BMW AG

519000 / DE0005190003 //
Quelle: Xetra: 03.09.2026, 20:33:23

519000 DE0005190003 // Quelle: Xetra: 03.09.2026, 20:33:23

61,76 EUR
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1,78%
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52 Wochen Tief

97,92 EUR
52 Wochen Hoch

Neutral
Seit dem 05.06.2026
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Fundamentalanalyse

Neutral

Positive Analystenhaltung seit 18.08.2026

5,4

Erwartetes KGV für 2028

Mittel

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

40,4%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Datum: 03.09.2026 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2026-09-01 13:24:13

Marktkapitalisierung (Mrd. USD)	43,49 Grosser Marktwert	Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BMW ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose	Positive Analystenhaltung seit 18.08.2026	Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 18.08.2026 bei einem Kurs von 57,96 eingesetzt.
Preis	Leicht unterbewertet, gemäss theScreener	Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance	3,5% vs. STOXX600	Dividendenbereinigt hat die Aktie den STOXX600 während der letzten vier Wochen um 3,5% geschlagen.
Mittelfristiger Trend	Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 28.08.2026) positiv	Die Aktie wird in der Nähe ihres dividendenbereinigten 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 28.08.2026).
Wachstum KGV	3,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation	Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV	5,4 Erwartetes KGV für 2028	Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum	10,8% Wachstum heute bis 2028 p.a.	Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten	18 Starkes Analysteninteresse	In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 18 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite	5,2% Dividende durch Gewinn gut gedeckt	Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 28,32% des Gewinns verwendet werden.

Risiko-Bewertung	Mittel	Die Aktie ist seit dem 24.04.2026 als Titel mit mittlerer Sensitivität eingestuft.
Bear-Market-Faktor	Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen	Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News	Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen	Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,2%.
Beta	0,97 Mittlere Anfälligkeit vs. STOXX600	Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 0,97% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage	40,4% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600	40,4% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk	10,36 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 10,36 EUR oder 0,17%	Das geschätzte Value at Risk beträgt 10,36 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,17%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat	33,8%
Volatilität der über 12 Monate	31,8%

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News

03.09.2026 | 18:30:10 (dpa-AFX)

Umfrage: Mehrheit für staatliche Unterstützung für Autobauer

BERLIN (dpa-AFX) - Die einst florierende deutsche Autoindustrie steckt in der Krise - eine Mehrheit der Bundesbürger ist deshalb laut einer Umfrage dafür, der Branche in besonderem Maße unter die Arme zu greifen. 62 Prozent der Befragten sprachen sich im aktuellen ARD-"Deutschlandtrend" dafür aus, dass der Staat die heimische Autoindustrie in der aktuellen Krise besonders unterstützen müsse, um Arbeitsplätze und die Produktion im Land zu sichern. 32 Prozent waren dagegen. Auch für andere Maßnahmen zum Schutz der Autoindustrie in Europa, wie etwa Zölle auf Autoimporte aus China, fand die Befragung eine mehrheitliche Unterstützung.

Das Meinungsforschungsinstitut Infratest dimap hat für den ARD-"Deutschlandtrend" 1.319 Wahlberechtigte befragt. 81 Prozent der Befragten betrachten die Autoindustrie als sehr wichtig oder wichtig für die wirtschaftliche Zukunft Deutschlands, 17 Prozent sehen das anders.

Eine breite Mehrheit (73 Prozent) findet, dass die deutschen Autobauer die Entwicklung von E-Autos und weiteren Alternativen zum Verbrenner verschlafen haben - nur 19 Prozent stimmten dieser Aussage nicht zu. Uneins sind sich die Befragten bei der Frage, ob Deutschland es beim Umstieg auf E-Autos übertreibe und sich auch künftig auf seine Stärke beim Verbrenner konzentrieren sollte: Jeweils 47 Prozent stimmten dieser Aussage zu beziehungsweise nicht zu./trs/DP/jha

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03.09.2026 | 11:51:51 (dpa-AFX)

ROUNDUP: E-Auto-Boom setzt sich fort

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03.09.2026 | 11:28:41 (dpa-AFX)

E-Auto-Boom setzt sich fort

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Unter Druck: Welche Zukunft hat die Autoindustrie im Osten?

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31.08.2026 | 16:54:25 (dpa-AFX)

ROUNDUP 2: Vorerst letzte Betriebsversammlung - Wo VW jetzt steht

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31.08.2026 | 09:31:28 (dpa-AFX)

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04.11.2026	Bericht zum 3. Quartal BMW AG: Quartalsbericht zum 30. September 2026	BMW AG: Quartalsbericht zum 30. September 2026

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