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BMW AG

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Quelle: Xetra: 17.03.2026, 21:32:52
519000 DE0005190003 // Quelle: Xetra: 17.03.2026, 21:32:52
BMW AG
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Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Positive Analystenhaltung seit 10.03.2026

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
5,7

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
56,4%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 55,38 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BMW ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Positive Analystenhaltung seit 10.03.2026 Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 10.03.2026 bei einem Kurs von 80,40 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -5,0% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -5,0% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 13.01.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 13.01.2026 negativ.
Wachstum KGV 2,2 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV 5,7 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 7,1% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 16 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 16 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 5,2% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 30,01% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,4%.
Beta 1,28 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,28% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 56,4% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 56,4% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 9,76 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 9,76 EUR oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 9,76 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 33,9%
Volatilität der über 12 Monate 33,6%

News

17.03.2026 | 13:22:56 (dpa-AFX)
WDH/ROUNDUP: Nettogewinn bei VW-Tochter Audi steigt überraschend

(Wiederholung: Im 6. Absatz, 1. Satz umformuliert zu "Audi-Chef".)

INGOLSTADT (dpa-AFX) - Audi hat gegen den Branchentrend im vergangenen Jahr mehr Gewinn gemacht. Nach Steuern verdienten die Ingolstädter Autobauer 4,6 Milliarden Euro - 10 Prozent mehr als 2024, wie die VW <DE0007664039>-Tochter mitteilte. Neben einem guten vierten Quartal verdankt Audi den Anstieg aber vor allem einer Ausgleichszahlung aus dem Mutterkonzern. Die Zahlen betreffen den Teilkonzern Audi, zu dem neben der Kernmarke auch Bentley, Lamborghini und Ducati gehören.

Zölle kosteten 1,2 Milliarden

Insgesamt verdoppelte sich das Finanzergebnis auf 2,2 Milliarden Euro. Der Großteil davon geht auf die Ausgleichszahlung zurück, die Finanzchef Jürgen Rittersberger mit einem hohen dreistelligen Millionenbetrag bezifferte. Das operative Ergebnis sank dagegen wie bereits bekannt um knapp 14 Prozent.

"Wir haben ein anspruchsvolles Jahr finanziell robust abgeschlossen", sagte Rittersberger. Unter anderem hatten die neuen US-Zölle Audi 1,2 Milliarden Euro gekostet, die das Unternehmen nicht über höhere Preise weitergeben konnten. Weitere je 0,4 Milliarden kosteten Rückstellungen für CO2 und der vor einem Jahr verkündete Jobabbau.

Zudem leidet Audi unter dem starken Wettbewerbsdruck in China. Im Bereich der Elektroautos und Hybride herrsche dort ein Preiskrieg, sagte Rittersberger. Positiv auf die Audi-Zahlen wirkten - neben der Zahlung aus Wolfsburg - unter anderem gute Auslieferungszahlen zum Jahresende und "hohe Kostendisziplin".

Beim Jobabbau mehr als die Hälfte geschafft

Beim Jobabbau kommt Audi voran: Von der ersten Tranche - 6.000 Jobs bis 2027 - habe man 65 Prozent bereits vollzogen oder vertraglich fixiert, sagte Rittersberger. Das entspricht 3.900 Jobs. Bis 2029 sollen es im sogenannten Zukunftspaket insgesamt 7.500 werden.

Zu Spekulationen um weitere Sparprogramme im VW-Konzern gefragt, sagte Audi-Chef Gernot Döllner: "Wir fühlen uns mit unserem Zukunftspakt gut aufgestellt". Man arbeite intensiv daran, die dort vereinbarten Maßnahmen umzusetzen. Personalvorstand Xavier Ros war im Gespräch mit der "Augsburger Allgemeinen" sogar noch deutlicher: "Es wird keinen weiteren Stellenabbau über die vereinbarten 7.500 Arbeitsplätze hinaus geben."

Auch im laufenden Jahr will Audi weiter sparen. Der Margen- und Effizienzdruck bleibe hoch, sagte Rittersberger. Dennoch soll die operative Marge auf 6 bis 8 Prozent steigen, das wäre klar mehr als die 5,1 Prozent des abgelaufenen Jahres. Dabei erwartet Audi auch 2026 hohe Belastungen aus den US-Zöllen. Man gehe von einem ähnlichen Zollniveau wie 2025 aus - dann aber nicht nur neun, sondern zwölf Monate lang, also mit insgesamt höheren Kosten, sagte Rittersberger.

Die Umsätze sollen mit 63 Milliarden bis 68 Milliarden Euro auf ähnlichem Niveau wie 2025 bleiben. Vergangenes Jahr waren sie um 1 Milliarde auf 65,5 Milliarden Euro gestiegen. Das China-Geschäft, wo die Absätze sanken, wird wegen Joint-Ventures bei Audi allerdings nicht im Umsatz abgebildet.

Lücke zu BMW <DE0005190003> und Mercedes <DE0007100000> verkleinert

Mit dem Gewinnanstieg nähert sich Audi im innerdeutschen Wettbewerb seinen beiden großen Konkurrenten wieder an, da BMW im vergangenen Jahr einen leichten Gewinnrückgang auf 7,5 Milliarden Euro hinnehmen musste, Mercedes sogar einen Absturz auf 5,3 Milliarden Euro.

Die Entscheidung über ein mögliches Werk in den USA verzögert sich weiter. Ursprünglich hätte sie bereits getroffen sein sollen, sagte Konzernchef Döllner. Die Entscheidung werde in diesem Jahr im VW-Konzernvorstand getroffen. Anders als etwa Konkurrent BMW hat Audi bisher kein eigenes US-Werk und ist daher besonders stark von den dortigen Zöllen betroffen.

2025 hatte Audi 1,62 Millionen Autos der Kernmarke ausgeliefert. Dazu kamen 10.747 Lamborghini und 10.131 Bentleys, die beide zum Audi-Konzern gehören.

Die Mitarbeiter bei Audi bekommen für das vergangene Jahr eine niedrigere Ergebnisbeteiligung. Für Facharbeiter liegt sie bei 1.740 Euro plus 1.100 Euro Zahlung in die betriebliche Altersvorsorge. Das ist weniger als die Hälfte des Wertes vor einem Jahr. Die Betriebsräte der deutschen Standorte Ingolstadt und Neckarsulm hätten gerne mehr für die Beschäftigten. Sie forderten eine "Anerkennungsprämie für die besondere Leistung der Belegschaft im vergangenen Jahr"./ruc/DP/men

17.03.2026 | 13:16:04 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Nettogewinn bei VW-Tochter Audi steigt überraschend
17.03.2026 | 12:18:06 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Berenberg senkt Ziel für BMW auf 86 Euro - 'Hold'
17.03.2026 | 11:12:49 (dpa-AFX)
Nettogewinn bei VW-Tochter Audi steigt überraschend - Will Marge steigern
16.03.2026 | 11:43:14 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: Jefferies senkt Ziel für BMW auf 93 Euro - 'Hold'
16.03.2026 | 11:30:01 (dpa-AFX)
Spritpreise steigen am Wochenende leicht
13.03.2026 | 14:05:02 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: UBS senkt Ziel für BMW auf 90 Euro - 'Neutral'

Aktuell

Datum Terminart Information Information
06.05.2026 Bericht zum 1. Quartal BMW AG: Quartalsbericht zum 31. März 2026 BMW AG: Quartalsbericht zum 31. März 2026
13.05.2026 Ordentliche Hauptversammlung BMW AG: Hauptversammlung BMW AG: Hauptversammlung
30.07.2026 Veröffentlichung des Halbjahresberichtes BMW AG: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026 BMW AG: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Discount DU59ZW

8,84% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
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BMW AG
Discount DU06YQ

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BMW AG
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BMW AG
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Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Endlos Turbo long DU0K1S

29,69x Hebel

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Endlos Turbo long DY7DH6

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Min KO-Schwellenabstand in % Max

Bonus Cap

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
BonusCap DU6BBC

71,97% Bonusrenditechance in %

BMW AG
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67,36% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DU6Z31

84,68% Bonusrenditechance in %

BMW AG
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36,17% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DU8F8A

23,34% Bonusrenditechance in %

BMW AG
BonusCap DU67ZW

25,53% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Optionsscheine Classic Long

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Optionsschein long DU590A

203,49x Hebel

BMW AG
Optionsschein long DU0SC9

13,23x Hebel

BMW AG
Optionsschein long DU0UH8

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Min Abstand zum Basispreis in % Max

Bonus Classic

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Bonus DU6421

59,91% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU587M

59,74% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU6420

55,34% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU7HY4

41,51% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU3RM7

21,68% Bonusrenditechance in %

BMW AG
Bonus DU84BG

8,87% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Optionsscheine Classic Short

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Optionsschein short DU0SDE

92,28x Hebel

BMW AG
Optionsschein short DU0SDH

8,82x Hebel

BMW AG
Optionsschein short DU2YUD

6,90x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Aktienanleihe DY89CQ

17,07% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DU2LQ3

15,03% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DY89CP

12,66% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DU80W7

7,83% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DU3BRY

7,37% Seitwärtsrendite p.a.

BMW AG
Aktienanleihe DY89CL

5,35% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Short

Produktauswahl : Basiswert BMW AG

BMW AG
Endlos Turbo short DU9C3W

36,10x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DU82ZT

19,40x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DU647C

5,81x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DQ2QVT

4,02x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DQ2GYB

2,82x Hebel

BMW AG
Endlos Turbo short DU6C4J

2,15x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

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