Hankook bereitet sich auf Präzisionsprüfung beim Monaco E-Prix Double-Header 2026 vor

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Produkteinführung

Hankook bereitet sich auf Präzisionsprüfung beim Monaco E-Prix Double-Header

2026 vor

14.05.2026 / 11:00 CET/CEST

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* Saisonläufe 9 und 10 der ABB FIA Formula E World Championship Season 12

finden am 16. und 17. Mai auf dem Circuit de Monaco statt

* Der 3,337 Kilometer lange Stadtkurs kombiniert Höhenunterschiede, enge

Kurvenpassagen und schnelle Streckenabschnitte und stellt hohe

Anforderungen an Reifenkontrolle und Temperaturstabilität

* Der Hankook iON Race wurde für konstanten Grip und ein präzises

Fahrverhalten auf einer der technisch anspruchsvollsten Strecken im

Rennkalender entwickelt

MONACO, 14. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Premium-Reifenhersteller Hankook,

exklusiver Reifenlieferant der ABB FIA Formula E World Championship, kehrt

für die Saisonläufe 9 und 10 der zwölften Saison nach Monaco zurück. Der

Monaco E-Prix 2026 wird erneut als Double-Header am 16. und 17. Mai auf dem

Circuit de Monaco ausgetragen.

Formula E S11 Round 6 & 7 Monaco E-Prix Race Photo

Der 3,337 Kilometer lange Stadtkurs im Fürstentum Monaco verbindet starke

Höhenunterschiede mit langsamen Kurvenpassagen und schnellen

Streckenabschnitten und lässt nur wenig Spielraum für Fehler. Vom Anstieg

durch Sainte-Dévote und Beau Rivage über die enge Grand Hotel Hairpin bis

zur Beschleunigungsphase durch den Tunnel und zurück entlang der

Hafenpromenade verlangt die Strecke über die gesamte Runde hinweg ein hohes

Maß an Präzision und Kontrolle. Die wechselnden Geschwindigkeiten und

Belastungen setzen den Reifen innerhalb einer kurzen Rundendistanz

unterschiedlichen Bedingungen aus und erfordern ein konstantes Verhalten

über das gesamte Leistungsfenster hinweg.

Zwei Rennen an aufeinanderfolgenden Tagen erhöhen zusätzlich die Bedeutung

von Konstanz. Teams müssen die Reifenperformance sowohl im Qualifying als

auch unter Rennbedingungen beständig halten und sich gleichzeitig an

wechselnde Gripverhältnisse sowie unterschiedliche Licht- und

Temperaturbedingungen entlang der Strecke anpassen - von schattigen Passagen

bis hin zu direkter Sonneneinstrahlung.

Für Hankook gilt Monaco als besondere Prüfung für Präzision und Konstanz.

Der iON Race wurde entwickelt, um stabilen Grip, ein vorhersehbares

Aufwärmverhalten und kontrollierte Temperatureigenschaften zu gewährleisten

und den Teams damit mehr Vertrauen bei der Umsetzung ihrer

Energiemanagement-Strategien unter den engen Bedingungen des Stadtkurses zu

geben.

"Monaco stellt eine besondere Herausforderung dar, bei der Präzision und

Konstanz bereits ab der ersten Runde entscheidend sind", sagt Manfred

Sandbichler, Senior Director Hankook Motorsport. "Der geringe Spielraum für

Fehler bedeutet, dass die Reifenperformance unter unterschiedlichsten

Bedingungen jederzeit vorhersehbar bleiben muss. Der iON Race wurde darauf

ausgelegt, genau diese Konstanz zu unterstützen und den Teams ein effektives

Performance-Management sowohl im Qualifying als auch im Rennen zu

ermöglichen."

Bei den vergangenen Formula-E-Rennen nutzte Hankook

Fan-Village-Aktivierungen und Fahrzeugpräsentationen, um aufzuzeigen, wie

Technologien aus der Formel E zunehmend in die Alltagsmobilität von

Elektrofahrzeugen einfließen. Präsentationen von Fahrzeugen führender

Automobilmarken mit iON Reifen - darunter Nissan beim Miami E-Prix sowie der

DS N°7 von DS Automobiles beim Berlin E-Prix - unterstreichen Hankooks Rolle

bei der Verbindung von motorsportbasierter Innovation mit realen

Fahrerlebnissen im Alltag.

Das Rennwochenende beginnt am Samstag, 16. Mai, mit dem ersten Freien

Training um 07:30 Uhr (MESZ), gefolgt von Saisonlauf 9 um 15:05 Uhr (MESZ).

Saisonlauf 10 startet am Sonntag, 17. Mai, ebenfalls um 15:05 Uhr (MESZ).

Foto -

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