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News

01.09.2026 | 06:25:37 (dpa-AFX)
Unter Druck: Welche Zukunft hat die Autoindustrie im Osten?

DRESDEN (dpa-AFX) - Ist die Autoproduktion in Ostdeutschland zu teuer? Angesichts von Überkapazitäten und billiger Konkurrenz aus China ringt die ostdeutsche Automobilindustrie um Strategien für die Zukunft. "Wir haben eine gemischte Situation", sagt Jens Katzek, Geschäftsführer des Automotive Cluster Ostdeutschland, der Deutschen Presse-Agentur. Während die Auslastung des Volkswagen-Werkes <DE0007664039> in Zwickau sinkt und dort Jobs abgebaut werden, habe sich etwa das BMW-Werk <DE0005190003> in Leipzig sehr positiv entwickelt. Und Tesla <US88160R1014> investiere weiter in Grünheide und stelle zusätzliche Mitarbeiter ein.

Die Autobranche in Deutschland insgesamt hat zu kämpfen - Hersteller ebenso wie Zulieferer. Daher wurden zuletzt binnen eines Jahres mehr als 42.000 Arbeitsplätze abgebaut. China dränge als neuer Wettbewerber stark in den Markt und wegen der Zollpolitik in den USA gebe es dort für die Hersteller viel Unsicherheit, erläutert Katzek. Aber auch der Absatz von Autos in Europa ist geschrumpft.

Branche ringt mit hohen Arbeits- und Energiekosten

Im wachsenden Konkurrenzkampf werden immer wieder die hohen Kosten hierzulande angeführt. So hatte VW <DE0007664039>-Chef Oliver Blume vorige Woche bei einer Betriebsversammlung in Zwickau erklärt: "Die Arbeitskosten liegen heute bei mehr als dem Doppelten vergleichbarer europäischer Standorte." Und Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) hat wiederholt längere Arbeitszeiten ins Gespräch gebracht, um Kosten zu senken.

"Fakt ist: Ja, wir müssen an unserer Kostenstruktur arbeiten", konstatiert Katzek. Deswegen sei bei den kommenden Tarifauseinandersetzungen schärfste Zurückhaltung angebracht. Neben den Arbeitskosten sieht er auch bei den Energiepreisen Handlungsbedarf. Nach jüngsten Berechnungen des Vergleichsportals Verivox hat Deutschland unter den G-20-Staaten die höchsten Strompreise.

Zahlt sich die Vorreiterrolle in der E-Mobilität aus?

Mit dem frühen Fokus auf E-Mobilität sei die ostdeutsche Autobranche gut aufgestellt, betont Katzek. Nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes haben bei Neuzulassungen inzwischen zwei von drei Fahrzeugen einen alternativen Antrieb, rein elektrisch fährt etwa jedes Vierte. Daran zeige sich, dass der Umstieg zur Elektromobilität offensichtlich funktioniere, so Katzek. "Dafür sind wir in Ostdeutschland extrem gut positioniert." Dazu verweist er auf die auf E-Autos spezialisierten Fabriken von Tesla in Grünheide und VW in Zwickau sowie die Batterie-Werke von CATL in Arnstadt und Dräxlmaier in Leipzig.

Für die hiesige Autobranche sieht Katzek verschiedene Perspektiven. Dazu gehöre die Nutzung neuer Technologien wie autonomes Fahren ebenso wie die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft. Auch ausländische Investoren könnten neue Impulse setzen. So wird immer wieder die Produktion von Modellen aus China ins Gespräch gebracht. "Wenn die Amerikaner hier produzieren, können das auch die Chinesen." CATL sei ein anschauliches Beispiel dafür.

Branchentreff will Ausblick auf 2027 geben

Unter dem Titel "Realitätscheck Automobilindustrie" lädt der Verband am Mittwoch zu einem Kongress in die Gläserne Manufaktur in Dresden. Dazu werden auch die Werkleiter sechs großer ostdeutscher Standorte von Autoherstellern erwartet - von BMW und Porsche in Leipzig über Opel in Eisenach, Mercedes-Benz <DE0007100000> in Ludwigsfelde, Tesla sowie Volkswagen Sachsen. Außerdem geht es um Trends in der Produktion wie den Einsatz humanoider Roboter und Künstlicher Intelligenz./hum/DP/zb

31.08.2026 | 16:54:25 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Vorerst letzte Betriebsversammlung - Wo VW jetzt steht
31.08.2026 | 09:31:28 (dpa-AFX)
Mercedes-Benz legt weiteres Aktienrückkaufprogramm in Milliardenhöhe auf
31.08.2026 | 08:04:14 (dpa-AFX)
WDH/ROUNDUP: Vorerst letzte Betriebsversammlung - Wo VW jetzt steht
31.08.2026 | 07:35:02 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Vorerst letzte Betriebsversammlung - Wo VW jetzt steht
30.08.2026 | 10:27:32 (dpa-AFX)
Studie: BYD verschärft Preiswettbewerb bei Hybrid-Autos
28.08.2026 | 18:23:35 (dpa-AFX)
AKTIEN IM FOKUS 2: Citigroup gibt Erholung von Autowerten weiteren Schub

Aktuell

Datum Terminart Information Information
04.11.2026 Bericht zum 3. Quartal BMW AG: Quartalsbericht zum 30. September 2026 BMW AG: Quartalsbericht zum 30. September 2026

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Discount DU5LWP

1,50% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Discount DU06YM

14,03% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Discount DN0F57

11,88% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Discount DN0F52

7,42% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Discount DN3L2Y

5,38% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Discount DN3CS4

4,49% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Bonus Cap

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
BonusCap DU8F8A

50,55% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DN1VW5

49,95% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DU67ZW

45,12% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DN1NJ2

21,34% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DN35K1

26,02% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DN35KW

15,79% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Bonus Classic

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Bonus DU99VB

67,25% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU3RM7

54,54% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU907R

51,27% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU9J2E

34,71% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU9J0F

20,72% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DN41Z7

4,15% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Optionsscheine Classic Long

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Optionsschein long DU33N3

211,03x Hebel

BMW AG
Optionsschein long DN2VKD

11,33x Hebel

BMW AG
Optionsschein long DN25JE

9,56x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Aktienanleihe DU80W7

16,79% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DU80WV

16,74% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DU9VZF

12,42% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DN2T72

7,40% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DN4SDR

5,82% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DN2T8R

5,71% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Endlos Turbo long DN43BE

60,76x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo long DN43DL

19,59x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo long DQ7Q83

6,74x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo long DQ914T

3,86x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo long DQ7Q82

2,45x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo long DY68F0

2,08x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Optionsscheine Classic Short

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Optionsschein short DN2W76

100,33x Hebel

BMW AG
Optionsschein short DU9F5Z

12,49x Hebel

BMW AG
Optionsschein short DU9F6Q

7,95x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Short

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Endlos Turbo short DN3AJ5

20,18x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DN437T

12,35x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DN19VC

5,94x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DN1Z92

3,77x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DU89FW

2,65x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DU6YJT

2,10x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Knock Out Map