Airbus Group SE

938914 / NL0000235190 //
Quelle: Paris: 10.11.2026, 17:37:05

938914 NL0000235190 // Quelle: Paris: 10.11.2026, 17:37:05

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Airbus Group SE

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Fundamentalanalyse

Neutral

Negative Analystenhaltung seit 02.10.2026

18,2

Erwartetes KGV für 2028

Mittel

Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen

56,7%

Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600

Datum: 10.11.2026 Informationen von thescreener.com

Die für das zuvor genannte Finanzinstrument relevanten Interessenkonflikte der DZ BANK AG finden Sie hier. Zuständige Behörde: Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht. Zuständiger Ansprechpartner TheScreener: Alain Farwagi / 2026-11-06 14:24:15

Marktkapitalisierung (Mrd. USD)	173,56 Grosser Marktwert	Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist AIRBUS ein hoch kapitalisierter Titel.
Gewinnprognose	Negative Analystenhaltung seit 02.10.2026	Die Gewinnerwartung der Analysten pro Aktie liegen heute niedriger als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am 02.10.2026 bei einem Kurs von 189,30 eingesetzt.
Preis	Leicht unterbewertet, gemäss theScreener	Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht unterbewertet.
Relative Performance	2,6% vs. STOXX600	Dividendenbereinigt hat die Aktie den STOXX600 während der letzten vier Wochen um 2,6% geschlagen.
Mittelfristiger Trend	Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 01.09.2026) negativ	Die Aktie wird in der Nähe ihres dividendenbereinigten 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem negativen Trend (seit dem 01.09.2026).
Wachstum KGV	1,1 21,38% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung	Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" von über 0,9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 21,38%.
KGV	18,2 Erwartetes KGV für 2028	Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2028.
Langfristiges Wachstum	18,9% Wachstum heute bis 2028 p.a.	Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2028.
Anzahl der Analysten	22 Starkes Analysteninteresse	In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 22 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Dividenden Rendite	2,0% Dividende durch Gewinn gut gedeckt	Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 36,32% des Gewinns verwendet werden.

Risiko-Bewertung	Mittel	Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr.
Bear-Market-Faktor	Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen	Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News	Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen	Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1,9%.
Beta	1,22 Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600	Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1,22% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage	56,7% Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600	56,7% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Value at Risk	27,76 EUR Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 27,76 EUR oder 0,14%	Das geschätzte Value at Risk beträgt 27,76 EUR. Das Risiko liegt deshalb bei 0,14%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%.
Volatilität der über 1 Monat	27,0%
Volatilität der über 12 Monate	26,9%

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News

07.11.2026 | 13:45:36 (dpa-AFX)

Pistorius will bis März Entscheidung über Kampfjet-Kooperation

BERLIN (dpa-AFX) - Verteidigungsminister Boris Pistorius erwartet nach dem Aus für das deutsch-französischen Luftkampfsystems FCAS bis Ende März 2027 eine Grundsatzentscheidung über eine Alternative. Er habe großes Interesse daran, dass die deutsche Luftfahrtindustrie bei dem Projekt eine Rolle spiele, sagte der SPD-Politiker der Funke Mediengruppe. Allein könne die deutsche Industrie ein solches Projekt nicht stemmen.

"Auf dem Tisch liegen zwei Optionen - eine Beteiligung am Global Combat Air Programm von Briten, Italienern und Japanern. Da sind wir in Gesprächen. Wir müssen zum Beispiel prüfen, ob eine Beteiligung Deutschlands zu einer größeren Zeitverzögerung führen könnte, die für alle Beteiligten kaum akzeptabel wäre", sagte Pistorius. Als zweite Option könne Airbus gemeinsam mit anderen europäischen Partnern ein eigenes Projekt für den Anfang der 40er Jahre entwickeln.

Im Oktober hatte der britische Premierminister Andy Burnham Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) die gemeinsame Entwicklung eines neuen Kampfjets mit dem GCAP-Programm angeboten. Das deutsch-französische Kampfjet-Projekt FCAS war in diesem Sommer gescheitert, weil sich beide Seiten nach jahrelangen Verhandlungen nicht einigen konnten./cn/DP/mis

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06.11.2026 | 08:50:07 (dpa-AFX)

Airbus muss bis Jahresende noch rund 250 Jets ausliefern

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05.11.2026 | 09:16:00 (dpa-AFX)

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03.11.2026 | 16:49:04 (dpa-AFX)

IG Metall setzt Warnstreiks im Tarifbezirk Mitte fort - Tausende Teilnehmer

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02.11.2026 | 14:08:34 (dpa-AFX)

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