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News

15.09.2026 | 23:22:50 (dpa-AFX)
GNW-News: China Eastern Airlines führt die internationale App 2.0 mit verbesserten digitalen Reisediensten ein

^SHANGHAI, Sept. 15, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- China Eastern Airlines (CEAir) hat

kürzlich die Version 2.0 seiner internationalen App eingeführt, die nun im App

Store und bei Google Play erhältlich ist. Durch umfassende Verbesserungen der

zugrunde liegenden Technologie, der Benutzererfahrung und des Interface-Designs

bietet sie Reisenden weltweit ein reibungsloseres und komfortableres digitales

Reiseerlebnis.

Ein Medien-Snippet zu dieser Ankündigung ist über diesen Link verfügbar.

(https://ml.globenewswire.com/1.0/snippet/5609/eng)

Die neue Version wurde speziell auf die praktischen Bedürfnisse internationaler

Reisender zugeschnitten und umfasst Verbesserungen in allen wichtigen Phasen des

Reiseerlebnisses - von der Flugsuche und -buchung bis hin zur Sitzplatzauswahl

und Reiseplanverwaltung.

Der Prozess der Flugsuche und -buchung wurde optimiert, sodass Reisende ihre

Flüge nun einfacher suchen, auswählen und buchen können.

Bei internationalen Langstreckenflügen bietet die erweiterte Sitzplatzauswahl

einen besseren Überblick über die Kabinenanordnung, den Sitzabstand und die

Sitzplatzverfügbarkeit, sodass Reisende fundiertere Entscheidungen treffen

können.

Ein neu gestalteter ?Trip Hub" fasst anstehende und vergangene Reisen

automatisch zusammen, sodass Fahrgäste ihre Reisepläne effizienter im Blick

behalten können.

Wichtige Fluginformationen, darunter Abflug- und Ankunftszeiten,

Verspätungsmeldungen, Terminals und Flugsteige, werden für einen schnellen

Zugriff deutlicher hervorgehoben.

Die Fluggesellschaft erklärte, sie werde das Nutzererlebnis bei all ihren

Reisedienstleistungen weiter verbessern und weitere internationale sowie lokal

bevorzugte Zahlungsoptionen einführen, um die digitalen Dienstleistungen für

Reisende weltweit weiter zu optimieren.

Unternehmen: China Eastern Airlines

Website: http://www.ceair.com/

Kontakt: Caowei

E-Mail: ceapr@ceair.com

Stadt: Shanghai

°

15.09.2026 | 23:02:59 (dpa-AFX)
Grüne in MV: 'Wer Schwesig will, muss Grün wählen'
15.09.2026 | 22:46:14 (dpa-AFX)
Bitcoin fällt auf den tiefsten Stand seit Mitte August
15.09.2026 | 22:35:10 (dpa-AFX)
EQS-News: Dr. Jonathan Talbot gewinnt den Strüngmann Award 2026 (deutsch)
15.09.2026 | 22:29:09 (dpa-AFX)
Peters rechnet fest mit CDU-Einzug in den Schweriner Landtag
15.09.2026 | 22:28:38 (dpa-AFX)
ROUNDUP/Aktien New York Schluss: Hohe Ölpreise vor Zinsentscheid belasten
15.09.2026 | 22:25:57 (dpa-AFX)
GNW-News: EMGA arrangiert eine Club-Loan-Finanzierung in Höhe von 80 Mio. US-Dollar für die usbekische Ipak Yuli Bank
15.09.2026 | 20:51:27 (dpa-AFX)
Hohe Spritpreise: Reiche lehnt zentrale SPD-Forderungen ab

BERLIN (dpa-AFX) - In der Debatte um Entlastungen angesichts der hohen Spritpreise lehnt Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) zentrale Forderungen der SPD ab. Aus Ministeriumskreisen hieß es am Abend, die Einführung eines Spritpreisdeckels wäre aus verschiedensten Gründen problematisch. Weiter hieß es, eine "Übergewinnsteuer" wäre aus rechtlicher wie ökonomischer Sicht ein "problematisches Instrument".

Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hatte angesichts der hohen Spritpreise Entlastungen angekündigt. Die konkreten Maßnahmen bleiben aber vorerst offen. Einer Übergewinnsteuer erteilte Merz eine Absage.

Die SPD fordert eine solche Extra-Steuer auf krisenbedingte Profite der Mineralölkonzerne. Mit den Einnahmen einer Besteuerung der Krisengewinne will die SPD die Bürgerinnen und Bürger entlasten. Die SPD fordert außerdem, einen Spritpreisdeckel einzuführen, der wie zum Beispiel in Belgien oder Luxemburg die Gewinnmarge effektiv begrenze, wie es in einem Papier heißt.

Reiche schlägt vor, bestimmte Bevölkerungsgruppen gezielt über einen Direktzahl-Mechanismus zu entlasten.

Ministerium skeptisch zu Preisdeckel und Übergewinnsteuer

Aus den Kreisen des Wirtschaftsministeriums hieß es zur Einführung eines Preisdeckels bei Kraftstoffen analog zum Luxemburger Modell, ein solcher Eingriff in die "Preissetzungsfreiheit" der betroffenen Unternehmen wäre ordnungspolitisch fragwürdig und würde rechtliche und finanzielle Risiken für den Staat mit sich bringen. Falls ein Preisdeckel sehr hoch angesetzt würde, bliebe er wirkungslos. Würde er zu niedrig angesetzt werden, könnten Standorte mit hohen Kosten Kraftstoffe nicht mehr kostendeckend anbieten und müssten über kurz oder lang den Verkauf einstellen und gegebenenfalls sogar den Standort schließen. Hierdurch könnte die Versorgungssicherheit mit Kraftstoffen erheblich beeinträchtigt werden.

Zu einer Übergewinnsteuer hieß es aus den Kreisen, der vergleichbare EU-Energiekrisenbeitrag aus dem Jahr 2022 sei derzeit Gegenstand mehrerer Verfahren vor dem Europäischen Gerichtshof, deutschen Finanzgerichten sowie in Schiedsverfahren. "Es bestehen erhebliche Zweifel an seiner Rechtmäßigkeit." Die Verfahren seien noch nicht abschließend entschieden. "Eine Übergewinnsteuer auf EU-Ebene müsste zudem als Steuer im Einstimmigkeitsverfahren beschlossen werden. Dies mindert die realistischen Umsetzungschancen deutlich."/hoe/DP/nas

15.09.2026 | 18:15:20 (dpa-AFX)
Irak lädt deutsche Firmen ein und bietet Erdöl an
15.09.2026 | 17:59:55 (dpa-AFX)
ROUNDUP 3: Merz kündigt schnelle Entlastung bei Spritpreisen an
15.09.2026 | 17:25:22 (dpa-AFX)
ROUNDUP 2: Merz kündigt schnelle Entlastung bei Spritpreisen an
15.09.2026 | 17:22:56 (dpa-AFX)
Merz erteilt Übergewinnsteuer eine Absage
15.09.2026 | 17:02:18 (dpa-AFX)
Katar: Schließung von Bab al-Mandab wäre 'katastrophal'
15.09.2026 | 16:35:40 (dpa-AFX)
Ölpreise legen erneut zu - Ölfeld in Libyen stillgelegt

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