•  

     FAQ

    In unseren FAQ finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten.

    Für Begriffserklärungen können Sie unser Glossar nutzen.

    FAQ
  •  

     Kontaktformular

    Kontaktieren Sie uns über das Kontaktformular.

    Servicezeiten: Montag bis Freitag von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr

    Kontaktformular
  •  

     E-Mail

    Kontaktieren Sie uns per E-Mail.

    wertpapiere@dzbank.de

    Mail schreiben
  •  

     Live-Chat

    Kontaktieren Sie uns über den Live-Chat.

    Servicezeiten: Montag bis Freitag von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr

    Chat
  •  

     Anruf

    Montags bis Freitags von 08:30 Uhr bis 17:30 Uhr sind wir unter der Nummer (069)-7447-7035 für Sie da.

    Anruf

Airbus Group SE

938914 / NL0000235190 //
Quelle: Paris: 28.09.2026, 17:39:47
938914 NL0000235190 // Quelle: Paris: 28.09.2026, 17:39:47
Airbus Group SE
193,10 EUR
Kurs
0,36%
Diff. Vortag in %
157,42 EUR
52 Wochen Tief
221,30 EUR
52 Wochen Hoch
Durchnitt 3 Mt. DPA-AFX Analyzer / Copyright dpa-AFX / Weitere Hinweise
  •  
  •  
  •  
  •  

Tools

Zertifikatefinder

Unser Zertifikatefinder unterstützt Sie dabei das zu ihrer Kurserwartung passende Zertifikat zu finden. Nach Eingabe ihrer Markterwartung für einen von Ihnen gewählten Zeitpunkt werden Ihnen passende Produkte in verschiedenen Zertifikatskategorien angezeigt. Die Zertifikate sind dabei nach absteigender Seitwärtsrendite in % p.a. sortiert. Ausserdem zeigen wir Ihnen bei jeder Zertifikatskategorie wie viele passende Produkte wir Ihnen dazu anbieten können.

Historische Daten Quelle: Paris: 28.09. 17:39:47 Meine Markterwartung Range um den Zielkurs
Skala erweitern
Charts zeigen die Wertentwicklungen der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen. Falls Kurse in Fremdwährung notieren, sind zusätzlich Währungsschwankungen zu berücksichtigen.
© 2026 DZ BANK AG
Skala erweitern

Fundamentalanalyse

Gesamteindruck
Einfach nutzbares Gesamtrating basierend auf einer fundamentalen, technischen und Risikoanalyse unter Einbezug von Branchen- und Marktumfeld.

Neutral

Gewinnprognose
Der Veränderungstrend der Gewinnprognosen über ein Zeitfenster von 7 Wochen. Aktuelle Aktienbewertungen ausgewählter Analysten finden Sie unter DPA-AFX ANALYSER.

Analysten neutral, zuvor positiv (seit 21.04.2026)

Kurs-Gewinn-Verhältnis
Das KGV setzt den aktuellen Kurs der Aktie ins Verhältnis zu seiner Gewinnerwartung. Es wird auf Basis der langfristigen Gewinnprognosen der Analysten errechnet.
17,6

Erwartetes KGV für 2028

Risiko-Bewertung
Gesamteinschätzung des Risikos auf Basis des Bear Market und des Bad News Factors.

Mittel

Bear-Market-Faktor
Risiko Parameter, der anhand des Titelverhaltens in sich abwärts bewegenden Märkten das Marktrisiko einer Aktie angibt.

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

Korrelation
Die Korrelation gibt an, inwieweit die Bewegungen der Aktie mit denen Ihres Indexes übereinstimmen.
56,7%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Marktkapitalisierung (Mrd. USD) 173,65 Grosser Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist AIRBUS ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose Analysten neutral, zuvor positiv (seit 21.04.2026) Die Gewinnprognosen pro Aktie haben sich in den letzten 7 Wochen nicht wesentlich verändert (Veränderungen zwischen +1% bis -1% werden als neutral betrachtet). Das letzte signifikante Analystensignal war positiv und hat am 21.04.2026 bei einem Kurs von 170,52 eingesetzt.
Preis Leicht unterbewertet, gemäss theScreener Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance -3,2% Unter Druck (vs. STOXX600) Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -3,2% hinter dem STOXX600 zurück.
Mittelfristiger Trend Negative Tendenz seit dem 01.09.2026 Der dividendenbereinigte technische 40-Tage Trend ist seit dem 01.09.2026 negativ.
Wachstum KGV 1,2 22,62% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" von über 0,9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 22,62%.
KGV 17,6 Erwartetes KGV für 2028 Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum 18,5% Wachstum heute bis 2028 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten 19 Starkes Analysteninteresse In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 19 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite 2,0% Dividende durch Gewinn gut gedeckt Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 35,90% des Gewinns verwendet werden.
Risiko-Bewertung Mittel Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 2%.
Beta 1,20 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,20% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 56,7% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 56,7% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk 23,11 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 23,11 EUR oder 0,12% Das geschätzte Value at Risk beträgt 23,11 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,12%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat 16,8%
Volatilität der über 12 Monate 26,8%

News

29.09.2026 | 13:15:47 (dpa-AFX)
Bundeswehr plant Kauf von neuen Transportflugzeugen

BREMEN (dpa-AFX) - Die Bundeswehr will 16 neue Transportflugzeuge vom Typ A400M bei Airbus <NL0000235190> bestellen. Das sagte Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) bei einer Pressekonferenz in Bremen nach einem Besuch des dortigen Airbus-Werks. Damit sollen ältere Maschinen ohne taktische Fähigkeiten ausgetauscht werden.

Man denke "sehr konkret aktuell darüber nach, logistische Flugzeuge durch neue taktische zu ersetzen", sagte der Verteidigungsminister. Es gebe dazu "sehr gute" Gespräche mit Airbus. Vorher muss noch der Deutsche Bundestag darüber entscheiden. Laut Pistorius geht es bei der geplanten Investition um einen Milliardenbetrag.

Militärische und humanitäre Einsätze

Bislang verfügt die Bundeswehr über 53 Transportmaschinen des Typs. Alle sind in Wunstorf bei Hannover stationiert. Der vorerst letzte Maschine wurde erst im April dieses Jahres übergeben. 16 Maschinen seien allerdings reine Transporter ohne taktische Fähigkeiten, etwa zur Abwehr von Raketenbeschuss, sagte Pistorius. Diese sollen ersetzt werden.

Das Transportflugzeug hat bei der Bundeswehr verschiedene Aufgaben. Es kann andere Flugzeuge in der Luft betanken oder auch selbst betankt werden. Neben dem Transport von Soldaten oder militärischen Gütern wie Panzern wird es auch für humanitäre Einsätze genutzt. Es bringt Hilfsgüter in Krisengebiete, kann zu einer mobilen Krankenstation umgebaut werden oder war zuletzt in Frankreich als Löschflugzeug im Einsatz. Viel Aufmerksamkeit erlangte das Flugzeug auch für die Evakuierungsflüge aus Afghanistan nach der erneuten Machtergreifung der Taliban.

Alte Modelle sollen an Partner verkauft werden

Weltweit wird der A400M von zehn verschiedenen Nationen genutzt - wenn es nach Pistorius geht, sollen es noch mehr werden. Aus seiner Sicht sei der A400M das "beste Flugzeug seiner Art". Beim Kauf neuer Flugzeuge würden ältere Bundeswehr-Maschinen des Typs an Partner verkauft, sagte er.

Der A400M kann nach Airbus-Angaben bis zu 37 Tonnen Ladung transportieren und Strecken von bis zu knapp 6.300 Kilometern fliegen. Das entspricht etwa der Strecke von Wunstorf bis New York. Es ist technisch so gebaut, dass es auch auf sandigen oder unebenen Pisten starten und landen kann. Gebaut wird das Transportflugzeug unter anderem in Bremen, wo der Rumpf des A400M entsteht./hho/DP/jha

29.09.2026 | 06:16:51 (dpa-AFX)
Software-Problem verzögert Zulassung neuer Boeing-Variante
25.09.2026 | 09:19:14 (dpa-AFX)
Airbus kämpft mit neuem Qualitätsproblem bei A321neo - 'Kein Sicherheitsmangel'
23.09.2026 | 07:04:57 (dpa-AFX)
Mit XXL-Tanks: Qantas fliegt 2028 von Sydney nach New York
17.09.2026 | 09:18:55 (dpa-AFX)
ROUNDUP: Boeing erwartet weitere Verzögerungen bei 777X - Aktie rutscht ab
17.09.2026 | 08:54:57 (dpa-AFX)
Boeing erwartet weitere Verzögerungen bei 777X - Aktie rutscht ab
11.09.2026 | 14:27:35 (dpa-AFX)
EU-Verteidigungskommissar will Russland bei Drohnen einholen

Aktuell

Datum Terminart Information Information
28.10.2026 Veröffentlichung des 9-Monats-Berichtes Airbus SE: Ergebnisse Neun Monate 2026 Airbus SE: Ergebnisse Neun Monate 2026

DZ BANK Produktauswahl

Discount Classic

Discountzertifikat – Laufzeit >6 Monate – Sortierung nach Discount (30%-20%) und Rendite p.a.%

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Discount DU4NM1

5,89% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Discount DN42T8

11,58% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Discount DN23K0

10,98% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Discount DU6T33

6,81% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Discount DN53K9

5,33% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Discount DN53HX

4,31% Seitwärtsrendite p.a.

Min Discount in % Max

Bonus Classic

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Bonus DN4GRK

35,28% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
Bonus DN4GQT

15,79% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
Bonus DN3AY9

23,93% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
Bonus DU642A

11,71% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
Bonus DU97R6

13,40% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
Bonus DU95S7

-4,06% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Endlos Turbos Long

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Endlos Turbo long DN3A6J

47,77x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo long DN44KS

21,23x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo long DN0MV8

6,82x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo long DU9L3U

4,04x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo long DY7TML

2,86x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo long DY7TMD

2,14x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Bonus Cap

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
BonusCap DN4FFL

31,71% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
BonusCap DN4FFE

14,66% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
BonusCap DN4ADB

47,77% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
BonusCap DN35K2

34,09% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
BonusCap DN28Z2

16,80% Bonusrenditechance in %

Airbus Group SE
BonusCap DU9XG9

10,28% Bonusrenditechance in %

Min Barriere-Puffer in % (Abstand zur Barriere) Max

Optionsscheine Classic Long

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Optionsschein long DN4HW8

120,69x Hebel

Airbus Group SE
Optionsschein long DU224W

10,33x Hebel

Airbus Group SE
Optionsschein long DU0VS5

8,01x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Aktienanleihen Classic

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Aktienanleihe DN0Z19

14,90% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Aktienanleihe DN3VS4

14,51% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Aktienanleihe DU7XNU

10,36% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Aktienanleihe DN4VK6

6,89% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Aktienanleihe DN1U3K

5,30% Seitwärtsrendite p.a.

Airbus Group SE
Aktienanleihe DY327K

3,83% Seitwärtsrendite p.a.

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Optionsscheine Classic Short

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Optionsschein short DY92FB

87,77x Hebel

Airbus Group SE
Optionsschein short DN3F3Z

10,16x Hebel

Airbus Group SE
Optionsschein short DU29JK

8,01x Hebel

Min Abstand zum Basispreis in % Max

Endlos Turbos Short

Produktauswahl : Basiswert Airbus Group SE

Airbus Group SE
Endlos Turbo short DN5SAS

20,66x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo short DN441V

13,30x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo short DY9JXG

5,60x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo short DU4LAG

3,61x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo short DU296V

2,62x Hebel

Airbus Group SE
Endlos Turbo short DU486C

2,02x Hebel

Min KO-Schwellenabstand in % Max

Knock Out Map