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Aurubis positioniert sich als entscheidender Akteur für die Megatrends KI und Energiewende, da der Hunger nach Kupfer für Rechenzentren und Stromnetze unaufhaltsam wächst.

Risikobeschreibung siehe Folgeseite.

Unverb. Kursindikationen Unverbindliche Kursindikationen
DAX 07:36:04
24.138,50 -0,87%
ESTOXX 12.05.
5.808,45 -1,48%
Dow Jones 12.05.
49.760,56 0,11%
Brent Öl 07:25:17
106,22 -1,44%
EUR/USD 07:36:00
1,17340 -0,01%
BUND-F. 07:20:16
124,72 -0,03%

News

13.05.2026 | 07:30:02 (dpa-AFX)
EQS-News: Unwetter und Nahostkonflikt: Hapag-Lloyd mit unbefriedigendem Q1-Ergebnis (deutsch)

Unwetter und Nahostkonflikt: Hapag-Lloyd mit unbefriedigendem Q1-Ergebnis

^

EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e):

Quartals-/Zwischenmitteilung/Quartalsergebnis

Unwetter und Nahostkonflikt: Hapag-Lloyd mit unbefriedigendem Q1-Ergebnis

13.05.2026 / 07:29 CET/CEST

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

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Unwetter und Nahostkonflikt: Hapag-Lloyd mit unbefriedigendem Q1-Ergebnis

* Konzernergebnis in Q1 2026 deutlich unter Vorjahresquartal

* Prognose 2026 unverändert: rückläufige Ergebnisse in schwierigem

Marktumfeld erwartet

* Strategie 2030 und konsequentes Kostenmanagement bleiben im Fokus

Hapag-Lloyd hat das erste Quartal 2026 mit einem Konzern-EBITDA von 494

Millionen US-Dollar (422 Millionen Euro) abgeschlossen. Im selben Zeitraum

verringerte sich das Konzern-EBIT auf

-157 Millionen US-Dollar (-134 Millionen Euro) und das Konzernergebnis auf

-256 Millionen US-Dollar (-219 Millionen Euro). Im Vergleich zum

Vorjahresquartal wurden die Ergebnisse durch niedrigere Frachtraten sowie

operative Beeinträchtigungen infolge von Unwettern und der Blockade der

Straße von Hormus belastet.

Im Segment Linienschifffahrt ging der Umsatz auf 4,8 Milliarden US-Dollar

(4,1 Milliarden Euro) zurück, insbesondere aufgrund der niedrigeren

durchschnittlichen Frachtrate von 1.330 USD/TEU (Q1 2025: 1.471 USD/TEU).

Die Transportmenge lag mit 3,2 Millionen TEU nahezu auf Niveau des

Vorjahresquartals - trotz schlechter Wetterbedingungen in Europa und

Nordamerika, die zu anhaltenden Beeinträchtigungen im Terminalbetrieb und in

den Lieferketten führten. Darüber hinaus führte die Blockade der Straße von

Hormus zu Störungen in den Ladungsströmen. Das EBITDA ging auf 447 Millionen

US-Dollar (382 Millionen Euro) zurück, während sich das EBIT auf -174

Millionen US-Dollar (-149 Millionen Euro) verringerte.

Im Segment Terminal & Infrastruktur stieg der Umsatz im ersten Quartal 2026

aufgrund der erstmaligen Vollkonsolidierung des Containergeschäfts von J M

Baxi sowie des starken Mengenwachstums in Lateinamerika und Indien auf 168

Millionen US-Dollar (144 Millionen Euro). Das EBITDA erhöhte sich auf 47

Millionen US-Dollar (40 Millionen Euro) und das EBIT auf 18 Millionen

US-Dollar (15 Millionen Euro).

"Mit dem Verlauf des ersten Quartals können wir nicht zufrieden sein, denn

wetterbedingte Störungen der Lieferketten und der Druck auf die Frachtraten

führten zu einem deutlichen Ergebnisrückgang. Gleichzeitig hat unser

Gemini-Netzwerk unter schwierigen Bedingungen seine Widerstandsfähigkeit

unter Beweis gestellt und uns dabei geholfen, unseren Kunden zuverlässige

Dienste anzubieten. Wir werden uns konsequent auf unsere Strategie 2030 und

die nächsten Meilensteine für den erfolgreichen Abschluss unseres Merger

Agreements mit ZIM fokussieren und angesichts des volatilen Marktumfelds an

einem strikten Kostenmanagement festhalten", sagte Rolf Habben Jansen, CEO

der Hapag-Lloyd AG.

Für das Jahr 2026 erwartet der Vorstand unverändert ein Konzern-EBITDA in

einer Bandbreite von 1,1 bis 3,1 Milliarden US-Dollar (0,9 bis 2,6

Milliarden Euro) sowie ein Konzern-EBIT in einer Bandbreite von -1,5 bis 0,5

Milliarden US-Dollar (-1,3 bis 0,4 Milliarden Euro). Diese Prognose bleibt

aufgrund der sehr volatilen Entwicklung der Frachtraten und des Konflikts im

Nahen Osten mit erheblichen Unsicherheiten behaftet.

Der Finanzbericht für das erste Quartal 2026 ist hier abrufbar:

https://www.hapag-lloyd.com/de/company/ir/publications/financial-report.html

KENNZAHLEN (USD)*

Q1 2026 Q1 2025 Q1 2026 versus

Q1 2025

Konzern

Umsatz (Mio. USD) 4.918 5.318 -399

EBITDA (Mio. USD) 494 1.103 -610

EBIT (Mio. USD) -157 487 -645

EBITDA-Marge 10 % 21 % -11 Ppt

EBIT-Marge -3 % 9 % -12 Ppt

Konzernergebnis (Mio. USD) -256 469 -725

Segment Linienschifffahrt

Transportmenge (TTEU) 3.203 3.225 -22

Frachtrate (USD/TEU) 1.330 1.471 -141

Umsatz (Mio. USD) 4.778 5.220 -442

EBITDA (Mio. USD) 447 1.067 -620

EBIT (Mio. USD) -174 472 -646

Segment Terminal & Infrastruktur

Umsatz (Mio. USD) 168 109 59

EBITDA (Mio. USD) 47 36 12

EBIT (Mio. USD) 18 15 3

KENNZAHLEN (EURO)*

Q1 2026 Q1 2025 Q1 2026 versus

Q1 2025

Konzern

Umsatz (Mio. EUR) 4.201 5.052 -851

EBITDA (Mio. EUR) 422 1.048 -626

EBIT (Mio. EUR) -134 463 -597

Konzernergebnis (Mio. EUR) -219 446 -665

Segment Linienschifffahrt

Umsatz (Mio. EUR) 4.081 4.959 -878

EBITDA (Mio. EUR) 382 1.014 -632

EBIT (Mio. EUR) -149 448 -597

Segment Terminal & Infrastruktur

Umsatz (Mio. EUR) 144 104 40

EBITDA (Mio. EUR) 40 34 7

EBIT (Mio. EUR) 15 14 1

* In den Tabellen können aus rechentechnischen Gründen in Einzelfällen

Rundungsdifferenzen auftreten.

Über Hapag-Lloyd

Mit einer Flotte von 302 modernen Containerschiffen und einer

Gesamttransportkapazität von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der

weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das

Unternehmen mit 15.200 Mitarbeitenden an Standorten in 140 Ländern mit 400

Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 3,6

Millionen TEU - inklusive einer der größten und modernsten

Kühlcontainerflotten. Weltweit 133 Liniendienste sorgen für schnelle und

zuverlässige Verbindungen zwischen 600 Häfen auf allen Kontinenten. Im

Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an

24 Seehafenterminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika.

4.400 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und

bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an

ausgewählten Standorten.

Disclaimer

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer

Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stützen

sich auf eine Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Pläne, die

ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten

unterliegen. Tatsächliche Ergebnisse können deutlich von den

zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen

abweichen.

Pressekontakte

Nils.Haupt@hlag.com / +49 40 3001-2263

Tim.Seifert@hlag.com / +49 40 3001-2291

Investorenkontakt

Alexander.Drews@hlag.com / +49 40 3001-3705

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13.05.2026 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,

übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Die EQS Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate

News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.

Originalinhalt anzeigen:

https://eqs-news.com/?origin_id=76a5c8dc-4e85-11f1-8534-027f3c38b923&lang=de

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Sprache: Deutsch

Unternehmen: Hapag-Lloyd AG

Ballindamm 25

20095 Hamburg

Deutschland

Telefon: +49 (0) 40 3001 - 3705

Fax: +49 (0) 40 3001 - 72896

E-Mail: ir@hlag.com

Internet: www.hapag-lloyd.com

ISIN: DE000HLAG475

WKN: HLAG47

Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard),

Hamburg; Freiverkehr in Düsseldorf, Hannover, München,

Stuttgart, Tradegate BSX

EQS News ID: 2326618

Ende der Mitteilung EQS News-Service

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2326618 13.05.2026 CET/CEST

°

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