BMW AG

519000 / DE0005190003 //
Quelle: Xetra: 04.02.2026, 20:59:39

519000 DE0005190003 // Quelle: Xetra: 04.02.2026, 20:59:39

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52 Wochen Hoch

Neutral
Seit dem 13.01.2026
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Fundamentalanalyse

Neutral

Analysten neutral, zuvor positiv (seit 09.12.2025)

6,8

Erwartetes KGV für 2027

Mittel

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

49,2%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Datum: 04.02.2026 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2026-02-03 14:24:02

Marktkapitalisierung (Mrd. USD)	61,60 Grosser Marktwert	Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist BMW ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose	Analysten neutral, zuvor positiv (seit 09.12.2025)	Die Gewinnprognosen pro Aktie haben sich in den letzten 7 Wochen nicht wesentlich verändert (Veränderungen zwischen +1% bis -1% werden als neutral betrachtet). Das letzte signifikante Analystensignal war positiv und hat am 09.12.2025 bei einem Kurs von 97,42 eingesetzt.
Preis	Leicht unterbewertet, gemäss theScreener	Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance	-12,7% Unter Druck (vs. STOXX600)	Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -12,7% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend	Negative Tendenz seit dem 13.01.2026	Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 13.01.2026 negativ.
Wachstum KGV	2,0 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation	Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum.
KGV	6,8 Erwartetes KGV für 2027	Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
Langfristiges Wachstum	8,9% Wachstum heute bis 2027 p.a.	Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Anzahl der Analysten	20 Starkes Analysteninteresse	In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 20 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite	4,8% Dividende durch Gewinn gut gedeckt	Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 32,29% des Gewinns verwendet werden.

Risiko-Bewertung	Mittel	Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor	Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen	Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News	Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen	Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2,5%.
Beta	1,20 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600	Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,20% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage	49,2% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600	49,2% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk	13,76 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 13,76 EUR oder 0,16%	Das geschätzte Value at Risk beträgt 13,76 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,16%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat	19,7%
Volatilität der über 12 Monate	34,5%

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News

04.02.2026 | 14:56:11 (dpa-AFX)

Anteil der Elektro-Neuzulassungen steigt zu Jahresbeginn

BERLIN (dpa-AFX) - Der Anteil der E-Autos an den Neuzulassungen ist zu Jahresbeginn erneut gestiegen. Knapp 42.700 Pkw mit Batteriemotor (BEV) wurden im Januar neu zugelassen, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte. Das waren fast 24 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der Anteil von E-Autos an allen Neuzulassungen lag demnach bei 22 Prozent und damit um mehr als fünf Prozentpunkte über dem Januarwert des Vorjahres.

Der hohe Anteil sei vor allem auf die schwache Entwicklung im Gesamtmarkt zurückzuführen, teilte Verkehrsexperte Constantin Gall vom Beratungsunternehmen EY mit. Er liege in etwa auf dem Niveau des letzten Quartals 2025. Grundsätzlich habe sich das Wachstum bei den E-Neuzulassungen im Januar verlangsamt. "Im Dezember war aber noch ein Wachstum von 63 Prozent registriert worden", betonte Gall.

Das hängt aus seiner Sicht mit der vorherrschenden Unklarheit mit Blick auf die angekündigte neue Elektro-Förderung des Bundes zusammen.

Insgesamt schwächelte der Neuwagen-Markt im Januar den Zahlen des KBA zufolge. Demnach wurden im ersten Monat des neuen Jahres bundesweit 193.981 Pkw neu zugelassen. Das waren 6,6 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Knapp 70 Prozent davon waren gewerblich, der Rest privat./maa/DP/mis

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Datum	Terminart Information	Information
12.03.2026	Bilanzpressekonferenz BMW AG: Bilanzpressekonferenz	BMW AG: Bilanzpressekonferenz
06.05.2026	Bericht zum 1. Quartal BMW AG: Quartalsbericht zum 31. März 2026	BMW AG: Quartalsbericht zum 31. März 2026
13.05.2026	Ordentliche Hauptversammlung BMW AG: Hauptversammlung	BMW AG: Hauptversammlung
30.07.2026	Veröffentlichung des Halbjahresberichtes BMW AG: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026	BMW AG: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026

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