpa-AFX)
EQS-News: HHLA-Vorstandsvorsitzende scheidet spätestens zum Jahresende aus (deutsch)
23.06.2025 | 21:55:59 (dpa-AFX)
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