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2 Produkte

ZinsFix Express StepDown ST 08 24/27: Basiswert Daimler Truck Holding

DQ47EK / DE000DQ47EK7 //
Quelle: DZ BANK: Geld 20.06., Brief 20.06.
DQ47EK DE000DQ47EK7 // Quelle: DZ BANK: Geld 20.06., Brief 20.06.
1.018,33 EUR
Geld in EUR
1.038,33 EUR
Brief in EUR
0,00%
Diff. Vortag in %
Basiswertkurs: 37,550 EUR
Quelle : Xetra , 20.06.
  • Rückzahlungschwelle 32,927 EUR
  • Rückzahlungsschwelle in % 95,00%
  • Startwert 34,66 EUR
  • Nächster Bewertungstag 01.09.2025
  • Letzter Bewertungstag 27.08.2027
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Hinweis der DZ BANK:
Das öffentliche Angebot dieses Wertpapiers ist beendet. Kursstellungen nur während der Börsenzeiten.

Chart

ZinsFix Express StepDown ST 08 24/27: Basiswert Daimler Truck Holding

  • Intraday
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  • Max
Quelle: DZ BANK AG, Frankfurt: 20.06. 19:54:09
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, kann die Rendite infolge von Währungsschwankungen steigen oder fallen. © 2025 DZ BANK AG

Stammdaten

Stammdaten
WKN / ISIN DQ47EK / DE000DQ47EK7
Emittent DZ BANK AG
Produktstruktur Zertifikat
Kategorie Expresszertifikat
Produkttyp ZinsFix
Währung des Produktes EUR
Quanto Nein
Bezugsverhältnis (BV) / Bezugsgröße 28,851702
Ausübung Europäisch
Zeichnungsfrist 26.07.2024 - 30.08.2024
Emissionsdatum 30.08.2024
Erster Handelstag 07.10.2024
Letzter Handelstag 26.08.2027
Handelszeiten 09:00 - 20:00 Hinweise zur Kursstellung
Rückzahlungsschwellen 01.09.2025 / 95,00%
31.08.2026 / 90,00%
Bewertungspunkte 3
Bewertungstage / Rückzahlungslevel 01.09.2025 / 32,927 EUR
31.08.2026 / 31,194 EUR
Mögliche Zahlungstermine /
Möglicher Rückzahlungsbetrag pro Zertifikat*		 08.09.2025 / 1.000,00 EUR
07.09.2026 / 1.000,00 EUR
Letzter Bewertungstag 27.08.2027
Zahltag 03.09.2027
Emissionspreis 1.000,00 EUR pro Zertifikat
Startwert 34,66 EUR
Basisbetrag 1.000,00 EUR
Zins 60,00 EUR
Barrierebeobachtung nur 27.08.2027
Barriere 22,529 EUR
Barriere gebrochen Nein
* Die Details entnehmen Sie den Endgültigen Bedingungen.

Kennzahlen

Kennzahlen
Berechnung: 20.06.2025, 19:54:09 Uhr mit Geld 1.018,33 EUR / Brief 1.038,33 EUR
Spread Absolut 20,00 EUR
Spread Homogenisiert 0,6932 EUR
Spread in % des Briefkurses 1,93%
Abstand zum Protectlevel Absolut 15,021 EUR
Abstand zum Protectlevel in % 40,00%

Basiswert

Basiswert
Kurs 37,550 EUR
Diff. Vortag in % 0,21%
52 Wochen Tief 29,610 EUR
52 Wochen Hoch 45,330 EUR
Quelle Xetra, 20.06.
Basiswert Daimler Truck Holding AG
WKN / ISIN DTR0CK / DE000DTR0CK8
KGV --
Produkttyp Aktie
Sektor Kraftfahrzeugindustrie

Dokumente

Basisinformationsblatt PDF 0,1 MB
Endgültige Bedingungen PDF 0,4 MB
Fixierung Variable PDF 0,1 MB
Veröffentlichung PDF 0,1 MB
Zusammenfassung PDF 0,3 MB
Basisprospekt PDF 2,4 MB
Kostenhistorie PDF 0,1 MB

Produktbeschreibung

Art:
Dieses Produkt ist eine Inhaberschuldverschreibung nach deutschem Recht.

Laufzeit:
Dieses Produkt hat eine feste Laufzeit und wird - vorbehaltlich einer vorzeitigen Rückzahlung - am 03.09.2027 (letzter Zahlungstermin) fällig.

Ziele:
Ziel dieses Produkts ist es, Ihnen einen bestimmten Anspruch zu vorab festgelegten Bedingungen zu gewähren.

Zinszahlungen: Vorbehaltlich einer vorzeitigen Rückzahlung erhalten Sie an jedem Zahlungstermin unabhängig von der Wertentwicklung des Basiswerts eine feste Zinszahlung. Im Falle einer vorzeitigen Rückzahlung entfallen die Zinszahlungen an den nachfolgenden Zahlungsterminen.

Möglichkeit einer vorzeitigen Rückzahlung: Eine vorzeitige Rückzahlung zum Basisbetrag an einem Zahlungstermin erfolgt, wenn der Referenzpreis am jeweiligen Bewertungstag auf oder über dem jeweiligen Rückzahlungslevel notiert. In diesem Fall endet die Laufzeit des Produkts automatisch. Ist dies nicht der Fall, läuft das Produkt automatisch bis zum nächsten Zahlungstermin weiter.

Sofern das Produkt nicht vorzeitig zurückgezahlt wurde, gibt es für die Rückzahlung des Produkts die folgenden Möglichkeiten:
  1. Liegt der Referenzpreis am letzten Bewertungstag auf oder über dem letzten Rückzahlungslevel, erhalten Sie am letzten Zahlungstermin eine Rückzahlung in Höhe des Basisbetrags.

  2. Liegt der Referenzpreis am letzten Bewertungstag unter dem letzten Rückzahlungslevel, erhalten Sie am letzten Zahlungstermin als Rückzahlung eine durch das Bezugsverhältnis bestimmte Anzahl des Basiswerts („Referenzaktie“). Wir liefern keine Bruchteile der Referenzaktie. Für diese erhalten Sie die Zahlung eines Ausgleichsbetrags. Der Gegenwert der gelieferten Referenzaktien zuzüglich des Ausgleichsbetrags wird unter dem Basisbetrag liegen. Ein Zusammenfassen mehrerer Ausgleichsbeträge zu Ansprüchen auf Lieferung von Referenzaktien ist ausgeschlossen. Wenn die Lieferung von Referenzaktien für uns erschwert oder unmöglich ist, kann die Rückzahlung auch zu einem entsprechenden Abrechnungsbetrag erfolgen. Dieser entspricht dem Ergebnis der Formel (Referenzpreis am letzten Bewertungstag x Bezugsverhältnis).

Sie erhalten während der Laufzeit des Produkts keine sonstigen Erträge (z.B. Dividenden) und haben keine weiteren Ansprüche (z.B. Stimmrechte) aus dem Basiswert.

Analyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Die Aktie ist seit dem 13.06.2025 als neutral eingestuft.

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Negative Analystenhaltung seit 25.04.2025

Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 25.04.2025 bei einem Kurs von 35,08 eingesetzt.

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
7,6

Erwartetes KGV für 2027

Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Die Aktie ist seit dem 13.06.2025 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
66,7%

Starke Korrelation mit dem STOXX600

66,7% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.

Datum: 22.06.2025 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2025-06-20 13:24:16

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 34,24 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Negative Analystenhaltung seit 25.04.2025 Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 25.04.2025 bei einem Kurs von 35,08 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -1,7% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -1,7% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 17.06.2025) positiv Die Aktie wird in der Nähe ihres 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 17.06.2025).
Wachstum KGV 2,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 7,6 Erwartetes KGV für 2027 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum 10,1% Wachstum heute bis 2027 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten 16 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 16 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,4% Dividende durch Gewinn gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 41,13% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Die Aktie ist seit dem 13.06.2025 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,7%.
Beta 1,58 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,58% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 66,7% Starke Korrelation mit dem STOXX600 66,7% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 6,67 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 6,67 EUR oder 0,18% Das geschätzte Value at Risk beträgt 6,67 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,18%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 25,8%
Volatilität der über 12 Monate 35,6%

Tutorial zu theScreener

News

17.06.2025 | 11:09:57 (dpa-AFX)
Daimler Truck und Volvo kooperieren bei Software

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/GÖTEBORG (dpa-AFX) - Die Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck <DE000DTR0CK8> und Volvo arbeiten bei Software zusammen. Sie gründeten dafür ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Namen Coretura. Es soll künftig eine gemeinsame softwaredefinierte Fahrzeugplattform sowie ein Lkw-Betriebssystem entwickeln, wie die beiden Unternehmen in Leinfelden- Echterdingen und Göteborg mitteilten. Die Kooperation war im vergangenen Jahr angekündigt worden.

Daimler-Truck-Chefin Karin Radström sagte, es werde ein klarer strategischer Fokus auf die Softwareentwicklung für Nutzfahrzeuge gesetzt. Volvo-Vorstandschef Martin Lundstedt sagte, das Gemeinschaftsunternehmen unterstreiche das Engagement, nicht nur die Produkte voranzubringen, sondern auch den Weg für nachhaltige und intelligente Transportlösungen zu ebnen.

Der deutsche und der schwedische Nutzfahrzeughersteller betonten zugleich, beide Unternehmen blieben Wettbewerber und würden weiterhin auf ein komplett eigenständiges Produkt- und Dienstleistungsangebot setzen, einschließlich der jeweiligen digitalen Lösungen. Daimler Truck und Volvo arbeiten unter anderem bei der Fertigung und Entwicklung von Brennstoffzellen zusammen. Das neue Unternehmen Coretura zählt zunächst 50 Mitarbeiter und ist in Göteborg ansässig. Geführt wird es von Volvo-Manager Johan Lunden./ols/DP/jha

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ROUNDUP 2: Daimler Truck von US-Zöllen erfasst - Aktie an Dax-Spitze
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