BMW AG

519000 / DE0005190003 //
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519000 DE0005190003 // Quelle: Xetra: 21:14:19

56,92 EUR
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52 Wochen Tief

97,92 EUR
52 Wochen Hoch

Neutral
Seit dem 05.06.2026
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Fundamentalanalyse

Neutral

Negative Analystenhaltung seit 19.06.2026

5,5

Erwartetes KGV für 2028

Mittel

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

45,4%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Datum: 23.07.2026 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2026-07-21 13:24:07

Marktkapitalisierung (Mrd. USD)	40,32 Grosser Marktwert	Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BMW ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose	Negative Analystenhaltung seit 19.06.2026	Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 19.06.2026 bei einem Kurs von 59,98 eingesetzt.
Preis	Leicht unterbewertet, gemäss theScreener	Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance	-5,2% Unter Druck (vs. STOXX600)	Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -5,2% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend	Negative Tendenz seit dem 24.04.2026	Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 24.04.2026 negativ.
Wachstum KGV	2,8 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation	Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV	5,5 Erwartetes KGV für 2028	Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum	9,8% Wachstum heute bis 2028 p.a.	Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten	18 Starkes Analysteninteresse	In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 18 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite	5,5% Dividende durch Gewinn gut gedeckt	Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 30,55% des Gewinns verwendet werden.

Risiko-Bewertung	Mittel	Die Aktie ist seit dem 24.04.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor	Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen	Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News	Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen	Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,5%.
Beta	1,07 Mittlere Anfälligkeit vs. STOXX600	Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,07% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage	45,4% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600	45,4% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk	6,96 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 6,96 EUR oder 0,12%	Das geschätzte Value at Risk beträgt 6,96 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat	33,7%
Volatilität der über 12 Monate	32,2%

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News

23.07.2026 | 06:05:15 (dpa-AFX)

EU-Automarkt wächst weiter - Chinesen legen zu

BRÜSSEL (dpa-AFX) - Elektro- und Hybridautos haben den Automarkt in der EU im Juni weiter angetrieben. Insgesamt wuchsen die Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich um 13,6 Prozent auf fast 1,148 Millionen Fahrzeuge, wie der europäische Branchenverband Acea am Donnerstag in Brüssel mitteilte. Während der Absatz reiner Verbrennerfahrzeuge sank, legten vollelektrische Batteriefahrzeuge (BEV) um mehr als 60 Prozent auf 270.557 Exemplare zu. Auch Hybridautos verkauften sich stärker.

In Deutschland wuchs der Autoabsatz im Juni um 15,7 Prozent, in Frankreich fiel das Plus mit 11,4 Prozent und in Italien mit 10,6 Prozent niedriger aus. In Spanien legten die Neuzulassungen mit 7,8 Prozent deutlich moderater zu.

Volkswagen <DE0007664039> blieb EU-weit mit Abstand Marktführer, der Absatz erhöhte sich um 7,3 Prozent auf 291.366 Autos. Stellantis, der Mutterkonzern von Fiat, Peugeot und Opel, verbuchte als Nummer zwei ein Plus von 7,1 Prozent, und der Branchendritte Renault <FR0000131906> legte um 3,6 Prozent zu. Der BMW-Konzern <DE0005190003> kam auf ein Plus von 16,1 Prozent, Mercedes-Benz <DE0007100000> legte um 4,8 Prozent zu.

Insgesamt wuchsen die Pkw-Neuzulassungen im ersten Halbjahr um 5,7 Prozent auf rund 5,897 Millionen Fahrzeuge. Der Marktanteil reiner Batterieautos kletterte von 15,6 auf 20,7 Prozent.

Große Sprünge machen weiter chinesische Anbieter wie Chery, BYD <CNE100000296> und Leapmotor. Die Marktanteile der chinesischen Anbieter sind in den ersten sechs Monaten mit 2,7 Prozent bei Geely <KYG3777B1032> (Volvo, Polestar) sowie jeweils 2,2 Prozent bei SAIC Motor <CNE000000TY6> (Marke MG) und BYD noch überschaubar. Im Jahresvergleich ergibt sich ein kräftiger Schub. Der Elektroauto-Pionier Tesla <US88160R1014> aus den USA erholte sich von seinem Absatzeinbruch aus dem Vorjahr und kam von Januar bis Juni auf einen Marktanteil von 2,1 Prozent./jha/he

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22.07.2026 | 13:00:58 (dpa-AFX)

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Mehr als 50 Millionen Euro für E-Auto-Prämien - Tesla vorne

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Datum	Terminart Information	Information
30.07.2026	Veröffentlichung des Halbjahresberichtes BMW AG: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026	BMW AG: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026
04.11.2026	Bericht zum 3. Quartal BMW AG: Quartalsbericht zum 30. September 2026	BMW AG: Quartalsbericht zum 30. September 2026

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