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News

13.11.2026 | 18:40:19 (dpa-AFX)
Frontex: 29 Prozent weniger irreguläre Grenzübertritte

WARSCHAU (dpa-AFX) - Die Zahl der irregulären Grenzübertritte in die EU ist weiter zurückgegangen. In den ersten zehn Monaten des Jahres 2026 waren es nach einem aktuellen Frontex-Bericht vom Freitag 29 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. In absoluten Zahlen registrierte die in der polnischen Hauptstadt Warschau angesiedelte EU-Grenzschutzagentur nahezu 110.000 solcher Grenzübertritte.

Der deutliche Rückgang der Grenzübertritte betraf fast alle traditionellen Flüchtlingsrouten. EU-Migrationskommissar Magnus Brunner führt das in einer Mitteilung auf verstärkte internationale Kooperationen zurück: "Der Rückgang der illegalen Migration in die EU ist das Ergebnis konsequenter Arbeit und mehr Stabilität in Schlüsselregionen. Dahinter stehen Reformen, internationale Vereinbarungen und gemeinsame Maßnahmen mit unseren Partnerländern entlang der Migrationsrouten."

Rückgang je nach Route unterschiedlich stark

Den stärksten Rückgang verzeichnete Frontex mit 55 Prozent auf der zentralen Mittelmeerroute, also zwischen Nordafrika und Italien. Den mit fast 60 Prozent größten Anteil an allen irregulären Einreisen in die EU gab es nach wie vor im östlichen Mittelmeer. Allerdings gingen auch hier die Zahlen zumindest leicht zurück - um etwa zwölf Prozent.

Gegenläufig war der Trend jedoch im westlichen Mittelmeer. Hier gab es nach den aktuellen Frontex-Daten 2026 eine Zunahme um 21 Prozent im Vergleich zu 2025. Besonders auffallend waren Veränderungen auf der westafrikanischen Route, also entlang der Atlantikküste zu den Kanarischen Inseln. Für alle zehn Monate zusammen gingen die Zahlen zwar auch hier um 13 Prozent zurück, im Oktober allein aber gab es eine plötzliche Zunahme auf das Vierfache gegenüber Oktober 2025.

Nicht selten enden Versuche, über das Meer nach Europa zu gelangen, mit tragischen Unglücken der oft viel zu wenig seetauglichen Boote. Allein im Mittelmeer sind in diesem Jahr nach Angaben der Internationalen Organisation für Migration (IOM) bisher mehr als 2.000 Menschen ums Leben gekommen./ct/DP/men

13.11.2026 | 18:21:09 (dpa-AFX)
Ukraine: Unklarheit über Europas Platz am Verhandlungstisch
13.11.2026 | 18:20:33 (dpa-AFX)
Funke Mediengruppe schafft neue Beraterfunktion für Regionalmedien
13.11.2026 | 18:20:02 (dpa-AFX)
ANALYSE-FLASH: DZ Bank senkt fairen Wert für Telefonica auf 3 Euro - 'Verkaufen'
13.11.2026 | 18:15:54 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Aktien Frankfurt Schluss: Dax trotzt Nasdaq-Schwäche - Pause nach Rekord
13.11.2026 | 18:11:10 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Aktien Europa Schluss: Aufwärtsdrang erlahmt nach starker Börsenwoche
13.11.2026 | 18:05:48 (dpa-AFX)
Aktien Europa Schluss: Aufwärtsdrang erlahmt nach starker Börsenwoche
13.11.2026 | 16:43:17 (dpa-AFX)
SPD fordert wirksamen Spritpreisdeckel

BERLIN (dpa-AFX) - Die SPD macht Druck auf Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU), zügig einen neuen Entwurf für einen Spritpreisdeckel vorzulegen. Um die "krasse Marktmacht" der Ölkonzerne zu brechen, brauche es endlich "einen echten Spritpreisdeckel, der Höchstpreise vorschreibt und Margen begrenzt sowie eine Übergewinnsteuer, die dafür sorgt, dass die Konzerne sich nicht weiter auf Kosten der Menschen die Taschen vollmachen können", sagte SPD-Generalsekretär Tim Klüssendorf der Deutschen Presse-Agentur.

"Wenn die Union es wirklich ernst meint mit dem Wunsch, die Menschen zu entlasten, sorgt sie daher umgehend dafür, dass wir hier endlich vorankommen und Katherina Reiche den untauglichen Entwurf für einen Spritpreisdeckel grundlegend überarbeitet", sagte Klüssendorf.

Was der Entwurf vorsieht

Reiche hatte einen Entwurf für einen Preisdeckel vorgelegt, der wegen hoher Hürden nach Einschätzung der SPD allerdings weitgehend wirkungslos bleiben dürfte. Reiches Entwurf sieht unter anderem vor, dass der Preisdeckel nur dann greift, wenn die Preissteigerungen bei Diesel oder Benzin in drei aufeinander folgenden Wochen im Vergleich zur Vorwoche in Deutschland um mehr als fünf Prozentpunkte über der Preissteigerung des Durchschnitts der restlichen EU-Länder liegen.

Zudem soll die Höchstpreisregelung auf maximal drei Monate befristet sein. Bei einer drohenden Gefährdung der Versorgungssicherheit soll der Preisdeckel ausgesetzt werden können.

Gerade die extrem hohen Spritpreise hätten die Menschen in den vergangenen Monaten erheblich belastet, sagte Klüssendorf. Die zurzeit spürbar gesunkenen Tankpreise seien hier eine echte Entlastung. "Doch der Tankrabatt läuft absehbar aus, und wir brauchen für danach nun endlich eine langfristig tragfähige Lösung für bezahlbare Benzinpreise", forderte er. Denn steigende Preise und hohe Kosten für Wohnen, Energie und Mobilität seien die größten Alltagssorgen für Millionen von Menschen in Deutschland./ctt/had/tam/DP/men

13.11.2026 | 15:59:59 (dpa-AFX)
Ölpreise legen erneut zu
13.11.2026 | 15:52:00 (dpa-AFX)
Klage gegen Öl-Zulassungen: Erfolg für Klimaschützer in Oslo
13.11.2026 | 14:15:27 (dpa-AFX)
IEA: Ölversorgung erholt sich erstmals seit Iran-Krieg
13.11.2026 | 11:21:39 (dpa-AFX)
Ölpreise recht stabil nach Vortagesgewinnen - IEA: Märkte weisen Überschuss auf
13.11.2026 | 10:17:07 (dpa-AFX)
Umweltverbände rügen Einfluss von Öl-Lobby auf Klimagipfel
13.11.2026 | 09:55:58 (dpa-AFX)
Iran lehnt Vorschlag für Gespräche zu Atominspektionen ab

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